Przeglądasz: Statki i okręty

Ze względu na swoje położenie geograficzne, Japonia musi utrzymywać potężną flotę handlową, która dostarcza do kraju niezbędne surowce oraz towary. Aby utrzymać tak dużą liczbę statków potrzebne są liczne jednostki szkolne. Wśród nich znajdują się m.in. dwa żaglowce Nippon Maru i Kaiwo Maru. Co ciekawe,…

Czytaj dalej

W latach 50. nastąpił gwałtowny rozwój okrętów podwodnych. Nowe technologie pozwoliły na opracowanie atomowych okrętów podwodnych, a rozwój techniki rakietowej sprawił, że oprócz torped ich uzbrojeniem stały się różnego rodzaju pociski rakietowe. W USA opracowano wówczas pociski manewrujące Regulus. Początkowo do ich przenoszenia wykorzystywano przebudowane…

Czytaj dalej

Lista największych żaglowców w historii jest stosunkowo długa i skomplikowana, ponieważ jej skład zależy od przyjętych kryteriów. Jeśli za kryterium przyjąć długość i tonaż, to największym pozbawionym dodatkowego napędu żaglowcem w historii był niemiecki Preußen (Preussen). Warto jednak dodać, że było kilka większych żaglowców, które…

Czytaj dalej

W latach 50. nastąpił gwałtowny rozwój technologii budowy okrętów podwodnych. Amerykanie jako pierwsi wprowadzili do służby okręt podwodny o napędzie atomowym, ale to Rosjanie pierwsi wprowadzili do służby okręt uzbrojony w pociski balistyczne z głowicami nuklearnymi. Pierwszym amerykańskim okrętem uzbrojonym w pociski balistyczne był USS…

Czytaj dalej

Pod koniec XIX wieku napęd parowy osiągnął szczyt swojego rozwoju. Konstruktorzy próbowali projektować coraz szybsze jednostki, ale nie byli w stanie przekroczyć bariery 20-25 węzłów. Przełomem było pojawienie się niewielkiego statku Turbinia, napędzanego turbiną parową. Chcąc sprawdzić nowy rodzaj napędu, Royal Navy zamówiła eksperymentalny torpedowiec…

Czytaj dalej

Najsłynniejszym statkiem, który zatonął podczas swojego dziewiczego rejsu jest RMS Titanic. Podobny los spotkał wiele statków, jednak ze względu na zdecydowanie mniejszą liczbę ofiar i szkody, ich historie nie są powszechnie znane. Jednym z statków, który zatonął zanim na dobre rozpoczął swoją karierę był hiszpański…

Czytaj dalej

Wrak żaglowca Lady Elizabeth na Falklandach jest jednym z bardziej znanych wraków statków. Niewielu jednak wie, że 1500 km na wschód od wysp znajduje się bardzo podobny wrak żaglowca Bayard, o którego istnieniu mało kto wie. Zlokalizowany jest w zatoce Ocean Harbour w Georgii Południowej.

Czytaj dalej

W mieście Punta Arenas w Patagonii w Chile znaleźć można kilka wraków starych statków. Jednym z nich jest zachowany w niezłym stanie czteromasztowy żaglowiec będący częścią falochronu. Pozornie zwyczajny wrak to pierwszy w historii czteromasztowy żaglowiec, którego kadłub wykonano z żelaza. Statek nosił nazwę County…

Czytaj dalej

W południowym Chile, w Patagonii znajduje się miasto Punta Arenas. Jest to największa aglomeracja regionu, a przez lata był to bardzo ważny port. Współcześnie miasto nie ma już takiego znaczenia, ale pamiątką po dawnych latach jest kilka wraków statków w południowej części miasta. Jednym z…

Czytaj dalej

Lodołamacze to statki, które zwykle mogą pochwalić się długą, monotonną i nieco zapomnianą historią. Wiele tego typu jednostek, zwłaszcza w Europie Północnej po latach służby zamiast trafić do stoczni złomowej staje się muzeami. Wśród kilku najstarszych zachowanych jednostek tego typu znajduje się rosyjski lodołamacz Angara…

Czytaj dalej

Wielkie Jeziora Amerykańskie na granicy Kanady i USA to jeden z ważniejszych akwenów wodnych w Ameryce Południowej. Leży nad nimi kilka ważnych ośrodków przemysłowych, a dzięki sieci kanałów i rzek, znanych jako Droga Wodna Świętego Wawrzyńca mogą tam dopływać statki oceaniczne. Również wiele polskich statków…

Czytaj dalej

Wyspa Sachalin to największa wyspa w Rosji. Ze względu na swoje strategiczne położenie, przez lata wykorzystywano ją w celach militarnych oraz przemysłowych. W związku z tym można na niej znaleźć liczne ruiny, a u wybrzeży zalega wiele wraków. Jednym z nich jest wrak trawlera Askania…

Czytaj dalej

Najsłynniejszym okrętem flagowym brytyjskiego admirała Horatio Nelsona jest HMS Victory, który przetrwał do naszych czasów. Nie był to jednak jedyny ciekawy okręt wykorzystywany przez niego. Od czerwca 1799 do czerwca 1800 roku jego okrętem flagowym był HMS Foudroyant. Jednostka wyróżniała się nietypową jak na brytyjską…

