Autor: Michał Banach

Redaktor i fotograf z pasji. Głównie interesuję się historią, militariami i szeroko rozumianą techniką, ale potrafię znaleźć coś co mnie zainteresuje również w wielu innych dziedzinach. Ponadto specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej, którymi zajmuje się od 2014 roku.

W południowym Chile, w Patagonii znajduje się miasto Punta Arenas. Jest to największa aglomeracja regionu, a przez lata był to bardzo ważny port. Współcześnie miasto nie ma już takiego znaczenia, ale pamiątką po dawnych latach jest kilka wraków statków w południowej części miasta. Jednym z…

Czytaj dalej

Pierwsze czołgi zadebiutowały na froncie ponad 100 lat temu. Od tego czasu przeszły wiele zmian, wielokrotnie wieszczono ich koniec i próbowano wyeliminować z sił zbrojnych. Mimo to czołgi dzięki swojej uniwersalności, sile ognia i poziomowi ochrony dalej stanowią ważną część wieli armii na całym świecie.…

Czytaj dalej

Samoloty szkolno-treningowe zwykle nie cieszą się ciekawą bądź emocjonującą służbą. Mają jednak bardzo duże znaczenie dla sił powietrznych. Japoński samolot Tachikawa Ki-9 był jednym z wielu podobnych maszyn opracowanych w latach 30. Chociaż już w trakcie wojny stał się przestarzały, eksploatowano go w Japonii do…

Czytaj dalej

Lodołamacze to statki, które zwykle mogą pochwalić się długą, monotonną i nieco zapomnianą historią. Wiele tego typu jednostek, zwłaszcza w Europie Północnej po latach służby zamiast trafić do stoczni złomowej staje się muzeami. Wśród kilku najstarszych zachowanych jednostek tego typu znajduje się rosyjski lodołamacz Angara…

Czytaj dalej
8.8

Kiedyś tradycyjny kierunek rozwoju gier planszowych był prosty. Najpierw powstawała planszówka, a potem czasami wersja komputerowa. Od pewnego czasu coraz większą popularnością cieszy się odwrotny trend. To gry komputerowe stają się planszowymi. Tak właśnie było z grą Dorfromantik. Z jakim efektem? O tym w recenzji!

Czytaj dalej

Zaprojektowany w latach 70. lekki samolot obserwacyjny i turystyczny Edgley Optica powstał z inicjatywy Johna Edgleya. Niestety problemy finansowe sprawiły, że cały projekt zostały sprzedany i wielokrotnie zmieniał właścicieli, tylko po to, aby w 2007 roku ponownie trafić w ręce Edgleya, który cały czas stara…

Czytaj dalej

Wielkie Jeziora Amerykańskie na granicy Kanady i USA to jeden z ważniejszych akwenów wodnych w Ameryce Południowej. Leży nad nimi kilka ważnych ośrodków przemysłowych, a dzięki sieci kanałów i rzek, znanych jako Droga Wodna Świętego Wawrzyńca mogą tam dopływać statki oceaniczne. Również wiele polskich statków…

Czytaj dalej

W Turynie we Włoszech, w dzielnicy Lingotto znajduje się olbrzymia fabryka samochodów zbudowana przez Fiata w latach 1916-1923. W momencie ukończenia była to największa fabryka samochodów na świecie, a tym co najbardziej ją wyróżniało był utworzony na jej dachu w 1927 roku tor samochodowy, służący…

Czytaj dalej

Chociaż historia lotnictwa wojskowego w Imperium Otomańskim zaczęła się w 1909 roku, dopiero wraz z powstaniem Republiki Tureckiej zaczęto formowanie większych formacji lotniczych. Jednym z pionierów tureckiego lotnictwa był Vecihi Hürkuş, który w 1925 roku zbudował lekki samolot rozpoznawczo-treningowy Vecihi K-VI, będący pierwszym samolotem zbudowanym…

