Przeglądasz: Militaria

Stampe-Vertongen SV.10 był belgijskim prototypem wielozadaniowego samolotu bojowego, opracowanym w połowie lat 30. XX wieku. Zaprojektowana w układzie dwupłata maszyna miała realizować popularną w tamtym okresie doktrynę „krążownika powietrznego”, łącząc cechy bombowca, samolotu rozpoznawczego i ciężkiego myśliwca. Program rozwojowy zakończył się katastrofą prototypu 5 października…

Czytaj dalej

Historia śmigłowców rozpoczęła się w latach 30. XX wieku, równolegle w Niemczech i USA. Rozwijano je niezależnie według nieco odmiennych koncepcji. Punktem zwrotnym w ich historii było pojawienie się w USA  już podczas II wojny światowej śmigłowca Sikorsky R-4. Była to pierwsza tego typu maszyna…

Czytaj dalej

Royal Canadian Navy powstała jako Naval Service of Canada w 1910 roku. Młoda formacja, której zadaniem była ochrona bardzo długiej linii brzegowej kraju, musiała od podstaw zbudować swoje siły. Pierwszymi pozyskanymi przez nią okrętami wojennymi był dwa ex-brytyjskie krążowniki. HMCS Rainbow i HMCS Niobe. Były…

Czytaj dalej

Na początku lat 30. brytyjskie Ministerstwo Lotnictwa wydało specyfikację dla nowej łodzi latającej, która miała być wykorzystywana do patrolowania dużych obszarów morskich. Z trzech prototypów jakie zbudowano, dwa, bardziej tradycyjne weszły do ograniczonej eksploatacji. Trzecia maszyna, chociaż nie weszła do produkcji, wyróżniała się nietypową konstrukcją…

Czytaj dalej

Pancerniki typu Connecticut były ostatnimi amerykańskimi przedrednotami. Zaprojektowano je jako znaczące rozwinięcie i ulepszenie starszych pancerników, jJednak już podczas ich budowy nastąpiła rewolucja w budownictwie okrętowym, która sprawiła, że gdy weszły do służby, były przestarzałe. Mimo to pozostawiono je w eksploatacji aż do końca I…

Czytaj dalej

Polska historia pełna jest zrywów niepodległościowych i powstań. Niestety znaczna ich część zakończyła się porażką, represjami i olbrzymimi stratami. Na tym tle, Powstanie wielkopolskie wyróżnia się szczególnie, ponieważ nie tylko zakończyło się zwycięstwem, ale również było przykładem znakomitego planowania i przygotowań. Mimo to, chociaż świadomość…

Czytaj dalej

W latach 20. XX wieku w Wojsku Polskim zaczęła dojrzewać idea lotnictwa liniowego. Samolotów, które miały pełnić różne role – od rozpoznawczych po bombowce frontowe. Koncepcja ta wymagała posiadania uniwersalnych maszyn, nadających się do adaptacji do różnych zadań. Aby jak najlepiej sprostać wymaganiom, potrzebna była…

Czytaj dalej

Francja w momencie zakończenia I wojny światowej dysponowała olbrzymią liczbą czołgów, stając się pancerną potęgą. Przez kolejne lata Francja utrzymywała znaczną część tych pojazdów i ich wersji rozwojowych w służbie, jednak na początku lat 30. zdano sobie sprawę z tego jak bardzo są przestarzałe. W…

Czytaj dalej

Najbardziej znanymi alianckimi czterosilnikowymi bombowcami strategicznymi były Boeing B-17 Flying Fortress oraz Avro Lancaster. Wykorzystywano jeszcze wiele innych typów maszyn tej klasy. Niewiele brakowało, a dołączyłby do nich francuski bombowiec strategiczny Bloch MB.162. Oblatano go jednak tuż przed kapitulacją Francji w czerwcu 1940 roku, a…

Czytaj dalej

Amerykańska flota w drugiej połowie XIX wieku była w bardzo dziwnym stanie. Po wojnie secesyjnej USA wycofały się z większej aktywności na arenie międzynarodowej. Tym samym zaniedbano rozwój floty, która oparła swoje siły o całkowicie przestarzałe okręty, które pamiętały bardziej okres przed erą okrętów pancernych.…

