Przeglądasz: ostatni

Cutty Sark - najsłynniejszy kliper herbaciany

Cutty Sark – to nazwa, która w świecie marynistycznym jest synonimem prędkości, elegancji i minionej ery wielkich żaglowców. Zbudowany w 1869 roku jako kliper herbaciany miał być najszybszą jednostką swoich czasów, a stał się pomnikiem technologii, która przegrała wyścig z maszyną parową, by ostatecznie przetrwać…

Czytaj dalej
C&O No. 490 - ostatni parowóz C&O class L-1 4-6-4 "Hudson"

Chociaż to w latach 30. powstawały najbardziej niesamowite parowozy, wyróżniające się aerodynamicznymi otulinami, w drugiej połowie lat 40. w USA powstała niewielka seria lokomotyw C&O class L-1 4-6-4 „Hudson”, które wraz z pociągami „The Chessie” miały pokazać możliwości parowozów na tle coraz popularniejszych lokomotyw spalinowych.…

Czytaj dalej
Pancernik Mikasa - ostatni zachowany przeddrednot

Japońska flota pod koniec XIX wieku przeszła jedną z największych transformacji. W ciągu zaledwie kilku lat rozrosła się tak bardzo, że podczas wojny rosyjsko-japońskiej bez problemów rozgromiła rosyjską flotę. Wśród okrętów, które weszły do służby w tym okresie, najważniejszym bez wątpienia jest pancernik Mikasa. Chociaż…

Czytaj dalej
Pancerniki typu Connecticut - ostatnie amerykańskie przeddrednoty

Pancerniki typu Connecticut były ostatnimi amerykańskimi przedrednotami. Zaprojektowano je jako znaczące rozwinięcie i ulepszenie starszych pancerników, jJednak już podczas ich budowy nastąpiła rewolucja w budownictwie okrętowym, która sprawiła, że gdy weszły do służby, były przestarzałe. Mimo to pozostawiono je w eksploatacji aż do końca I…

Czytaj dalej
Pancerniki typu Andriej Pierwozwannyj - ostatnie rosyjskie przeddredonoty

Zbudowane przed wybuchem I wojny światowej dwa rosyjskie pancerniki typu Andriej Pierwozwannyj były ostatnimi rosyjskimi przeddrednotami. Projektowano je jako jedne z najpotężniejszych okrętów w rosyjskiej flocie, ale z powodu braku funduszy, licznych zmian projektowych oraz szoku jakim były przegrane bitwy morskie w wojnie rosyjsko-japońskiej, pancerniki…

Czytaj dalej

Gloster Gladiator był ostatnim dwupłatowym myśliwcem RAF i pierwszym brytyjskim myśliwcem wyposażonym w zamkniętą kabinę. Samolot ten powstał dosyć przypadkowo w okresie wielkich zmian w lotnictwie. Chociaż w momencie wejścia do służby był konstrukcją przestarzałą, pozostał w służbie aż do wybuchu II wojny światowej i…

Czytaj dalej
Radzieckie atomowe krążowniki rakietowe projektu 1144 typu Orłan (NATO: Kirov)

Radziecka flota w okresie Zimnej Wojny ustępowała liczebnie flotom państw NATO, zwłaszcza amerykańskiej US Navy. Szukając sposobu na zmniejszenie tej przewagi, w latach 60. w ZSRR rozpoczęto program budowy nowych krążowników rakietowych. Po latach zmian koncepcji, stworzono projekt potężnych atomowych krążowników rakietowych projektu 1144 typu…

Czytaj dalej
MS Bore - prom, wycieczkowiec, muzeum i hostel

MS Bore to niepozorny statek o niezwykle bogatej historii. Przez wiele lat pływał po Bałtyku pod różnymi nazwami, pełniąc różne role, od promu pasażersko-samochodwego, przez wycieczkowiec, aż po statek-muzeum i hostel. Obecnie stoi zacumowany przy nabrzeżu w Turku w Finlandii. Zapisał się w historii jako…

Czytaj dalej

Amerykański niszczyciel czołgów M36, nazywany często M36 Jackson lub M36 Slugger był ostatnim zaprojektowanym podczas II wojny światowej amerykańskim niszczycielem czołgów. Był on rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji, ale jego uzbrojenie stanowiła potężna armata kalibru 90 mm, która pozwalała mu na zwalczanie nawet najcięższych niemieckich czołgów. Po…

Czytaj dalej