Chociaż po samym Antonowie An-225 Mrija zostały już zgliszcza, w archiwach i na dyskach wielu osób pozostają liczne filmy oraz zdjęcia tej maszyny. W szczególności wartościowe są starsze materiały, z początków kariery maszyny oraz z jej kilku zaledwie wizyt w Polsce. Dzięki uprzejmości Witolda Łożyńskiego…
Zbudowany (prawdopodobnie) w 1942 roku Antonow A-40 (lub A-40KT) to jeden z najbardziej oryginalnych i tajemniczych radzieckich projektów uzbrojenia z czasów II wojny światowej. Chociaż można znaleźć informacje na temat przeprowadzonych prób „skrzydlatego czołgu”, nie można z całą pewnością stwierdzić, czy kiedykolwiek wzbił się w…
Po latach eksploatacji Rosja do końca 2024 roku oficjalnie wycofa z eksploatacji ostatnie samoloty transportowe Antonow An-22 Anteusz. Tym samym prawdopodobnie zakończy się historia służby tych maszyn, ponieważ jedyny ukraiński An-22 pozostaje na lotnisku Hostomel, gdzie został poważnie uszkodzony na początku wojny rosyjsko-ukraińskiej i jest…
W połowie lat 60. w powietrze wzbił się radziecki samolot transportowy Antonow An-22 Anteusz. Olbrzymia maszyna zapoczątkowała serię rekordowych radzieckich samolotów transportowych, której zwieńczeniem był An-225 Mrija oblatany w 1988 roku. Nieliczne maszyny tego typu pozostawały w eksploatacji aż do lat 2020. i cały czas…
W historii ZSRR powstało wiele samolotów, które swoimi rozmiarami przewyższały konstrukcje z innych krajów. Na początku lat 80. do eksploatacji wszedł Antonow An-124 Rusłan. Równocześnie w ZSRR rozwijany był program budowy promów kosmicznych Buran. To właśnie z myślą o tym programie powstał pomysł zbudowania w…
Charakterystyczny pękaty kadłub dwupłatowego An-2 zna chyba każdy kto chociaż trochę interesuje się lotnictwem w Polsce. Samoloty te od kilkudziesięciu lat pozostają w eksploatacji głównie w aeroklubach w całym kraju. Mimo obecnie już całkowicie przestarzałej konstrukcji, ich prostota sprawia, że nie tracą na popularności i…
W ZSRR rozwój samolotów wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej (tzw. AWACS) był zdecydowanie wolniejszy niż na Zachodzie. Dopiero na początku lat 80. zaczęły powstawać konkretne projekty. W 1982 roku rozpoczęto natomiast prace nad taktycznym samolotem tego typu, przeznaczonym do wspierania lotnictwa frontowego. Maszyna otrzymała…
W historii lotnictwa pasażerskiego doszło do wielu porwań samolotów. Szczególnie w okresie zimnej wojny, gdy poziom ochrony lotnisk był niewielki, samoloty porywano gdzieś na świecie prawie codziennie. W ZSRR pierwsze udane porwanie samolotu miało miejsce 15 października 1970 roku. Pranas Brazinskas wraz z synem porwali…
Chociaż Antonowy An-124 pojawiają się w Polsce dosyć często, ich wizyty zawsze przyciągają uwagę i fotografów. A jeśli jeszcze dopisze pogoda, to tym bardziej można zrobić ciekawe zdjęcia. wczoraj po raz kolejny miałem okazję wejść na teren Portu Lotniczego Poznań-Ławica i zrobić sporą fotorelację z…
Antonow An-2 to wyjątkowa maszyna. Mimo wieku i zakończenia produkcji, samoloty tego typu cały czas są w eksploatacji, a próby stworzenia ich następcy kończą się niepowodzeniem. Samoloty te posłużyły też do zbudowania wielu oryginalnych i nietypowych prototypów. Jednym z nich są ekranoplany oznaczone jako An-2E.
W latach 50. w zakładach Antonowa rozpoczęto produkcję dwusilnikowych samolotów transportowych An-8. Maszyny te zapoczątkowały długą i udaną serię samolotów, które mimo upływu lat, cały czas pozostają w eksploatacji. Jedną z podstawowych konstrukcji w serii był An-12.
Antonow An-124 Rusłan powstał na początku lat 80. jako strategiczny samolot transportowy dla radzieckich sił zbrojnych. Przemiany polityczne w ZSRR sprawiły jednak, że wiele z tych maszyn trafiło na rynek cywilny. Obecnie są to największe seryjnie produkowane samoloty transportowe na świecie.
