Zaprojektowany w połowie lat 30. bombowiec Junkers Ju 86 miał być podstawowym średnim bombowcem Luftwaffe. Maszyna powstawała równolegle z Heinklem He 111, z którym ostatecznie przegrała rywalizację. Mimo to pewną liczbę egzemplarzy wykorzystywano w Niemczech prawie do końca II wojny światowej.
Przeglądasz: samolot
W początkowym okresie swojego istnienia, Polskie Siły Powietrzne dysponowały głównie zdobycznym sprzętem lotniczym, który z czasem uzupełniono o maszyny eksportowe. Polskie władze chciały jednak jak najszybciej wprowadzić do uzbrojenia samoloty rodzimej konstrukcji. Pierwszym zaprojektowanym, ale niestety nie wprowadzonym do produkcji seryjnej polskim samolotem bojowym był…
Lista brzydkich samolotów jest całkiem spora, a wybór tego najbrzydszego jest bardzo trudny. Można jednak śmiało powiedzieć że francuski Farman F.120 Jabiru miałby spore szanse znaleźć się w czołówce. Zaprojektowany w 1923 roku, wykorzystywany był zarówno jako samolot pasażerski jak i bombowiec.
Pod koniec I wojny światowej w zakładach Avions Farman prowadzono prace nad nowym ciężkim bombowcem. Ze względu na koniec wojny maszynę dokończono po wojnie jako samolot pasażerski Farman F-60 Goliath. Zbudowano około 60 egzemplarzy, które wykorzystywano do początku lat 30.
W latach 20. narodził się nowy sport – wyścigi lotnicze. Początkowo największe sukcesy osiągali piloci wojskowi, dysponujący zmodyfikowanymi myśliwcami, dysponującymi znacznie lepszymi osiągami od innych maszyn. Aby przełamać ich prymat, w 1929 roku zbudowano wyścigowe samoloty Travel Air Type R „Mystery Ship”.
Krótko po zakończeniu II wojny światowej w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych w Łodzi rozpoczęto prace nad prototypem samolotu transportowego i doświadczalnego LWD Miś. Z maszyną wiązano duże nadzieje, ale ostatecznie po zbudowaniu jednego prototypu projekt skasowano.
Jednym z najważniejszych współczesnych wojskowych samolotów transportowych w USA jest Boeing C-17 Globemaster III, czyli trzecia maszyna nosząca nazwę Globemaster. Pierwszy samolot transportowy o tej nazwie – Douglas C-74 Globemaster wzbił się w powietrze kilka dni po zakończeniu II wojny światowej i nie zapowiadał sukcesu…
Współcześnie lotnictwo pasażerskie zdominowane jest przez dwie firmy – Airbusa i Boeinga. Zanim jednak w powietrze wzbiły się słynne Boeingi 747, 737 czy też 787, Boeing zbudował prototypowy samolot Boeing 367-80, który stał się pierwowzorem wszystkich najważniejszych samolotów pasażerskich firmy, które powstały w kolejnych latach.
Caproni Ca.331 jest jednym z bardziej zapomnianych i nieco tajemniczych włoskich konstrukcji lotniczych. Projektowany początkowo jako samolot rozpoznawczy i lekki bombowiec, z czasem stał się myśliwcem nocnym o całkiem niezłych osiągach, który nigdy nie wszedł do produkcji.
Chociaż najszybszym samolotem cały czas pozostaje SR-71 Blackbird (3529,6 km/h), najszybszym samolotem o napędzie rakietowym X-15 (7274 km/h), a najszybszym sterowanym przez człowieka statkiem powietrznym wahadłowiec Columbia (28 000 km/h), NASA X-43 jest najszybszym, bezzałogowym samolotem, zasilanym silnikiem strumieniowym o naddźwiękowej prędkości spalania (tzw. scramjet).
W latach 30. brytyjskie linie lotnicze Imperial Airways wykorzystywały jedne z największych samolotów pasażerskich tamtych lat. W 1934 roku rozpoczęto prace nad czterosilnikowym samolotem Armstrong Whitworth Ensign, który miał zwiększyć możliwości linii, jednak prototyp ukończono dopiero w 1938 roku, a wraz z wybuchem II wojny…
Zbudowany w 1929 roku PWS-20 miał krótką i niezbyt udaną karierę, jednak pełną nadziei i marzeń. Był to również pierwszy zaprojektowany w Polsce od podstaw samolot pasażerski. Zbudowano dwa prototypy, które okazały się jednak gorsze od używanych w tym okresie Fokkerów F-VIIA/1m.
Zaprojektowany pod koniec I wojny światowej Gotha G.VII powstał jako samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu oraz szybki bombowiec taktyczny, jednak ze względu na koniec wojny, maszyny te wzięły ograniczony udział w działaniach wojennych.
Zaprojektowany w połowie lat 50. francuski samolot pasażerski Sud Aviation Caravelle był pierwszym produkowanym seryjnie francuskim odrzutowcem pasażerskim oraz pierwszym samolotem tego typu przeznaczonym do obsługi krótkich i średnich tras.
Antonow An-124 Rusłan powstał na początku lat 80. jako strategiczny samolot transportowy dla radzieckich sił zbrojnych. Przemiany polityczne w ZSRR sprawiły jednak, że wiele z tych maszyn trafiło na rynek cywilny. Obecnie są to największe seryjnie produkowane samoloty transportowe na świecie.