Czytaj dalej

Wyspa Sachalin to największa wyspa w Rosji. Ze względu na swoje strategiczne położenie, przez lata wykorzystywano ją w celach militarnych oraz przemysłowych. W związku z tym można na niej znaleźć liczne ruiny, a u wybrzeży zalega wiele wraków. Jednym z nich jest wrak trawlera Askania…

Czytaj dalej

Najsłynniejszym okrętem flagowym brytyjskiego admirała Horatio Nelsona jest HMS Victory, który przetrwał do naszych czasów. Nie był to jednak jedyny ciekawy okręt wykorzystywany przez niego. Od czerwca 1799 do czerwca 1800 roku jego okrętem flagowym był HMS Foudroyant. Jednostka wyróżniała się nietypową jak na brytyjską…

Czytaj dalej

Broń pneumatyczna kojarzy się głównie z wiatrówkami. Pod koniec XIX wieku w USA opracowano jednak bardzo nietypową serię okrętowych i fortowych dział pneumatycznych służących do wystrzeliwania pocisków zawierających ładunek żelatyny wybuchowej, czyli nitrocelulozy i nitrogliceryny. Z powodu stosowanej amunicji broń tę określano jako działa dynamitowe.…

Czytaj dalej

Torpeda, czyli podwodny pocisk z napędem, wykorzystywany do atakowania statków i okrętów. To pierwsze co przy chodzi na myśl w odpowiedzi na pytanie czym jest torpeda. Zanim jednak Robert Whitehead opracował w 1866 roku znaną nam współcześnie torpedę, odpowiedź na to pytanie była zupełnie inna.

Czytaj dalej

W latach 50. w zakładach WSK-Świdnik rozpoczęto produkcję seryjną śmigłowców SM-1 (licencyjny Mi-1). Na jego bazie, w 1957 roku rozpoczęto prace nad udoskonalonym śmigłowcem SM-2. Maszyna mimo zwiększonych możliwości transportowych nie zyskała dobrej opinii, ale doświadczenie z prac nad nią pozwoliło opracować później udane śmigłowce…

Czytaj dalej

Na początku lat 50. wielu armatorów nie było świadomych, że rozwijający się transport lotniczy całkowicie wyeliminuje transatlantyki. W związku z tym projektowali oni nowe liniowce, które zaczęły wchodzić do eksploatacji w latach 60. i szybko były wycofywane. Wśród jednostek, które wówczas zaczęto projektować były dwa…

Czytaj dalej

Stojący przez lata w Rijece zardzewiały statek o nazwie Galeb zapamiętany został głównie jako prywatny jacht Josipa Broz Tito. Mało kto jednak pamiętał, że był to włoski bananowiec (statek do transportu bananów), przebudowany na krążownik pomocniczy a potem na stawiacz min podczas II wojny światowej.…

Czytaj dalej

Wiele francuskich aut zyskało status kultowych. Czy to ze względu na swój design, czy też rozwiązania techniczne, samochody te zapisały się w historii motoryzacji. Wśród wielu pięknych i nietypowych aut na tej liście szczególne miejsce zajmuje furgonetka Citroën H produkowana w latach 1947-1981. Współcześnie wiele…

Czytaj dalej

Większość promów pasażerskich obsługujących regularne połączenia międzymiastowe po latach służby trafia na złom. Statki te nie mają zwykle wartości historycznej, która usprawiedliwiałaby ich zachowanie w roli muzeów. Czasami jednak los sprawia, że niektóre jednostki nie kończą w stoczniach złomowych. Tak stało się z promem TSS…

Czytaj dalej

Wraz z odzyskaniem niepodległości w 1918 roku, rozpoczęto w Polsce budowę floty zarówno wojennej jak i handlowej. Oprócz odpowiednich okrętów i statków, potrzebna była też jednostka szkolna. W związku z tym, w 1920 roku zakupiono żaglowiec, który otrzymał nazwę STS Lwów. Trójmasztowy bark zapisał się…

