We Włoszech, na szczycie jednej z gór będących częścią pasma górskiego Alpi dell’Adamello e della Presanella, znanego potocznie jako pasmo Adamello, znajduje się zardzewiałe, porzucone działo Cannone da 149/23, będące pamiątką po toczących się w tym rejonie walkach podczas I wojny światowej.
Autor: Michał Banach
Michał Banach
Redaktor i fotograf z pasji. Głównie interesuję się historią, militariami i szeroko rozumianą techniką, ale potrafię znaleźć coś co mnie zainteresuje również w wielu innych dziedzinach. Ponadto specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej, którymi zajmuje się od 2014 roku.
W latach 50. szwedzka marynarka wojenna rozpoczęła zakrojony na szeroką skalę program modernizacji i rozbudowy sił morskich. Wśród wielu zbudowanych w tym okresie okrętów szczególne miejsce zajmują cztery niszczyciele typu Östergötland, będące ostatnimi jednostkami tej klasy zaprojektowanymi i zbudowanymi w Szwecji.
Oblatany w 1933 roku Boulton Paul P.75 Overstrand był pierwszym brytyjskim samolotem bombowym z zamkniętą i sterowaną hydraulicznie wieżyczką na nosie, oraz ostatnim dwusilnikowym, dwupłatowym bombowcem RAF.
Zaprojektowany w 1942 roku M25 Tank Transporter, znany również jako Dragon Wagon, wykorzystywany był zarówno do transportowania czołgów i ciężkich pojazdów opancerzonych jak i jako polowy ciągnik ewakuacyjny. Pojazdy tego typu używano do 1955 roku.
Zbudowany w latach 1995-2000 w Norwegii tunel Lærdal jest najdłuższym drogowym tunelem na świecie. Ma 24,51 km długości, a przejazd przez niego zajmuje 20 minut. Ze względu na jego długość oraz monotonny krajobraz wewnątrz, zainstalowano m.in. specjalne oświetlenie symulujące światło dzienne.
Największym statkiem w historii na długie lata pozostanie nieistniejący już supertankowiec Seawise Giant, ale lista konkurentów jest całkiem spora. Jednym z rekordzistów pod względem wielkości oraz możliwości transportowych jest największy statek-dźwig na świecie – MS Pioneering Spirit.
Wielki sukces wizerunkowy, jakim był pierwszy transatlantycki rejs parowca Great Western sprawił, że już pod koniec 1838 roku Isambard Brunel rozpoczął prace nad jeszcze większym i jeszcze lepszym parowcem. Chociaż nie odniósł takiego sukcesu jak jego poprzednik, mimo wielu przeciwności losu przetrwał aż do naszych…
Zaprojektowany na przełomie lat 40. i 50. samolot szturmowy i bombowiec Martin XB-51 powstał w zaledwie dwóch prototypach. Mimo licznych zalet, samoloty te nigdy nie miały trafić do eksploatacji, a oba prototypy utracono w katastrofach.
Francuski prototypowy samolot szturmowy Sud-Est Grognard wyróżniał się bardzo oryginalnym układem kadłuba. Po serii prób, ze względu na zmieniające się priorytety i oczekiwania francuskich sił powietrznych projekt został skasowany, a samoloty zezłomowane.
W 1926 roku w USA powstały dwa duże promy pasażerskie – Peralta i Yerba Buena. Pierwszy z nich został kilka lat później zniszczony w wyniku pożaru, a następnie odbudowany jako zupełnie inna jednostka. Nazwany MV Kalakala, wyróżniał się nietypowym wyglądem w stylu Art Deco. Przez…
Zbudowany w 1903 roku liniowiec RMS Carpathia nie był ani najszybszym, ani największym, ani najbardziej luksusowym statkiem pasażerskim. Wręcz przeciwnie, był przeciętną jednostką, która zapisała się w historii bohaterską postawą załogi, która uratowała rozbitków z Titanica po jego zatonięciu w trakcie dziewiczego rejsu.
W mieście Benidorm w Hiszpanii znajduje się nietypowy wieżowiec – Intempo. Jest to jeden z najwyższych budynków w Hiszpanii i najwyższy budynek mieszkalny w tym kraju. Konstrukcja wyróżnia się bardzo nietypowym kształtem w formie łuku.
Pod koniec lat 50. w ZSRR do produkcji wprowadzono jeden z najsłynniejszych radzieckich samochodów rządowych – GAZ-13 Czajka. Legendarna czarna limuzyna weszła do produkcji 16 stycznia 1959 roku i produkowana była aż do 1981 roku.
Katastrofy lotnicze zwykle kończą się bardzo tragicznie. Czasami dochodzi jednak do wypadków, które można śmiało nazwać cudem. Jednym z takich wypadków była katastrofa lotu US Airways 1549, która miała miejsce 15 stycznia 2009 roku. Wydarzenie to nazywane jest Cudem na rzece Hudson.
