W momencie wybuchu II wojny światowej w 1939 roku podstawowymi lekkimi bombowcami Polskich Sił Powietrznych były samoloty PZL.23 Karaś, zaprojektowane w połowie lat 30. w oparciu o koncepcję samolotów liniowych, stworzoną jeszcze na przełomie lat 20. i 30.
Przeglądasz: Lotnictwo
Zaprojektowany na początku lat 30. Heinkel He 70 Blitz powstał z myślą o wykorzystaniu przez linie lotnicze Luft Hansa, jednak z racji swoich osiągów, szybko wprowadzono go do eksploatacji w Luftwaffe, a później również w siłach powietrznych innych państw.
Zbudowany w 1950 roku Nord 1601 miał służyć do badań nad właściwościami aerodynamicznymi samolotów z skośnymi skrzydłami przy lotach poddźwiękowych. Maszyna miała stać się później bazą dla nowego myśliwca, ale po serii prób program zamknięto.
Wybuch II wojny światowej z jednej strony doprowadził do znacznego rozwoju lotnictwa, ale równocześnie doprowadził do przerwania wielu obiecujących projektów. Jedną z takich maszyn był wodnosamolot pasażerski CANT Z.511. Jedyny ukończony prototyp poddano testom podczas wojny, ale nigdy nie wszedł do służby operacyjnej.
Szwajcaria ze względu na swoje położenie geograficzne i neutralność opierała swoje siły zbrojne przez długi czas gdzie tylko mogła na rodzimych konstrukcjach. Po zakończeniu II wojny światowej rozpoczęto więc program budowy myśliwca o napędzie odrzutowym – F+W N-20. Projekt zakończył się jednak po zbudowaniu 3…
Port lotniczy Princess Juliana na wyspie Sint Maarten na Karaibach słynnie z charakterystycznego położenia i możliwości dosłownie oglądania lądowań samolotów gdy te znajdują się już prawie przy ziemi. Nie wszyscy jednak wiedzą, że bardzo podobne lotnisko znajduje się na wyspie greckiej Skiatos.
W Holandii, w lesie między Tilburgiem a Alphen znaleźć można nietypowy widok. Na zdjęciach z drona widać czerwony samolot, kształtem przypominający niemieckiego Messerschmitta Bf 109. Dopiero po bliższym przyjrzeniu z ziemi okazuje się, że nie jest to samolot, a makieta, nieprzypadkowa makieta.
Pod koniec lat 50. w USA rozpoczęto prace koncepcyjne nad samolotem pionowego/krótkiego startu i lądowania (V/STOL), który miał być bardziej pojemny od śmigłowców. Tak powstał LTV XC-142. Mimo w miarę udanych prób, maszyna nigdy nie weszła do eksploatacji, a projekt zamknięto po kilku latach.
W stolicy Wietnamu, Hanoi znaleźć można nietypową pamiątkę po wojnie wietnamskiej. W jeziorze Huu Tiep z wody wystaje fragment podwozia bombowca B-52, zestrzelonego 27 grudnia 1972 roku w trakcie operacji Linebacker II. W znajdującym się niedaleko muzeum znajduje się natomiast ogon bombowca tego typu -…
Zaprojektowana podczas II wojny światowej bomba Tallboy o masie 5,4 tony była drugą, zaraz po Grand Slam, najcięższą bombą lotniczą wykorzystywaną podczas II wojny światowej. Zaprojektowano je z myślą o niszczeniu bunkrów, umocnień, ważnych obiektów oraz dużych celów, takich jak okręty wojenne.
Savoia-Marchetti SM.81 powstał jako wojskowe rozwinięcie samolotów pasażerskich i transportowych Savoia-Marchetti S.73. Ostatecznie szybko stał się przestarzały, ale mimo to pozostawał w eksploatacji przez lata jako samolot transportowy.
Niewielkie lotnisko Tenzing–Hillary Airport w Nepalu, znane również pod nazwą Lukla Airport uznawane jest za najniebezpieczniejsze lotnisko na świecie. Ukryte między górami, z krótkim pasem startowym nachylonym pod sporym kątem jest istotnym punktem dla wszystkich wypraw na Mount Everest.
Oblatany w 1922 roku TS-1 był pierwszym amerykańskim myśliwcem zaprojektowanym z myślą o operowaniu z pokładu lotniskowców. Samolot nie zyskał jednak przychylnych opinii pilotów, głównie z powodu błędów konstrukcyjnych.
Zaprojektowany na przełomie lat 40. i 50. Vought F7U Cutlass był jednym z bardziej oryginalnych i równocześnie zapomnianych pokładowych samolotów wielozadaniowych wykorzystywanych przez US Navy.
Zaprojektowany w 1943 roku Fisher P-75 Eagle miał być początkowo myśliwcem przechwytującym o dużej prędkości wznoszenia, zamienionym później w myśliwiec eskortowy. Ostatecznie samolot nie trafił do produkcji seryjnej z powodu problemów technicznych i malejącego zapotrzebowania na takie maszyny.
