Przeglądasz: Statki i okręty

Znajdujący się na północy Niemiec między miejscowością Brunsbüttel a dzielnicą Holtenau w Kilonii Kanał Kiloński to jedna z najważniejszych dróg morskich w Europie. Pozwala on na skrócenie podróży między Bałtykiem i Morzem Północnym o około 290 mil morskich (460 km). Sam kanał powstał pod koniec…

Czytaj dalej

Wyścig zbrojeń morskich na początku XX wieku miał wiele, często nietypowych skutków. Często dopiero co wprowadzone do służby okręty okazywały się przestarzałe, przez co ich kariery były krótkie. Z drugiej strony wiele mniejszych flot szukało sposobu na zwiększenie swoich możliwości poprzez wprowadzanie do służby nietypowych…

Czytaj dalej

Podczas II wojny światowej w bazie Muroc Army Air Base na słonym jeziorze Rogers zbudowano olbrzymią drewnianą makietę okrętu wojennego. Służyła ona do szkolenia pilotów bombowców zanim wyruszyli do swoich jednostek operujących na lotniskowcach bądź w bazach morskich.

Czytaj dalej

Hobart to stolica Tasmanii i jedno z najważniejszych miast na wyspie. Przebiega przez nie rzeka Derwent, nad którą od lat biegnie most Tasman Bridge. Wyjątkowo ważna przeprawa łączy dwie części miasta i znacząco ułatwia komunikację oraz codzienne funkcjonowanie mieszkańców. W 1975 roku doszło jednak do…

Czytaj dalej

Chociaż na całym świecie istnieje wiele statków-muzeów, niewiele jest jednostek zbudowanych w XIX wieku lub wcześniej. Na tym tle wyróżnia się żaglowiec Star of India zachowany w Maritime Museum of San Diego w Kalifornii w USA, który zbudowano w 1863 roku i mimo swojego wieku,…

Czytaj dalej

Japońska flota handlowa poniosła podczas II wojny światowej straty znacznie bardziej dotkliwe niż inne duże floty państwa biorących udział w konflikcie. Z kilkudziesięciu statków pasażerskich i towarowo-pasażerskich pływających przed wojną pod japońska banderą, wojnę przetrwały tylko dwa. Jednym z nich był liniowiec Hikawa Maru, który…

Czytaj dalej

Kariery okrętów pancernych budowanych w drugiej połowie XIX wieku zwykle były krótkie, ponieważ już po kilku latach okręty stawały się przestarzałe. Były jednak wyjątki, a ich najlepszym przykładem był pancernik kazamatowy Redoutable, którego budowę rozpoczęto w 1872 roku i eksploatowano do 1909 roku.

Czytaj dalej

Okręt podwodny ORP Orzeł o numerze burtowym 291, projektu 877E Pałtus (NATO: Kilo) to ostatni okręt podwodny zamówiony i odebrany przez Polską Marynarkę Wojenną w czasach PRL-u. Po latach długiej służby, pozostaje obecnie jedynym sprawnym i eksploatowanym okrętem podwodnym polskiej floty, chociaż lata swojej świetności…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1918 roku pięciomasztowy szkuner znany pod polską nazwą Elemka, od początku swojej kariery był pechową jednostką. Kolejni właściciele i kolejne role jakie pełnił tylko to potwierdzały. Chociaż zbudowano go w Kanadzie a w toku swojej służby nosił wiele bander, to krótki epizod jakim…

Czytaj dalej

W 1857 roku w Mersey utworzono szkolę morską HMS Conway. Początkowo kadeci wykorzystywali zbudowaną w 1832 roku korwetę o takiej samej nazwie, ale w 1876 roku zaokrętowano ich na dawny okręt liniowy HMS Nile z 1854 roku. Wykorzystywano go w tej roli aż do 1953…

Czytaj dalej

Mówi się, że statki i okręty mają duszę i chociaż są wytworami techniki, zasługują na zakończenie swojego istnienia na dnie oceanu, a nie w stoczni złomowej. Historia krążownika Murmańsk bardzo pasuje do tego stwierdzenia, ponieważ po latach służby, okręt w drodze do stoczni złomowej zerwał…

Czytaj dalej

Traktat Wersalski znacząco ograniczał niemieckie siły zbrojne po I wojnie światowej, ale nie zabraniał budowy nowych okrętów wojennych. Pierwszym dużym okrętem był zbudowany w 1925 roku lekki krążownik Emden. Chociaż nie spełniał ograniczeń traktatu, dzięki zabiegom prawnym stał się zgodny z zapisami traktatu.