Czytaj dalej

Japoński atak na amerykańską bazę Floty Pacyfiku w Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku miał prosty cel. Japończycy zakładali, że wyeliminuje on zagrożenie ze strony Stanów Zjednoczonych i pozwoli Japonii na dalszy podbój Azji i Pacyfiku. Mimo znakomitego przygotowania, śmiałego planu i jego bardzo dobrego…

Czytaj dalej

Zbudowany w połowie lat 50. bombowiec strategiczny Convair B-58 Hustler był pierwszym amerykańskim operacyjnym bombowcem zdolnym do lotu z podwójną prędkością dźwięku (Mach 2). W momencie wejścia służby był jednym z najnowocześniejszych samolotów na świecie, wyróżniającym się wieloma nietypowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Równocześnie był wyjątkowo drogi…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1938 roku stawiacz min ORP Gryf był największym okrętem wojennym służącym w Marynarce Wojennej II RP pod względem wyporności (większy był jedynie hulk ORP Bałtyk, ale nie była to jednostka bojowa). Niestety jego kariera była krótka, ponieważ zatopiono go 3 września 1939 roku.…

Czytaj dalej

Brytyjski karabin Martini-Henry przyjęty do uzbrojenie w 1871 roku był podstawową bronią strzelecką Imperium Brytyjskiego w drugiej połowie XIX wieku. Dzięki zastosowanym nowoczesnym rozwiązaniom technicznym karabin ten znacznie zwiększył siłę ognia brytyjskich żołnierzy. Było to szczególnie przydatne podczas wojen kolonialnych. Była to również rewolucyjna broń,…

Czytaj dalej

Do połowy XIX wieku na morzach i oceanach królowały żaglowce. Rozwój technologii oraz powstanie napędu parowego całkowicie zmieniły jednak sytuację. W połowie XIX wieku dostępne były już wszystkie technologie pozwalające na opracowanie pierwszych okrętów pancernych. Chociaż początkowo pionierami w tej dziedzinie byli Francuzi, Brytyjczycy nie…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1815 roku 74-działowy okręt liniowy HMS Wellesley był jednym z wielu tego typu okrętów w brytyjskiej flocie. Jego kariera była bardzo intensywna, a gdy dobiegła końca, wykorzystywano go przez długie lata do różnych zadań pomocniczych i szkoleniowych. Ostatecznie, okręt ten zapisał się jednak…

Czytaj dalej

Zbudowane przed wybuchem I wojny światowej dwa rosyjskie pancerniki typu Andriej Pierwozwannyj były ostatnimi rosyjskimi przeddrednotami. Projektowano je jako jedne z najpotężniejszych okrętów w rosyjskiej flocie, ale z powodu braku funduszy, licznych zmian projektowych oraz szoku jakim były przegrane bitwy morskie w wojnie rosyjsko-japońskiej, pancerniki…

Czytaj dalej

Pod koniec II wojny światowej w USA rozpoczęto prace nad wieloma projektami nowych typów samolotów wykorzystujących najnowsze rozwiązania techniczne oraz technologie. Projekty te miały doprowadzić do powstania pierwszej generacji myśliwców i bombowców wykorzystujących napęd odrzutowy. Jednym z takich projektów był tzw. „The Class of ’45”,…

Czytaj dalej

I wojna światowa, na zachodzie nazywana „Wielką Wojną”, dobiegła końca o godzinie jedenastej, jedenastego dnia, jedenastego miesiąca 1918 roku. Wiele czynników, zarówno militarnych jak i przemysłowych oraz społecznych wpłynęło na jej zakończenie. Trwający 4 lata konflikt zdewastował Europę, obalił mocarstwa i wyniósł na szczyt zupełnie…

