Napęd parowy zrewolucjonizował transport morski. Turbina parowa była kolejnym rewolucyjnym rozwiązaniem, ale równolegle z nią, a wręcz w jej cieniu pojawił się napęd, który ostatecznie pokonał parę. Był to silnik diesla. Za pierwszy oceaniczny statek napędzany silnikami diesla uznawany jest duński motorowiec MS Selandia. Chociaż…
Przeglądasz: Holandia
Opracowany w ramach programu Joint Strike Fighter (JSF) wielozadaniowy samolot myśliwski Lockheed Martin F-35 Lightning II piątej generacji to jeden z najnowocześniejszych samolotów bojowych na świecie. Projektowany jako samolot o obniżonej wykrywalności od początku powstawał z myślą o służbie zarówno w USAF, US Navy oraz…
Zbudowany w 1959 roku transatlantyk SS Rotterdam był ostatnim holenderskim statkiem tego typu. Już na etapie budowy zaprojektowano go z myślą o ewentualnej przebudowie na wycieczkowiec, której dokonano ostatecznie w 1969 roku. Po długiej służbie, dawny transatlantyk w 2010 roku został przekształcony w hotel i…
Twierdze budowane na planie gwiazdy ze względu na swój skomplikowany układ były bardzo trudne do zdobycia. Wraz z rozwojem artylerii ich znaczenie zaczęło jednak spadać, a z czasem wiele twierdz tego typu wyłączono z użytku. Część rozebrano a inne przekształcono w muzea lub miasteczka. Przykładem…
W historii konfliktów zbrojnych było wiele długich, trwających nawet kilkaset lat wojen. Niektóre miały charakter lokalny, inne regionalny. Wojna 335-letnia to jeden z najbardziej nietypowych konfliktów w historii. Tym co go wyróżnia jest to, że w trakcie jego trwania nie oddano nawet jednego strzału, a…
Holenderskie zakłady Werkspoor kojarzone były głównie z produkcją maszyn przemysłowych, wagonów kolejowych, silników diesla i morskich silników parowych. W historii firmy był jednak krótki epizod lotniczy, którego najważniejszym etapem było zaprojektowanie i zbudowanie samolotu transportowego Werkspoor Jumbo w 1931 roku.
W 1969 roku służbę w Polskich Liniach Oceanicznych rozpoczął transatlantyk TSS Stefan Batory. Był to ex-holenderski statek pasażerski zbudowany w 1952 roku jako Maasdam. Jednostka zapisała się w historii jako ostatni polski transatlantyk, ostatni liniowiec obsługujący regularną trasę między Europą a Ameryką oraz jako ostatni…
Do pojawienia się bardzo udanych całkowicie metalowych samolotów pasażerskich Douglasa i Boeinga, w lotnictwie pasażerskim na świecie bardzo ważną rolę odgrywały samoloty Fokkera. Zanim jednak powstały tak znane maszyny jak Fokker F.VII i F.VIII, Reinhold Platz zaprojektował Fokkera F.II.
Niemieckie samobieżne działa przeciwlotnicze Flugabwehrkanonenpanzer Gepard (bardziej znane jako Flakpanzer Gepard) zaprojektowano w latach 60. a do służby wprowadzono w latach 70. Po 2012 roku pojazdy te wycofano z eksploatacji w Niemczech, ale wraz z wybuchem wojny rosyjsko-ukraińskiej pewna liczba tych pojazdów dostała nowe życie…
W połowie lat 30. w USA zaprojektowano wiele nowoczesnych myśliwców, które miały zastąpić przestarzałe dwupłatowce. Jedną z takich maszyn był Brewster F2A Buffalo. Wygrał on w przetargu na myśliwiec dla US Navy z Grummanem F4F Wildcat, ale z powodu małej produkcji ostatecznie ustąpił mu miejsca.…
6Zbudowany w 1937 roku Fokker T.V powstał w oparciu o ideę „latającego krążownika”, czyli samolotu zdolnego do zarówno zwalczania wrogich bombowców jak i wykonywania bombardowań. Zbudowano 16 maszyn tego typu.
Zbudowany w 1934 roku Fokker F.XXXVI Arend miał stać się wiodącym samolotem pasażerskim w ofercie zakładów Fokkera oraz głównym samolotem linii KLM. Po zbudowaniu jednego prototypu projekt skasowano ponieważ maszyna nie mogła równać się z samolotami o całkowicie metalowej konstrukcji.
Okręty wojenne po zakończeniu swojej służby mogą albo trafić na złom, albo zamienić się w muzeum. Czasami jednak zyskują nowe życie. Taki los spotkał ex-holenderską fregatę HNLMS Piet Hein, która po zakończeniu służby wojskowej została przebudowana na… luksusowy jacht.
