Przeglądasz: 1957

Olbrzymie obszary Rosji, zwłaszcza na północnym-wschodzie kraju pokryte są licznymi bagnami lub śniegiem. Równocześnie tereny te są bogate w liczne surowce naturalne. Z myślą o poruszaniu się po tych terenach, oraz ogólnie pokonywaniu bardzo trudnego terenu, w latach 50. opracowano w ZSRR wyjątkowy pojazd terenowy…

Czytaj dalej

Opracowany w latach 50. radziecki ciężki śmigłowiec transportowy Mil Mi-6 był pierwszą zbudowaną w ZSRR maszyną tego typu napędzaną silnikami turbowałowymi. W swoim czasie Mi-6 ustanowił wiele rekordów i stał się podstawą do zbudowania kolejnych rekordowych maszyn takich jak Mil Mi-10 i Mil W-12.

Czytaj dalej

Zbudowane w pierwszej połowie lat 50. w Wielkiej Brytanii eksperymentalne niszczyciele czołgów FV4005 Stage 1 i Stage 2 zapisały się w historii jako niezbyt udane pojazdy, ale posiadające najpotężniejszą kiedykolwiek zamontowaną na czołgu armatę. Ich zadaniem miało być niszczenie radzieckich czołgów ciężkich, ale ustąpiły miejsca…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 50. w ZSRR rozpoczęto prace nad następcą samolotów pasażerskich Ił-12 i Ił-14. Nowy samolot miał dysponować większymi osiągami oraz pojemnością. Efektem prac było powstanie turbośmigłowego Ił-a-18. Samoloty te dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji pozostały w eksploatacji przez pół wieku.

Czytaj dalej

Wycieczkowiec SS SeaBreeze (ex-Federico C) był zwyczajnym statkiem pasażerskim, nie wyróżniającym się ani konstrukcją, ani przebiegiem służby. Prawdopodobnie po zakończeniu długiej kariery i wielu przebudowach trafiłby do stoczni złomowej i zostałby rozebrany. Tak się jednak nie stało i w 2000 roku statek zatonął, rzekomo z…

Czytaj dalej

W 1953 roku Amerykanie wprowadzili do uzbrojenia pierwsze działo atomowe kalibru 280 mm. Chociaż pomysł ten nie zyskał na dłuższą metę popularności, Rosjanie postanowili wprowadzić do uzbrojenia podobne konstrukcje. Tak powstały dwa niecodzienne działa samobieżne Obiekt 271 „Kondensator” i Obiekt 273 „Oka”.

Czytaj dalej

W latach 1954-1957 Jaguar wyprodukował serię samochodów sportowych Jaguar D-Type. Wraz z wycofaniem się z wyścigów w 1957 roku, firma postanowiła przebudować nieukończone D-Type na samochody drogowe i sprzedać je, głównie do USA. Samochody otrzymały nazwę Jaguar XKSS.

Czytaj dalej

W latach 50. w zakładach Antonowa rozpoczęto produkcję dwusilnikowych samolotów transportowych An-8. Maszyny te zapoczątkowały długą i udaną serię samolotów, które mimo upływu lat, cały czas pozostają w eksploatacji. Jedną z podstawowych konstrukcji w serii był An-12.

Czytaj dalej

Po latach eksploatacji wiele starych samochodów odchodzi w niepamięć, niszczejąc gdzieś w samotności. Ten egzemplarz Aston Martina DB2/4 Mk II zapewne też by tak skończyłby, gdyby Don Rose nie odnalazł go przypadkowo w Kalifornii i nie przywrócił do życia.

Czytaj dalej

W latach 50. w ZSRR znacząco wzrosło zapotrzebowanie na samochody terenowe, potrzebne zwłaszcza w przemyśle rolniczym. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, w fabryce MZMA zaprojektowany oryginalny samochód terenowy Moskwicz 410, w którym wykorzystano nadwozie Moskwicza 402 i podwozie prototypowego GAZa M-73.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1957 roku Hotel Ukraina (obecnie Radisson Royal Hotel) to najsłynniejszy i najbardziej charakterystyczny hotel w Moskwie. Jest to drugi pod względem wysokości budynek należący do grupy siedmiu wieżowców określanych jako Siedem Sióstr Stalina. Do 1976 roku był to najwyższy hotel na świecie.

Czytaj dalej

Jednym z najważniejszych „frontów zimnej wojny” był wyścig kosmiczny między USA a ZSRR. Chociaż ostatecznie to Stany Zjednoczone zdobyły przewagę, w pierwszych latach Związek Radziecki wyprzedzał Amerykanów o krok. Za początek tego wyścigu uznaje się wystrzelenie 4 października 1957 roku rakiety R-7 z Sputnikiem, pierwszym…

Czytaj dalej

W latach 50. w Europie dużą popularność zyskały mikrosamochody. Małe, tanie i ekonomiczne w eksploatacji idealnie nadawały się do zmotoryzowania odbudowywanych po II wojnie światowej krajów. Projekty takich aut powstawały w wielu krajach, w tym w Polsce. Jednym z całkowicie polskich mikrosamochodów był SFM Smyk…

Czytaj dalej

Firma Spohn zapisała się w historii głównie produkcją nadwozi do różnych samochodów produkowanych przed II wojną światową, m.in. przez Bugatti, Mercedesa czy też Maybacha. Po wojnie firma wyprodukowała serię samochodów opartych na podwoziach amerykańskich aut. Jednym z jej ostatnich tworów był Spohn Convertible z 1957…

Czytaj dalej

W 1956 roku w NRD do produkcji wszedł Wartburg 311. Był to typowy samochód osobowy tamtych lat, który dzięki dobrej konstrukcji stał się bazą do budowy kilku wyspecjalizowanych aut. Rok później zaprezentowano jednak specjalną wersję Wartburg 313 Sport. Przez wielu uznawany za najpiękniejszy samochód z…

Czytaj dalej

W latach 30. i 40. w USA liczba samochodów jeżdżących po drogach wzrastała bardzo szybko. Im więcej pojazdów trafiało na ulice, tym więcej wypadków miało miejsce. Konstruktorzy samochodów zaczęli więc szukać rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo na drogach. Jednym z nich był ksiądz, Alfred Juliano, który zaprojektował…

Czytaj dalej

Świetna fotografia wykonana w 1957 roku w jednej z baz USAF na Florydzie. Widać na niej przegląd samolotów wojskowych i transportowych używanych przez amerykanów w tym czasie. Należą do nich: KC-135, B-52, B-36, C-124, B-50, B-47, EC-121, C-97, C-130, T-33, Sikorsky H-19, F-86, Grumman Mallard,…

Czytaj dalej

Na początku lat 50., kiedy gospodarki państw europejskich odżyły po zakończeniu wojny i odbudowie państw, w wielu krajach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na samochody. Motoryzacja w okresie przedwojennym w Europie nie była jeszcze aż tak popularna jak w USA, a posiadanie samochodu było pewnego rodzaju luksusem.…

Czytaj dalej