Czytaj dalej

Broń pneumatyczna kojarzy się głównie z wiatrówkami. Pod koniec XIX wieku w USA opracowano jednak bardzo nietypową serię okrętowych i fortowych dział pneumatycznych służących do wystrzeliwania pocisków zawierających ładunek żelatyny wybuchowej, czyli nitrocelulozy i nitrogliceryny. Z powodu stosowanej amunicji broń tę określano jako działa dynamitowe.…

Czytaj dalej

Torpeda, czyli podwodny pocisk z napędem, wykorzystywany do atakowania statków i okrętów. To pierwsze co przy chodzi na myśl w odpowiedzi na pytanie czym jest torpeda. Zanim jednak Robert Whitehead opracował w 1866 roku znaną nam współcześnie torpedę, odpowiedź na to pytanie była zupełnie inna.

Czytaj dalej

Na początku lat 50. wielu armatorów nie było świadomych, że rozwijający się transport lotniczy całkowicie wyeliminuje transatlantyki. W związku z tym projektowali oni nowe liniowce, które zaczęły wchodzić do eksploatacji w latach 60. i szybko były wycofywane. Wśród jednostek, które wówczas zaczęto projektować były dwa…

Czytaj dalej

Stojący przez lata w Rijece zardzewiały statek o nazwie Galeb zapamiętany został głównie jako prywatny jacht Josipa Broz Tito. Mało kto jednak pamiętał, że był to włoski bananowiec (statek do transportu bananów), przebudowany na krążownik pomocniczy a potem na stawiacz min podczas II wojny światowej.…

Czytaj dalej

Większość promów pasażerskich obsługujących regularne połączenia międzymiastowe po latach służby trafia na złom. Statki te nie mają zwykle wartości historycznej, która usprawiedliwiałaby ich zachowanie w roli muzeów. Czasami jednak los sprawia, że niektóre jednostki nie kończą w stoczniach złomowych. Tak stało się z promem TSS…

Czytaj dalej

W połowie lat 20. we Włoszech rozpoczęto budowę krążowników typu Trento. Jeszcze zanim jednostki te weszły do służby, dowództwo Regia Marina podjęło decyzję o budowie kolejnych ciężkich krążowników według bardziej dopracowanego projektu. Okręty te określano jako typ Zara.

Czytaj dalej

Doktryna wojenna ZSRR zakładała przeprowadzenie licznych operacji desantowych głównie w basenie Morza Bałtyckiego. Potrzebne do tego były wyspecjalizowane jednostki desantowe. Dodatkowym wsparciem dla nich miały być poduszkowce, przystosowane do szybkiego przerzutu grup uderzeniowych. Największymi tego typu jednostkami opracowanymi w ZSRR były poduszkowce projektu 12322 Żubr.

Czytaj dalej

Tradycyjnie, statki i okręty mają długi i wąski kadłub. Czasami występują jednostki dwukadłubowe lub większe, ale łączy je większy stosunek długości do szerokości. Pod koniec lat 60. pojawiła się jednak koncepcja zbudowania okrągłych okrętów wojennych. Zapoczątkowana przez Johna Eldera, została wprowadzona w życie przez rosyjskiego…

Czytaj dalej

Pływający pod banderą Tajlandii lekki lotniskowiec HTMS Chakri Naruebet obecnie pełni rolę śmigłowcowca, jednak przez pewien czas, gdy z jego pokładu operowały samoloty pionowego startu i lądowania AV-8S Matador Harrier był najmniejszym lotniskowcem na świecie. Obecnie z powodu problemów finansowych okręt wychodzi w morze rzadko…

Czytaj dalej

Greckie wybrzeże ze względu na liczne zatoczki i olbrzymią liczbę portów oraz kotwicowisk jest wręcz usiane wrakami statków. Niektóre z nich traktowane są wręcz jak atrakcje turystyczne. Inne, ze względu na swoje położenie są bardziej ukryte i niedostępne. Jedną z takich jednostek jest wrak promu…

Czytaj dalej

Na plaży na niezamieszkanej wyspie San Telmo w archipelagu Wsyp Perłowych leżą szczątki łodzi podwodnej. Przez wiele lat mieszkańcy okolicznych wysp traktowali je jako pozostałości po jakimś okręcie podwodnym zapewne z czasów II wojny światowej. Dopiero za sprawą historyka Jamesa P. Delgado, w latach 2001-2008…

Czytaj dalej

W stwierdzeniu, że o niemieckich okrętach wojennych z czasów II wojny światowej napisano już wiele książek i ciężko znaleźć coś, czego brakuje jest sporo prawdy, ale… nie do końca. O ile o niemieckich u-bootach, pancernikach oraz krążownikach określanych przez Brytyjczyków jako pancerniki kieszonkowe faktycznie sporo…

Czytaj dalej

Znajdujący się na plaży niedaleko miejscowości Gythio w Grecji, wrak statku Dimitrios jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych greckich wraków. Wyrzucony na brzeg 23 grudnia 1981 roku stał się lokalną atrakcją turystyczną, a jego historia jest pełna tajemnic.

Czytaj dalej