Na początku lat 30. Polskie Zakłady Lotnicze zbudowały prototypowy, trzysilnikowy samolot pasażerski PZL.4 zaprojektowany przez Zygmunta Brunera. Maszyna miała zastąpić wykorzystywane dotychczas Fokkery F-VIIb/3m. Ostatecznie powstała tylko jedna maszyna, która po serii prób została wycofana z eksploatacji.
Zbudowany w 1932 roku francuski samolot sanitarny Bloch MB.81 był pierwszym seryjnie produkowanym samolotem zakładów Bloch. Zbudowano 21 maszyn, które wykorzystywano do początku lat 40. głównie w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie.
Oblatany 17 czerwca 1955 roku Tupolew Tu-104 był pierwszym radzieckim samolotem pasażerskim z napędem turboodrzutowym, oraz jednym z pierwszych komercyjnych samolotów pasażerskim z takim napędem produkowanych seryjnie i eksploatowanych regularnie.
W połowie lat 50. opracowano w Polsce nowy samolot szkolno-treningowy PZL TS-8 Bies. Maszyna powstała z myślą o szkoleniu pilotów samolotów odrzutowych, w związku z czym otrzymała trójkołowe podwozie z kołem przednim. Wybudowano 250 maszyn, które wykorzystywano do 1978 roku.
Tuż przed wybuchem II wojny światowej Polskie Zakłady Lotnicze prowadziły prace nad wieloma ciekawymi projektami samolotów bojowych nowej generacji, które miały wejść do służby na początku lat 40. Niestety wybuch wojny zniweczył te plany. Jednym z projektowanych wówczas samolotów był lekki bombowiec PZL.46 Sum.
Największym amerykańskim samolotem transportowym jest Lockheed C-5 Galaxy, wprowadzony do służby w 1970 roku. Zanim te olbrzymie samoloty weszły do eksploatacji, Amerykanie wykorzystywali flotę 50 ciężkich samolotów transportowych o napędzie turbośmigłowym Douglas C-133 Cargomaster.
Ze względu na swoją neutralność, Szwajcaria przez wiele lat opierała swoje siły zbrojne w znacznej mierze o konstrukcje rodzime. Dotyczyło to zarówno sił lądowych jak i lotnictwa. Zbudowany w 1968 roku samolot do holowania celów F+W C-3605 Schlepp jest jedną z kilku mało znanych szwajcarskich…
W latach 90. firma Airbus wprowadziła do eksploatacji pięć nietypowych samolotów transportowych Airbus A300-600ST (Super Transporter) Beluga. Maszyny te były następcami wysłużonych samolotów typu Super Guppy. W 2014 roku rozpoczęto natomiast prace nad kolejnymi, większymi maszynami tego typu – Airbus Beluga XL.
Po zakończeniu II wojny światowej zakłady Northropa zaprojektowały trzysilnikowy samolot pasażerski krótkiego startu i lądowania (STOL) nazwany N-23 Pioneer. Wyprodukowano jednak tylko 23 egzemplarze w przerobionej wersji wojskowej.
Zaprojektowana pod koniec II wojny światowej niemiecka łódź latająca Blohm & Voss Bv 238 była w swoim czasie największym samolotem transportowym na świecie, oraz największym samolotem zaprojektowanym w Niemczech. Maszyna nie weszła jednak do produkcji seryjnej i została zniszczona w ostatnich tygodniach wojny.
Na przełomie lat 60. i 70. w wielu krajach rozpoczęto eksperymenty nad samolotami pionowego startu i lądowania. Ostatecznie do eksploatacji weszło tylko kilka maszyn bojowych tego typu. Wśród licznych prototypów, jakie wówczas powstały, uwagę przykuwa zachodnioniemiecki Dornier Do 31, będący jedyny w historii samolotem transportowym…
Osoby interesujące się lotnictwem oraz wszyscy ci, których marzeniem pozostaje samodzielny lot helikopterem lub innego rodzaju statkiem powietrznym, bardzo często zadają pytania związane z zakresem uprawnień, jakie posiadać musi osoba chcąca zasiąść w kokpicie pilota. Wśród powtarzających się często zagadnień przede wszystkim przewija się kwestia…
Islandia słynie z swojego niesamowitego i pięknego krajobrazu, który przyciąga turystów i fotografów z całego świata. Wśród wielu miejsc wartych zobaczenia jest jedno szczególne – wrak samolotu transportowego Douglas DC-3 na plaży w rejonie Sólheimasandur.
Obecnie najdłuższe regularne loty pasażerskie trwają około 17 do 18 godzin. W ciągu kilku lat długość lotów może się jednak wydłużyć jeszcze bardziej, bo aż do 20 godzin! Linie Qantas potwierdziły kilka dni temu, że do 2022 roku uruchomią regularne, bezpośrednie loty między Australią a…
Na początku lat 30. w Niemczech opracowano i zbudowano jeden z pierwszych samolotów wyposażonych w kabinę ciśnieniową – Junkers Ju 49. Maszyna ta była wykorzystywana do badań podczas lotów na dużych wysokościach – ponad 12 000 m.
