W 1955 roku podczas salonu motoryzacyjnego w Turynie, zaprezentowano nietypowy samochód koncepcyjny Ghia Gilda, zaprojektowany przez Giovanniego Savonuzzi na zlecenie Chryslera. Samochód wyróżniał się aerodynamicznym nadwoziem i futurystycznym wyglądem. Nigdy nie wprowadzono go do produkcji, ale jedyny zbudowany egzemplarz przetrwał do naszych czasów.
Przeglądasz: Motoryzacja
Sieć autostrad w Europie jest zróżnicowana i systematycznie powiększa się o kolejne trasy. Planując podróż samochodem przez kontynent warto zapoznać się z specyfiką zarówno autostrad jak i cennikiem i limitami prędkości, obowiązującymi w poszczególnych krajach. Oto kilka ciekawostek, które nie tylko pomogą w podróży, ale…
W wschodniej części Kijowa, w Rejonie Darnyckim znajduje się kompleks zabudowań Parku autobusowego nr. 7. W jego skład wchodzi 9-piętrowy budynek biurowy, liczne garaże i warsztaty, oraz potężna zajezdnia autobusowa zbudowana na planie koła o średnicy 160 m. Obecnie kompleks chociaż dalej obsługuje autobusy, jest…
Trudna sytuacja gospodarcza w Niemczech po I wojnie światowej, oraz Wielki Kryzys, który odcisnął swoje piętno również na Europie sprawiły, że w Niemczech wzrosło zapotrzebowanie na tanie mikrosamochody. Jednym z takich aut był trójkołowy Goliath Pioneer z 1931 roku.
W swojej karierze firma Porsche miała na koncie wiele samochód, które stały się klasykami. W ich cieniu znalazło się jednak kilka prototypów i konceptów, które w niczym nie przypominały tradycyjnych Porsche. Jednym z nich było Porsche Tapiro z 1970 roku.
Zaprojektowany w 1956 roku MAZ-541 mimo swojego wyglądu nie był ekskluzywnym i olbrzymim samochodem osobowym, tylko pierwszym specjalistycznym radzieckim ciągnikiem samolotowym (pushback). Zaprojektowano go z myślą o samolotach pasażerskich Tu-104 i Tu-114. Zamówiono 13 pojazdów, ale tylko 3 weszły do eksploatacji. Wykorzystywano je do lat…
Zaprojektowany w 1958 roku radziecki ciągnik artyleryjski MAZ-535 zapoczątkował długą serię ciężkich ciągników, z których najważniejszym był MAZ-537. Pojazdy te wykorzystywano do holowania ciężkich armat, pocisków rakietowych oraz dużych ładunków.
W krajach komunistycznych z gospodarką centralnie planowaną dostęp do luksusowych samochodów był bardzo ograniczony i zwykle tylko najważniejsze osoby w kraju mogły takie auta zdobyć. W Chińskiej Republice Ludowej jednym z takich samochodów był Szanghaj SH760, będący kopią Mercedsa 220S, produkowany od 1958 roku aż…
Aston Martin ma na swoim koncie wiele pięknych i nietypowych samochodów o niesamowitych osiągach. W latach 70. po kilku zmianach właściciela, brytyjska firma postanowiła pokazać swoje możliwości za sprawą koncepcyjnego modelu Aston Martin Bulldog. Mimo planów ograniczonej produkcji seryjnej, powstał tylko jeden egzemplarz.
Firma Spohn zapisała się w historii głównie produkcją nadwozi do różnych samochodów produkowanych przed II wojną światową, m.in. przez Bugatti, Mercedesa czy też Maybacha. Po wojnie firma wyprodukowała serię samochodów opartych na podwoziach amerykańskich aut. Jednym z jej ostatnich tworów był Spohn Convertible z 1957…
W 1972 roku koncern Fiat zlecił Lancii i Abarthowi opracowanie dwóch prototypów samochodów wyścigowych, które zastąpiłyby dotychczas wykorzystywane modele. Pierwsza z firm opracowała samochód, który doprowadził do powstania Lancii Stratos, natomiast Abarth stworzył prototyp SE030.
Samochody koncepcyjne często tak szybko jak się pojawiają, tak szybko odchodzą w niepamięć. Przykładem takiego samochodu jest koncepcyjny SUV Isuzu XU-1 z 1993 roku, zaprojektowany przez Christohpera Chapmana.
Samochody elektryczne wcale nie są tak nowym wynalazkiem. Już w XIX wieku pojawiały się one na drogach. W latach 70. w USA wyprodukowano nietypowy, mikroskopijny samochód elektryczny Citycar, będący bardziej obudowanym wózkiem golfowym, który do rozpoczęcia produkcji Tesli Model S był najliczniej produkowanym samochodem elektrycznym…
Po nieudanym debiucie Volvo P1900, przedstawiciele szwedzkiego koncernu postanowili jeszcze raz spróbować swoich sił i zaprojektować samochód sportowy, który miał pomóc firmie w podboju rynków w USA i Europie Zachodniej. Tak powstał model Volvo P1800.
Zaprojektowany w 1972 roku Volvo VESC (Volvo Experimental Safety Car) był jednym z kilku prototypowych bezpiecznych samochodów zaprojektowanych w latach 70. w odpowiedzi na plany wprowadzenia norm bezpieczeństwa dla samochodów osobowych.