Czytaj dalej

Praktycznie większość ciężarówek produkowanych w ZSRR powstawała z myślą o wojsku. W związku z tym nawet wersje cywilne były dostępne raczej w ciemnych, zielonych kolorach. Tym bardziej pojawienie się w latach 60. samochodów ciężarowych ZiŁ-130 było szokiem. Ich charakterystyczne niebiesko-białe szoferki wyróżniały się na szarych…

Czytaj dalej

Krótko po wprowadzeniu do eksploatacji słynnych trójpłatowcow Fokker Dr.I, zakłady Siemens-Schuckert opracowały własny myśliwiec w podobnym układzie, ale w którym zastosowano dwa silniki – jeden pchający i jeden ciągnący. Samolot nie doczekał się jednak eksploatacji.

Czytaj dalej

Famagusta była jednym z najważniejszych miast na Cyprze. W latach swojej świetności znajdował się w niej jeden z największych kurortów wakacyjnych w Europie, a jego częścią była dzielnica Warosia. Niestety w 1974 roku w wyniku tureckiej inwazji dzielnicę opuszczono. Obecnie lokalne władze stopniowo otwierają zamkniętą…

Czytaj dalej

Na początku lat 30. równocześnie w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Włoszech rozpoczęto prace nad samolotami o napędzie turboodrzutowy. Chociaż to Brytyjczycy początkowo wiedli prym, ostatecznie to Niemcy zbudowali i oblatali pierwszy w historii samolot o napędzie turboodrzutowym – Heinkel He 178.

Czytaj dalej

Książki stanowią bardzo ważne narzędzie edukacji, ale również i propagandy. Odpowiednio wykorzystane, książki mogą wpływać na postrzeganie zarówno rzeczywistości jak i przede wszystkim historii. Świetnym przykładem jest seria charakterystycznych książeczek będących częścią tzw. Biblioteki Żółtego Tygrysa. Wydawane z przerwani od 1957 roku służyły zarówno rozwijaniu…

Czytaj dalej

Francuskie pancerniki z lat 80. i 90. XIX wieku zapisały się w historii jako najdziwniejsze okręty wojenne. Będące efektem rywalizacji między Jeune École (pol. Młoda szkoła) a weteranami francuskiej floty okręty wyróżniały się wręcz karykaturalnym układem nadbudówek i uzbrojenia. Za nietypowym wyglądem szły liczne wady…

Czytaj dalej

Tak jak każdy zachodni samochodów terenowych stał się jeepem, tak każdy wschodni tego typu pojazd był przez lata gazikiem. Produkowany w latach 1952-1972 w ZSRR GAZ-69 był jednym z najważniejszych lekkich samochodów terenowych Bloku Wschodniego i jego sojuszników aż do pojawienia się UAZ-a-469. Potocznie nazywano…

Czytaj dalej

Podstawowym radzieckim czołgiem podczas II wojny światowej był T-34 występujący w dwóch wersjach – z działem kalibru 76,2 mm oraz 85 mm. Poddawano go ograniczonym modyfikacjom, ale pod koniec wojny uznano, że potrzebny jest nowy czołg średni. Efektem zainicjowanych wówczas prac był T-44, który w…

Czytaj dalej

W północnej części Budapesztu w dzielnicy Istvántelek, niedaleko muzeum kolejnictwa znajdują się hale dawnych warsztatów naprawczych kolei. Zdewastowane, rozpadające się budynki kryją w sobie dziesiątki jak nie setki wagonów kolejowych, parowozów i innych lokomotyw wykorzystywanych na Węgrzech w XX wieku. Opuszczone i pozostawione własnemu losowi…

Czytaj dalej

W połowie lat 30. we Francji rozpoczęto prace nad kilkoma dużymi łodziami latającymi przeznaczonymi do obsługi lotów transatlantyckich. Wybuch wojny sprawił jednak, że żadna z maszyn nie weszła do eksploatacji. Jedną z konstrukcji, które wówczas powstały był Sud-Est SE.200 Amphitrite (LeO H.49).

Czytaj dalej