Ciężarówki i autobusy marki Robur, produkowane w latach 1961-1991 były prawdopodobnie jednymi z najbardziej charakterystycznych i rozpoznawalnych pojazdów tego typu, jakie powstały w NRD. Ich historia zakończyła się wraz z zjednoczeniem Niemiec.
Przeglądasz: Motoryzacja
W latach 30. wielu konstruktorów samochodów w Europie zaczęło pracować nad małymi, ekonomicznymi samochodami, które miały być tanie w produkcji i utrzymaniu, a dzięki temu popularne. Zaprojektowana w 1936 roku Tatra T97 była jedną z ciekawszych konstrukcji tego typu.
W 1989 roku Chrysler rozpoczął prace nad nietypowym samochodem koncepcyjnym – Plymouth Voyager III Concept. Był to niewielki samochód miejski, który można było przedłużyć o dodatkowe rzędy siedzeń umieszczone w specjalnej, dołączanej tylnej części nadwozia.
Doświadczenia z walk w Finlandii w 1940 roku wykazały, że radziecka armia potrzebuje lekkiego samochodu terenowego do zadań łącznikowych, sztabowych i rozpoznawczych. W związku z tym władze zleciły zakładom GAZ opracowanie takiego pojazdu. Tak powstał GAZ-67, będący radzieckim odpowiednikiem Jeepa Willysa.
Prawdopodobnie najsłynniejszym NRD-owskim samochodem jest Trabant, produkowany od od 1957 roku. Zanim jednak „mydelniczka” weszła do produkcji, w zakładach VEB Automobilwerk Zwickau wprowadzono do produkcji podobny samochód – AWZ P70.
W Polsce powstało sporo ciekawych projektów samochodów, które nigdy nie trafiły do produkcji seryjnej. Jedną z takich konstrukcji jest zaprojektowany w 1964 roku w Sanockiej Fabryce Autobusów mikrobus SFA-4 Alfa. Powstało podobno około 20 prototypowych egzemplarzy tego pojazdu.
Pierwszy w historii samochód był trójkołowcem, którego napęd stanowił jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o mocy niecałego 1 KM, osiągający prędkość 16 km/h na prostej drodze i noszący nazwę Benz Patent-Motorwagen. Jego twórcą był Karl Benz, chociaż pojazd ten nie powstałby bez wsparcia finansowego Berthy Benz.
Jedną z charakterystycznych cech włoskich samochodów jest ich często wyjątkowy design. Niezależnie od tego czy są to samochody seryjne czy też koncepcyjne. Jednym z ciekawszych włoskich samochodów koncepcyjnych, który mimo podejmowanych prób nie wszedł do produkcji seryjnej jest zaprezentowany w 1960 roku Pininfarina X.
W 1912 roku w Wielkiej Brytanii zbudowano oryginalny, stabilizowany żyroskopowo dwukołowy pojazd o nazwie Gyrocar. Inicjatorem prac nad nim był rosyjski hrabia Piotr Szyłkowski. Zbudowano jeden prototyp, który wzbudził spore zainteresowanie, ale nie wypromował nowego rodzaju transportu.
Najwięcej specjalistycznych i często dziwacznych pojazdów terenowych, przystosowanych do poruszania się zarówno po lądzie jak i wodzie powstało w ZSRR, jednak również po drugiej stronie Atlantyku, w USA powstał podobny pojazd – Rhino, zaprojektowany w 1954 roku przez Elie Aghnidesa.
Wycieczki motocyklem do ciepłych krajów wymagają sumiennego zaplanowania. Oprócz formalności należy zadbać także o odpowiednie wyposażenie. Nie chodzi tylko o zabranie prawo jazdy i dowodu rejestracyjnego jednośladu. O czym zatem należy pamiętać, wybierając się do egzotycznego kraju
Wsiadając do samochodu, uruchamiamy go kluczykiem (albo coraz częściej przyciskiem w miejscu stacyjki), a podczas jazdy korzystamy z pedałów gazu, hamulca i sprzęgła (chyba, że mamy automatyczną skrzynię biegów, wtedy ten ostatni odpada), a biegi zmieniamy dźwignią znajdującą się zwykle pomiędzy przednimi fotelami. Taki układ…
Na początku lat 90. w Japonii powstała seria niewielkich samochodów nawiązujących stylistyką do aut z lat 50. Pike cars, jak zaczęto je nazywać powstały w małych seriach, przeznaczonych głównie na rodzimy rynek, ale z czasem stały się częścią kolekcji motoryzacyjnych na całym świecie. Jednym z…
Japońska Honda kojarzy się głównie z motocyklami i samochodami sportowymi. Mało kto jednak pamięta, że pierwszym wprowadzonym do sprzedaży samochodem tej firmy był mały pickup o nazwie Honda T360, wykorzystujący silnik i zawieszenie z sportowej Hondy S360, która trafiła do sprzedaży dwa miesiące po T360.
Pod koniec lat 80. w Brazylii opracowano nietypowy minisamochód o nazwie Gurgel BR-800. Zaprojektowano go z myślą o szybkiej produkcji i wykorzystaniu w miastach. W związku z tym miał on niewielkie wymiary i teoretycznie był bardzo tani. Po wyprodukowaniu około 4000 egzemplarzy wycofano go jednak…
Samochody BMW z oznaczeniem M są wśród fanów bawarskiego koncernu jednymi z najważniejszych i najbardziej cenionych. Chociaż dzisiaj koncern ma w swojej ofercie sporo modeli z tym oznaczeniem, pierwsze BMW M1 powstało głównie z myślą o wyścigach i początkowo nie odniosło sukcesu.
