Najprostszym sposobem zdobycia pieczywa jest pójście do piekarni. A co jeśli piekarnia przyjedzie do domu? Helms Bakery z Kalifornii specjalizowała się w dostawach pieczywa do domów za pomocą specjalnych ciężarówek Twin Coach „Helms Bakery” Delivery Truck.

Piekarnia Helms Bakery powstała w 1931 roku na granicy Los Angeles i Culver City w Kalifornii z inicjatywy nowojorskiego biznesmena Paula Helmsa, który przeprowadził się wraz z rodziną do Kalifornii z przyczyn zdrowotnych. Oficjalnie firma rozpoczęła działalność 2 marca 1931 roku. Już rok później, uzyskała tytuł głównego dostawcy pieczywa dla sportowców biorących udział w Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1932 roku w Los Angeles.

Twin Coach "Helms Bakery" Delivery Truck (fot. Jasen Delgado/RM Sotheby's)
Twin Coach „Helms Bakery” Delivery Truck (fot. Jasen Delgado/RM Sotheby’s)

Tym co wyróżniało firmę, był sposób dostawy pieczywa. Zamiast dostaw do sklepów stacjonarnych, piekarnia dysponowała flotą specjalnych ciężarówek, które codziennie rano wyjeżdżały z zakładów w Culver City oraz utworzonych później zakładów w Montebello z świeżym pieczywem i ciastami, odwiedzając wybrane części miasta. Przejeżdżając przez osiedla, ciężarówki zatrzymywały się przed domami, w których w oknach wisiała kartka z literą H. Kierowca zatrzymywał się i trąbił, a mieszkańcy mogli podejść i wybrać pieczywo, które chcieli.

Firma przeszła kilka zmian w latach 40. ale kontynuowała swoją działalność bez większych problemów aż do śmierci Paula Helmsa 5 stycznia 1957 roku. Rodzina dalej zarządzała firmą, rozszerzając obszar jej działalności, ale w 1969 roku podjęto decyzję o zamknięciu firmy. Na początku lat 70. prawa do nazwy i wszystko co pozostało po firmie zostało sprzedane w celu dalszego wykorzystania. Dawna piekarnia w San Bernardino istnieje do dnia dzisiejszego.

W latach 30. firma Twin Coach wyprodukowała kilka serii specjalnych ciężarówek dostawczych dla Helms Bakery. Najważniejsza z nich liczyła aż 148 pojazdów. Część z nich przetrwała do naszych czasów. Jeden z takich pojazdów z 1936 roku został wystawiony na sprzedaż w 2022 roku i sprzedany za kwotę 246 400 dolarów.

W 2024 roku wystawiono na sprzedaż inny egzemplarz z 1933 roku. Został on w 2008 roku w pełni odrestaurowany i nieznacznie zmodernizowany, aby ułatwić eksploatację – zachowując oryginalny czterocylindrowy silnik Hercules wyremontowany w 2009 roku, wymieniono elektryczną pompę paliwową oraz alternator. Zachowano również trzybiegową, ręczną skrzynię biegów. W ramach prac wymieniono całe wnętrze oraz regały na pieczywo, przywracając im oryginalny wygląd.

Cena wywoławcza została ustalona na 100-125 tys. dolarów, ale finalna cena będzie zapewne wyższa.

Subskrybuj nasz newsletter!

Co tydzień, w naszym newsletterze, czeka na Ciebie podsumowanie najciekawszych artykułów, które opublikowaliśmy na SmartAge.pl. Czasem dorzucimy też coś ekstra, ale spokojnie, nie będziemy zasypywać Twojej skrzynki zbyt wieloma wiadomościami.

Wspieraj SmartAge.pl na Patronite
Udostępnij.
SmartAge.pl
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.

×