O ile miano najsłynniejszego polskiego nawodnego okrętu wojennego przypisuje się najczęściej niszczycielowi ORP Błyskawica, najsłynniejszym okrętem podwodnym bez wątpienia jest ORP Orzeł wprowadzony do uzbrojenia na początku 1939 roku. Swoją sławę zawdzięcza krótkiej, ale wręcz niesamowitej służbie, zakończonej nierozwiązanym nigdy zaginięciem.
W Holandii, w lesie między Tilburgiem a Alphen znaleźć można nietypowy widok. Na zdjęciach z drona widać czerwony samolot, kształtem przypominający niemieckiego Messerschmitta Bf 109. Dopiero po bliższym przyjrzeniu z ziemi okazuje się, że nie jest to samolot, a makieta, nieprzypadkowa makieta.
Zbudowany w 1933 roku samolot pocztowy Pander S-4 Postjager miał bardzo krótką karierę jako samolot pocztowy, a później jako samolot wyścigowy w wyścigu MacRobertson Air Race. Ze względu na trapiące maszynę ciągłe problemy, których kulminacją była katastrofa i całkowite zniszczenie samolotu, otrzymał on przydomek Pechjager.
W latach 30. wiele wytwórni lotniczych produkowało małe serie samolotów bojowych z myślą o eksporcie do konkretnych, często pojedynczych krajów. Jedną z takich konstrukcji był zaprojektowany w 1938 roku lekki myśliwiec przechwytujący Curtiss-Wright CW-21, który trafił do eksploatacji w Chinach i Holenderskich Indiach Wschodnich.
Na jeziorze Veluwemeer w Holandii w 2002 roku uruchomiono bardzo nietypowy most wodny nad drogą N302 – Aquaduct Veluwemeer. Długi na 25 m, szeroki na 19 m i głęboki na 3 m, pozwala na swobodne przepływanie statków między jeziorami.
Po II wojnie światowej Holandia musiała odbudować swoją flotą praktycznie od podstaw. W związku z tym stworzono zakrojony na szeroką skalę program budowy nowych okrętów. Wśród zamówionych jednostek znalazły się niszczyciele typu Friesland, które po kilkudziesięciu latach służby zostały sprzedane Peru.
Duża część Holandii znajduje się w depresji, narażonej na zalania przez morze i powodzie. Chcąc zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom i gospodarce, w 1953 roku holenderskie władze zainicjowały Plan Delta, którego celem była budowa licznych zapór i wałów przeciwpowodziowych, które miały chronić zwłaszcza południowo-zachodnią część kraju.
Krótko przed wybuchem II wojny światowej, w Holandii opracowano niecodzienny myśliwiec Fokker D.XXIII. Maszyna wyposażona była w dwa silniki – jeden pchający, drugi ciągnący, oraz podwójne usterzenie. Zbudowano jeden prototyp, który uległ zniszczeniu w maju 1940 roku.
W 1936 roku holenderskie zakłady Fokkera rozpoczęły prace nad dwusilnikowym ciężkim myśliwcem przewagi powietrznej. Maszyna otrzymała oznaczenie Fokker G.I i miała być jednym z ważniejszych produktów eksportowych firmy. Ostatecznie powstały 63 maszyny tego typu, ale żadna z nich nie trafiła na eksport.
Wraz z rozwojem uzbrojenia rakietowego, w latach 50. do służby zaczęły wchodzić pierwsze krążowniki rakietowe. Tym samym nastąpił zmierzch tradycyjnych krążowników uzbrojonych tylko w artylerię. Większość tego typu okrętów szybko wycofano i zezłomowano, ale ostatnim tradycyjnym krążownikiem jaki pozostał w eksploatacji przez długie lata był…
Oblatany w 1936 roku holenderski myśliwiec Fokker D.XXI był maszyną przejściową, która miała być wykorzystywana tylko do czasu wprowadzenia do uzbrojenia lepszych maszyn. Samoloty te stały się jednak najważniejszymi myśliwcami wykorzystywanymi przez holenderskie oraz fińskie siły powietrzne podczas II wojny światowej.
W okresie międzywojennym holenderskie zakłady Fokker wyprodukowały wiele ciekawych samolotów. Jednymi z bardziej udanych były trzysilnikowe samoloty pasażerskie Fokker F.VII Trimotor, oraz ich kolejne wersje rozwojowe. W 1933 roku powstał następca tych maszyn – Fokker F.XX Zilvermeeuw. Zbudowano jednak tylko jeden egzemplarz.
Holandia poprzecinana jest kanałami i rzekami, które znacząco utrudniają komunikację zarówno drogową, a liczne mosty utrudniają komunikację wodną. Holendrzy są w związku z tym specjalistami od budowy nietypowych przepraw w postaci krótki tuneli pod rzekami oraz różnego rodzaju mostów. W mieście Gouda w południowej części…