Citroën SM powstał w wyniku prac nad usportowionym wariantem modelu DS z 1955 roku. Ostatecznie zamiast sportowej wersji kultowego Citroëna powstał zupełnie nowych supersportowy samochód. Niestety jego kariera trwała tylko 5 lat.
W ZSRR powstało wiele oryginalnych i nietypowych pojazdów. Bez wątpienia REAF-1950 jest jednym z nich. Auto powstało w drugiej połowie lat 40. z inicjatywy inżynierów z Ryskiej Eksperymentalnej Fabryki Samochodów. Zbudowano dwa prototypy, które okazały się totalną porażką, po czym projekt zarzucono.
W tym roku po raz kolejny zorganizowano w Poznaniu targi i wystawę starych samochodów Retro Motor Show. Wydarzenie to zorganizowano w dniach 26-28 października 2018 roku. Do stolicy Wielkopolski przybyli posiadacze zarówno oldtimerów jak i youngtimerów, a także nieco cięższych i bardziej specjalistycznych starych pojazdów.
W 1965 roku zakłady Jelcz opracowały prototypowy autobus turystyczny Odra 042. Pojazd miał być bazą do stworzenia serii nowoczesnych autobusów miejskich i dalekobieżnych. Niestety jedyny zbudowany egzemplarz w nie do końca wyjaśnionych okolicznościach został zezłomowany, a projekt trafił do kosza.
W latach 70. kolejne koncerny motoryzacyjne prezentowały coraz bardziej futurystyczne samochody wyróżniające się nadwoziem przypominającym klin. Również Lancia pokazała w 1970 roku taki samochód na targach w Turynie. Lancia Stratos Zero była wyjątkowym samochodem koncepcyjnym, który powstał… bez wiedzy Lancii.
Dobra reklama to oryginalna reklama. Z takiego założenia wyszedł w 1936 roku Carl G. Mayer, bratanek Oscara F. Mayer, który zaprojektował dla firmy Oscar Mayer (znanej głównie z sprzedaży hot dogów i wędlin) specjalny samochód Wienermobile, który miał promować produkty firmy.
Na początku lat 50. opracowano w ZSRR nietypowy, odrzutowy samochód GAZ-TR. Według założeń, miał on posłużyć do ustanowienia rekordu prędkości na lądzie, wynoszącego około 700 km/h. Niestety z powodu problemów technicznych projekt przerwano w 1957 roku a samochód rozebrano.
Wraz z rosnącą popularnością lotnictwa i samochodów w latach 30. XX wieku, pojawił się pomysł stworzenia latających samochodów. Wśród wielu marzycieli, którzy interesowali się tą koncepcją był Theodore P. Hall, inżynier lotniczy związany z zakładami Consolidated Vultee Aircraft (później Convair). Pod koniec lat 40. zaprojektował…
Wprowadzony do sprzedaży w 1970 roku Chevrolet Vega miał być tanim samochodem produkowanym równolegle z olbrzymimi i paliwożernymi krążownikami szos. Aby maksymalnie obniżyć koszty produkcji samochodu, General Motors wspólnie z Southern Pacific Railroad opracował oryginalny sposób transportu samochodów koleją, nazwany Vert-A-Pac.
W 1954 roku niewielka brytyjska firma Fairthorpe Cars Ltd wprowadziła do sprzedaży oryginalny mały samochód o nazwie Fairthorpe Atom. Wyróżniał się on dziwaczną stylistyką nadwozia, niewielkimi rozmiarami oraz napędem zapożyczonym z motocykli. Powstały 44 egzemplarze tych samochodów.
Enzo Ferrari zbudował swoje pierwsze samochody już w 1940 roku, jednak dopiero w 1947 pojawił się pierwszy samochód sygnowany nazwą Ferrari. Model Ferrari 125 S powstał w dwóch egzemplarzach, które wzięły udział w 14 wyścigach, z których sześć zakończyły zwycięstwem. Do naszych czasów przetrwał jeden…
W latach 50. w Europie dużą popularność zyskały mikrosamochody. Małe, tanie i ekonomiczne w eksploatacji idealnie nadawały się do zmotoryzowania odbudowywanych po II wojnie światowej krajów. Projekty takich aut powstawały w wielu krajach, w tym w Polsce. Jednym z całkowicie polskich mikrosamochodów był SFM Smyk…
Opony samochodowe dzieli się według różnych kryteriów, ale w przypadku większości kierowców najważniejszy jest podział na opony letnie, zimowe i całoroczne. Wybór odpowiedniego ogumienia dla samochodu ma duży wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy, ale każdy typ opon ma swoje zalety i wady, a najwięcej…
W drugiej połowie lat 30. Państwowe Zakłady Inżynierii opracowały dwa nowoczesne kołowe ciągniki artyleryjskie PZInż 342 i PZInż 343. Próby pojazdów prowadzono tuż przed wybuchem II wojny światowej, przez co nie udało się wprowadzić ich do produkcji seryjnej.