Czytaj dalej

Rozwój okrętów pancernych w połowie XIX wieku sprawił, że w wielu krajach powróciła idea budowy tzw. taranowców, okrętów wojennych, które miały zatapiać wrogie jednostki taranując je. Już po kilku latach większość tego typu okrętów odeszła w niepamięć, ale w 1897 roku w USA zbudowano jeszcze…

Czytaj dalej

Lotniskowiec HMS Triumph powstał zbyt późno, aby wziąć udział w działaniach wojennych podczas II wojny światowej. Po wielu latach służby i konwersji na okręt wsparcia, w 1981 roku zaczęto go złomować, przez co nie został wykorzystany podczas Wojny Falklandy w 1982 roku, gdzie byłby bardzo…

Czytaj dalej

Podczas I wojny światowej okręty podwodne odegrały znaczącą rolę w przebiegu walk na morzu zatapiając wiele statków handlowych. Równocześnie, w cieniu rozgrywającej się wojny podwodnej w Niemczech zbudowano 2 podwodne transportowce Deutschland i Bremen, które miały przełamać morską blokadę Niemiec. Ich kariera była krótka, ale…

Czytaj dalej

W rejonie Whalebone Cove w Zatoce Stanley na Falklandach znaleźć można bardzo nietypowy wrak. Na mieliźnie znajduje się targany od dziesięcioleci falami wrak żelaznokadłubowego żaglowca Lady Elizabeth z 1879 roku. Chociaż od 1936 roku jednostka jest pozbawiona opieki, cały czas opiera się falom i surowym…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1902 roku liniowiec RMS Slavonia był jednym z wielu statków obsługujących ruch pasażerski na początku XX wieku. Po wielu latach nudnej i monotonnej służby zapewne zakończyłby karierę w stoczni złomowej, ale tak się nie stało. Statek ten zapisał się w historii jako pierwsza…

Czytaj dalej

Francja wprowadziła do uzbrojenia przed II wojną światową tylko jeden lotniskowiec – Béarn. Powstał on na bazie nieukończonego pancernika typu Normandie i mimo długiej kariery, nigdy nie wykorzystano go bojowo. Swoją karierę zakończył ostatecznie jako transportowiec samolotów.

Czytaj dalej

Wraz z rozwojem napędu parowego i okrętów pancernych, pancerniki stały się najważniejszymi okrętami wojennymi dużych flot, królującymi na morzach i oceanach. II wojna światowa przyniosła jednak kres ich dominacji, a ostatnim zbudowanym (ale nie ostatnim wprowadzonym do służby) pancernikiem był brytyjski HMS Vanguard.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1825 roku slup wojenny HMS Mutine byłby jedną z wielu zapomnianych, małych jednostek wojennych wykorzystywanych w XIX wieku do zadań pomocniczych. Praktycznie tak się stało, ale okręt ten zapisał swoją kartkę w historii Tasmanii.

Czytaj dalej

W nocy z 28 na 29 maja 1914 roku doszło do zderzenia liniowca RMS Empress of Ireland z norweskim węglowcem SS Storstad. Katastrofa ta wydarzyła się, chociaż załogi obu statków widziały się i wiedziały, że muszą uważnie wykonać manewr minięcia się. Niestety w wyniku wypadku,…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 90. XIX wieku wraz z rozwojem techniki powstał nowy typ okrętów wojennych – niszczyciele. Okręty te były rozwinięciem torpedowców i przeznaczone były do zadań rozpoznawczych oraz zwalczania torpedowców. Pierwsza tego typu jednostka weszła do służby w Royal Navy, a Carska Rosja była…

Czytaj dalej

Grecki krążownik Georgios Averof (stosuje się również spolszczoną nazwę Jeorjos Awerof) wszedł do służby w 1911 roku i przez długie lata służył w greckiej marynarce wojennej zapisując się w historii wieloma udanymi akcjami. Przetrwał dwie wojny światowe i trzy wojny lokalne, a obecnie jako ostatni…

Czytaj dalej

Wraz z zakończeniem I wojny światowej aliantom poddały się setki niemieckich okrętów wojennych w tym około 100 okrętów podwodnych. Część z nich zezłomowano, inne zatonęły w drodze do stoczni złomowych, a los niektórych to temat na ciekawą historię. W estuarium rzeki Medway w Wielkiej Brytanii…

Czytaj dalej

W lipcu 2006 roku w wyniku błędu załogi doszło do wypadku samochodowca MV Cougar Ace. Przewożący 4812 samochodów statek przechylił się na burtę i prawie zatonął. Chociaż ostatecznie go ustabilizowano, a uszkodzenia ładunku były niewielkie, wszystkie przewożono na jego pokładzie samochody ostatecznie zezłomowano.

Czytaj dalej

Czasami jedno zdjęcie z krótkim opisem potrafi mieć ciekawą historię, albo po prostu przykuwa uwagę mimo niezbyt emocjonującej historii w tle. Tak jest w przypadku wykonanego w 1902 roku zdjęcia wraku żaglowca Chance.

Czytaj dalej

Po wejściu Polski do NATO w 1999 roku, Polska Marynarka Wojenna stanęła przed trudnym zadaniem dostosowania się do nowych realiów. Wycofanie z eksploatacji niszczyciela ORP Warszawa sprawiło, że polskie wybrzeże było praktycznie bezbronne. W związku z tym w 2001 roku podjęto decyzję o budowie serii…

Czytaj dalej