Czytaj dalej

Pierwsze śmigłowce powstały podczas II wojny światowej, ale dopiero po jej zakończeniu zaczęły powstawać bardziej przemyślane i użyteczne maszyny. Pierwszym wykorzystywanym masowo i funkcjonalnym śmigłowcem transportowym US Army został opracowany w 1950 roku Sikorsky H-19 Chickasaw. Maszyna ta zapoczątkowała również serię charakterystycznych amerykańskich śmigłowców z…

Czytaj dalej

Włoskie wojska pancerne na początku II wojny światowej dysponowały licznymi pojazdami, ale cechującymi się słabym uzbrojeniem i opancerzeniem. W 1940 roku włoski pułkownik Sergio Berlese miał okazję zapoznać się z niemieckimi improwizowanymi niszczycielami czołgów uzbrojonymi w armaty Flak 18 na podwoziach transporterów SdKfz 8. Zrobiły…

Czytaj dalej

Drewniane okręty liniowe z XVIII wieku i przełomu wieków były potężnymi okrętami wojennymi. Ich kariera dobiegła jednak końca w połowie XIX wieku, a większość z nich z czasem rozebrano. Tylko nieliczne przetrwały do XX wieku, ale tylko jeden zachowano do naszych czasów. Jest nim HMS…

Czytaj dalej

PZL TS-8 Bies to jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich samolotów szkolno-treningowych z okresu powojennego. Była to bardzo udana konstrukcja, która na wiele lat stała się podstawowym samolotem szkolno-treningowych w Polskich Siłach Powietrznych. Ostatecznie musiał ustąpić miejsca nowocześniejszym, a przede wszystkim szybszym i bardziej uniwersalnym maszynom.

Czytaj dalej

Pancerniki typu Delaware były drugim typem dreadnoughtów wprowadzonych do służby w US Navy (po jednostkach typu South Carolina). Okręty te wyróżniały się potężnym uzbrojeniem umieszczonym w aż 5 wieżach, oraz były to pierwsze amerykańskie okręty liniowe, które miały wyporność ponad 20 000 ton. Mimo swojej…

Czytaj dalej

Na przełomie XIX i XX wieku w ramach programu rozbudowy floty, a także próby znalezienie optymalnego kierunku jej rozwoju, rosyjska Admiralicja złożyła zamówienia na kilka nowoczesnych okrętów wojennych w zagranicznych stoczniach. Jednym z ważniejszy zamówionych wówczas okrętów był pancernik Retwizan zbudowany w USA. Uznawany za…

Czytaj dalej

Japonia była jednym z krajów, który bardzo intensywnie rozwijał koncepcję lotnictwa morskiego. Po udanych testach lotniskowca Hōshō, japońska flota bardzo intensywnie starała się pozyskać kolejne lotniskowce. Okazją ku temu była potrzeba wykorzystania niedokończonych kadłubów krążowników liniowych typu Amagi, z których ostatecznie jeden przebudowano na lotniskowiec…

Czytaj dalej

O ile wprowadzony do uzbrojenia w 1949 roku M46 Patton był przejściową modernizacją starszych czołgów M26 Pershing, tak wyprodukowany w 1951 roku M47 Patton był składakiem łączącym stary kadłub, ale poddany modyfikacji z nową wieżą. Czołgi te chociaż trafiły do bardzo wielu odbiorców, miały krótką…

Czytaj dalej

Rosnąca popularność lotnictwa szturmowego, a tym samym potrzeba ochrony mobilnych zgrupowań pancernych sprawiły, że już podczas II wojny światowej w ZSRR zaczęto prowadzić prace nad samobieżnymi zestawami przeciwlotniczymi. Jednak dopiero po wojnie, w latach 50. do służby wszedł pierwszy tego typu radziecki pojazd – ZSU-57-2.…

Czytaj dalej

W pierwszej połowie lat 30. w USA popularność zyskała koncepcja rozwinięcia lotnictwa strategicznego, którego uzbrojeniem miały być ciężkie bombowce strategiczne dalekiego zasięgu. Ostatecznie na początku II wojny światowej do służby trafiły dwa bombowce strategiczne  – Consolidated B-24 Liberator oraz przede wszystkim Boeing B-17 Flying Fortress.…

Czytaj dalej