W zimną noc z 13 na 14 stycznia 1993 roku zatonął polski prom Jan Heweliusz. Tragedia, w której zginęło 55 osób do dnia dzisiejszego budzi wiele kontrowersji. W dniu katastrofy, na Bałtyku szalał potężny sztorm, a sam prom pod żadnym pozorem nie powinien był wyjść…
Zaprojektowany w 1962 roku brytyjski trójkołowy Peel P50 zapisał się w historii jako najmniejszy produkowany seryjnie samochód osobowy. Powstało tylko 50 egzemplarzy, z których do naszych czasów przetrwało tylko 27. W 2010 roku wznowiono jednak limitowaną produkcję ulepszonej wersji P50.
Podczas I wojny światowej Niemcy planowali zbudowanie specjalnych sterowców dalekiego zasięgu, których zadaniem miało być zbombardowanie tak odległych celów jak np. Nowy Jork. Jedną z takich maszyn miał być LZ 114 (L72). Do końca wojny nie ukończono jego budowy, a w 1920 roku przekazano go…
W drugiej połowie lat 30. w nazistowskich Niemczech rozpoczęto budowę samochodu wyścigowego, który miał tylko jedno zadanie – ustanowić rekord prędkości na lądzie, którego nikt inny by nie pobił. Mercedes-Benz T80 miał rozpędzić się do zawrotnej prędkości 750 km/h. Niestety wybuch II wojny światowej nie…
W 1971 roku radziecka ekspedycja geologiczna szukająca złóż ropy dotarła w pobliże wioski Derweze na pustyni Kara-kum w Turkmenistanie. Rejon ten uznawano za bogaty w złoża ropy, w związku z czym rozpoczęto próbne wiercenia. Zamiast znalezienia złóż ropy, geolodzy stworzyli jednak „Wrota Piekieł”.
W historii każdego bardziej znanego producenta samochodów znajdzie się auto, w którymi pokładano wielkie nadzieje, ale które zapisało się w historii inaczej niż planowali twórcy. Dobrym tego przykładem jest Aston Martin Lagonda produkowany w latach 1976-1990.
Zdjęcie B-17 z prawie odciętym ogonem jest jedną z najsłynniejszych fotografii z czasów II wojny światowej. Chociaż wielu wątpiło w jej autentyczność, zdjęcie jest prawdziwe, a samolot mimo uszkodzeń dotarł bezpiecznie do bazy i wylądował. Maszyna nosiła nazwę własną All American.
W latach 1984-1988 założona przez Paula Zimmera w 1978 roku firma Zimmer Motorcars Corporation wyprodukowała 170 wyjątkowych samochodów Zimmer Quicksilver opartych o podzespoły Pontiaca Fiero.
W latach 70. w RFN przeprowadzono próby niesamowitych pojazdów pancernych – VT-1-1 i VT-1-2, znanych bardziej jako Kampfpanzer 3. Były to bezwieżowe czołgi wyposażone w dwie armaty kalibru 105 lub 120 mm w kadłubie. Powstały dwa prototypy i 5 nieuzbrojonych pojazdów testowych.
W latach 30. i 40. w USA finansowano wiele eksperymentów z nietypowymi konstrukcjami lotniczymi. Jedną z nich był projekt samolotu Vought V-173, nieoficjalnie nazywanego latającym naleśnikiem.
Zbudowany na niewielkich wysepkach u wybrzeży Florydy Fort Jefferson jest jednym z najciekawszych amerykańskich fortów. Pierwszy przymiarki do jego budowy miały miejsce już w 1824 roku, ale dopiero w 1846 roku rozpoczęto prace. Chociaż formalnie prace zakończono w 1875 roku, obiekt nigdy nie był w…
Zbudowana w 2002 roku winda obrotowa Falkirk Wheel to jedna z najbardziej nietypowych śluz wodnych na świecie. Łączy ona Forth and Clyde Canal z Union Canal, między którymi jest 35 m różnicy wysokości.
W 1992 roku w Santo Domingo na Dominikanie zbudowano olbrzymi pomnik, będący zarówno muzeum, mauzoleum jak i latarnią morską ku czci Krzysztofa Kolumba, odkrywcy Ameryki. Historia potężnego monumentu sięga jednak lat 30. XX wieku.
Tradycyjnie, przyszedł czas na podsumowanie minionego roku. To był… ciekawy rok. Wiele się wydarzyło, wiele też zaczęło się zmieniać wokół mojej osoby, przez co wpłynęło to na to jak wygląda i w jakim kierunku rozwija się SmartAge.pl. Przejdźmy zatem do konkretów!
W latach 30. Cesarska Marynarka Wojenna Japonii wprowadziła do eksploatacji kilka dużych transportowców wodnosamolotów, które miały być wykorzystywane do wspierania działań floty na Pacyfiku. Jednymi z zbudowanych wówczas jednostek były transportowce wodnosamolotów Chitose, przebudowane później na lotniskowce.
W 1954 roku w Czechosłowacji wyprodukowano serię 15 parowozów typu 498.1. Lokomotywy były przeznaczone do obsługi pociągów ekspresowych i dysponowały bardzo dobrymi osiągami. 27 sierpnia 1964 roku jedna z lokomotyw tego typu ustanowiła czechosłowacki rekord prędkości dla parowozów, wynoszący 162 km/h.