Zaprojektowany w 1937 roku lekki bombowiec Kawasaki Ki-32 był maszyną konkurencją dla Mitsubishi Ki-30. Chociaż formalnie przegrał rywalizację z nim i został uznany za gorszą konstrukcję, skierowano go do produkcji seryjnej, która okazała się wyższa niż Ki-30.
Zaprojektowany w 1937 roku De Havilland Albatross miał być samolotem pocztowym i pasażerskim dla brytyjskich linii lotniczych. Ostatecznie z powodu wybuchu II wojny światowej nie rozpoczęto jego produkcji seryjnej, a 7 zbudowanych maszyn wykorzystywano do 1943 roku.
Zbudowany w 1942 roku Martin-Baker MB-3 mimo ambitnych planów nigdy nie wyszedł z fazy prototypu i zakończył swoją karierę katastrofą, w której zginął Valentine Baker. Wypadek ten sprawił, że James Martin rozpoczął prace nad fotelami wyrzucanymi.
W drugiej połowie lat 30. w Belgii przystąpiono do prac nad rodzimym, nowoczesnym myśliwcem przechwytującym. Zwieńczeniem tych prac było powstanie samolotu Renard R.36, który ostatecznie miał trafić do eksploatacji, jednak z powodu katastrofy prototypu, projekt został skasowany.
Rok 2020 ze względu na sytuację epidemiczną, jest bardzo ubogi w imprez i różne wydarzenia. Dotyczy to również pokazów lotniczych, które w tym roku zostały w większości odwołane, lub ograniczone. Tym bardziej pokazy lotnicze Antidotum Airshow Leszno 2020 stały się pozycją obowiązkową dla fanów lotnictwa,…
Zbudowany w 1933 roku myśliwiec Breda Ba.27 był pierwszym jednopłatowym włoskim myśliwcem o częściowo metalowej konstrukcji. Samolot nie zyskał akceptacji Regia Aeronautica, ale trafił do eksploatacji w chińskich siłach powietrznych.
Produkowany w latach 1929-1930 dwupłatowy myśliwiec PWS-A był licencyjną wersją czechosłowackiego myśliwca Avia BH-33. Samoloty te wykorzystywano do połowy lat 30. ale największą sławę zyskały dzięki Jerzemu Bajanowi i jego zespołowi akrobacyjnemu znanemu jako Trójka Bajana.
Łotwa w latach 30. dysponowała niewielkimi siłami powietrznymi, wyposażonymi w kilka typów raczej przestarzałych maszyn bojowych. Nieudane próby pozyskania nowoczesnych samolotów bojowych za granicą sprawiły, że rozpoczęto prace nad lokalnymi konstrukcjami. Jedną z nich był Cukurs C-6bis.
Zaprojektowany w 1934 roku Savoia-Marchetti S.73 powstał z myślę o eksploatacji w liniach lotniczych. Na bazie samolotów tego typu zaprojektowano wersję wojskową, oznaczoną jako Savoia-Marchetti S.81, która służyła w Regia Aeronautica podczas II Wojny Światowej jako samolot transportowy i bombowiec.
W połowie lat 30. w Wielkiej Brytanii rozpoczęto prace nad wieloma typami samolotów myśliwskich. W ich wyniku powstało kilka maszyn, które ostatecznie stały się podstawowymi myśliwcami RAF, oraz wiele eksperymentalnych konstrukcji. Jedną z nich był Martin-Baker MB-2.
Podczas II wojny światowej nastąpił gwałtowny rozwój technologii lotniczej. Testując różne rozwiązania konstruktorzy projektowali często oryginalne i nietypowe samoloty. Jedną z takich konstrukcji był wykonany w znacznej mierze z stali nierdzewnej Budd RB Conestoga.
Zbudowany krótko po zakończeniu II wojny światowej, francuski eksperymentalny samolot badawczy SNCAC NC.3021 Belphégor miał służyć do badań meteorologicznych na pułapie 10 i 14 km, oraz do testów aerodynamicznych, a przy okazji pomiarów promieniowania kosmicznego. Maszyna wyróżniała się bardzo oryginalnym napędem, który był też źródłem…
Na początku lat 50. we Francji rozpoczęto prace nad nowym myśliwcem frontowym. Maszyna miała być przystosowana do operowania z nieprzygotowanych lotnisk, z minimalnym udziałem obsługi naziemnej. Wśród kilku projektów jakie powstały, jednym z ciekawszych był SNCASE SE-5000 Baroudeur, stworzony przez Wsiewołoda Jakimiuka.
Zaprojektowany na początku lat 40. Saab 17 powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie szwedzkich sił powietrznych na lekki bombowiec, mogący pełnić rolę zarówno bombowca nurkującego jak i samolotu rozpoznawczego.
Zaprojektowany w 1935 roku Bréguet 460 Vultur oraz jego wersja rozwojowa oznaczona jako Bréguet 462 powstały według koncepcji szybkiego, uniwersalnego bombowca dla francuskich sił powietrznych. Ostatecznie ze względu na słabe osiągi nie weszły do eksploatacji, a prototypy trafiły do Hiszpanii.