W latach 50. powstało sporo nietypowych samochodów, zaprojektowanych przez niezależnych konstruktorów, które miały odmienić branżę motoryzacyjną. Większość z nich nigdy jednak nie weszła do produkcji, na zawsze zatrzymując się na pojedynczych prototypach. Gaylord Gladiator Sports Touring jest tego dobrym przykładem.
Zaprezentowany w 1952 roku na Motor Show Turynie Abarth 1500 Biposto Bertone był sensacją. Futurystyczny wygląd, przypominający odrzutowiec sprawiał, że samochód wyprzedzał swoje czasy. Zaraz po zakończeniu targów kupiła go firma Packard, która chciał wykorzystać go jako wzorzec dla swoich nowych aut.
W miasteczku Mosta na Malcie, w jednym z wielu typowych maltańskich budynków mieszkalnych znajduje się zapomniany salon (a dokładnie showroom) firmy Fuji, która była jednym z dealerów Subaru na Malcie. Z niewyjaśnionych do końca przyczyn, od prawdopodobnie 30 lat salon i znajdujące się w nim…
W Hiszpanii, niedaleko Barcelony znajduje się ukryty wśród drzew i krzaków tor wyścigowy Autódromo de Sitges-Terramar. Zbudowano go w latach 1922-1923, jednak po zaledwie jednym wyścigu, zamknięto go i pozostawiono własnemu losowi.
Najsłynniejszymi niemieckimi mikrosamochodami bez wątpienia pozostaną BMW Isetta i Messerschmitt KR200 (oraz ich wersje rozwojowe), jednak oprócz nich, na niemieckich drogach można było spotkać oryginalne mikrosamochody o wdzięcznej nazwie Goggomobil.
Niskie temperatury i kiepskie warunki na drodze to spore wyzwanie dla każdego kierowcy. Mróz i opady atmosferyczne to jednak także duży kłopot dla samego pojazdu. Dlatego zanim nadejdzie zima warto odpowiednio się do tego przygotować. Oto 5 najlepszych sposobów na przygotowanie samochodu do zimy.
W drugiej połowie lat 30. pracujący w firmie Adler, Hans-Gustaw Rohr wspólnie z Paulem Jarayem zaprojektowali wyjątkowe samochody sportowe Adler Trumpf Rennlimousine. Powstało 6 egzemplarzy tych aut, wyróżniających się aerodynamiczną karoserią oraz piękną stylistyką.
W najbliższych latach Fińskie Siły Zbrojne wzbogacą się prawdopodobnie w nowe, ciężkie pojazdy wielozadaniowe PMPV MiSu 6×6. Prace nad tymi sześciokołowymi transporterami rozpoczęto w 2015 roku, a w grudniu 2017 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu testów, które jeśli zakończą się pozytywnie, doprowadzą do wprowadzenia pojazdu…
W 1932 roku, Czech, Karel Hrdlick zaprojektował nietypowy, mały samochód osobowy Škoda 932. Auto to było prekursorem późniejszych „samochodów dla ludu”. Mały, tani i prosty w budowie miał być produkowany masowo, aby zmotoryzować kraj. Nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.
Królami polskich dróg w latach 70. były Fiaty 125p, 126p czy też Syrenki. W polskich fabrykach samochodów powstawały jednak liczne ciekawe i często wyprzedzające swoje czasy samochody, które jednak nigdy nie trafiały do produkcji. Jednym z ciekawszych i ładniejszych prototypów, jaki zaprojektowano w Polsce był…
Zbudowana w 1960 roku Syrena Sport to chyba jedna z największych legend polskiej motoryzacji. Piękny samochód, który nigdy nie miał wejść do produkcji seryjnej, w historii zapisał się głównie z powodu losu jaki go spotkał. Ukryty przed światem, jedyny zbudowany prototyp zniszczono w 1975 roku.
W latach 50. amerykańskie konstruktor, William Albee zaprojektował nietypowy system opon dla pojazdów poruszających się w bardzo trudnym terenie. Sam system jak i pojazdy go wykorzystujące nazwano Rolligon. Chociaż nie przyjęły się one na szeroką skalę, wiele firm cały czas je rozwija i wykorzystuje.
W tym roku w Poznaniu odbyła się druga edycja Retro Motor Show, targów i wystawy starych samochodów. Wydarzenie to nie jest aż tak wielką imprezą jak Motor Show organizowany na Targach Poznańskich w pierwszej połowie roku, ale i tak jest to wyjątkowe wydarzenie, na którym…
Na początku lat 50. niemieckie koleje (Deutsche Bundesbahn) wprowadziły do eksploatacji serię nietypowych autobusów kolejowych. Były to normalne autobusy, które w razie potrzeby można było umieścić na specjalnych wózkach, dzięki którym mogły poruszać się po torach kolejowych.
Każdy chyba zna stwierdzenie „Polak potrafi”. Sami często robimy wszystko, aby tylko potwierdzić to stwierdzenie, ale Waldemar Wróbel postanowił przebić dotychczasowe wyczyny tworząc niesamowitego, dwuosobowego Poloneza o wdzięcznej nazwie „Wąski”.
