W 1939 roku najliczniejszymi pojazdami pancernymi Wojska Polskiego były tankietki. Chociaż ich zadaniem było prowadzenie rozpoznania i ewentualnie wspieranie piechoty, w praktyce pojazdy te często zmuszone były do prowadzenia działań, do których nie zawsze się nadawały. Polskie tankietki występowały w dwóch podstawowych wersjach – TK-3…
Przeglądasz: 1933
W Jakucji na północy Rosji znajduje się miasto Tiksi założone w 1932 roku. Niegdyś baza wojskowa wraz z lotniskiem i portem, dzisiaj jest jednym z licznych odciętych od świata niewielkich portów na Północnej Drodze Morskiej. Duża część dawnych zabudowań miasta jest opuszczona, ale w Tiksi…
Zbudowany w 1935 roku prom MV Kalakala był wyjątkową jednostką. Zbudowany w oparciu o wypalony kadłub promu Peralta z 1926 roku, był jedną z pierwszych komercyjnych jednostek pływających z opływową wykonaną ze spawanych płyt stalowych nadbudówką. Przez lata był dumą Seattle, jednak z czasem stał…
Kanał Białomorski łączący morze Białe z Bałtykiem stał się symbolem pierwszego radzieckiego planu pięcioletniego. Propaganda przedstawiała go jako wyjątkowy projekt inżynieryjny na miarę kanału Panamskiego jednak w przeciwieństwie do niego obok zwykłych robotników pracowało tam mnóstwo więźniów mających przejść w ten sposób przymusową ,,resocjalizację” Do…
Lata 30. XX wieku stały pod znakiem szybkie rozwoju szeroko rozumianej sztuki projektowania zarówno budynków jak i pojazdów. Pod hasłami art deco i streamlinu powstawały często niesamowite projekty pojazdów, które nie miały sobie równych. Świetnym przykładem są zaprojektowane w 1933 roku cysterny Diamond T Texaco…
Zaprojektowany na początku lat 30. Curtiss T-32 Condor II był jednym z wielu praktycznie zapomnianych samolotów pasażerskich z okresu złotej ery lotnictwa. Maszyna powstała na bazie bombowca i wyróżniała się oryginalną konfiguracją wnętrza, które urządzono jako kabiny sypialne dla 12 pasażerów.
Zbudowane w połowie lat 30. transatlantyki MS Piłsudski i MS Batory były najnowocześniejszymi polskimi liniowcami w okresie przed wybuchem II wojny światowej. Zaprojektowane według nowych standardów, miały rozpocząć nowy etap w historii linii Gdynia America Line. Niestety wybuch wojny wszystko zmienił. Los obu jednostek był…
Bombowiec Bloch MB.200 zapoczątkował serię kilku oryginalnych francuskich bombowców, wyróżniających się charakterystyczną konstrukcją i rozmieszczeniem stanowisk strzeleckich. W 1940 roku wraz z rozpoczęciem działań wojennych we Francji maszyny te były jednak całkowicie przestarzałe.
Oglądanie filmów w salach kinowych ma swój charakterystyczny klimat i wiąże się z pewnymi typowymi niedogodnościami znanymi od początku istnienia kin. Na przełomie lat 20. i 30. XX wieku Richard M. Hollingshead postanowił stworzyć nowy rodzaj kina – kino samochodowe, w którym filmy oglądało się…
Zaprojektowany przez Johna E. Youngera na podstawie planów Socratesa H. Capelisa samolot Capelis XC-12 wyróżniał się bardzo oryginalną i nietypową konstrukcją. Niestety zastosowane nowinki techniczne spowodowały, że po kilku latach uziemiono go i… zaczęto wykorzystywać w filmach jako element scenografii.
Budowane w latach 30. samoloty pasażerskie Dewoitine D.332, D.333 i D.338 nie odegrały znaczącej roli w rozwoju lotnictwa. Były to typowe samoloty zaprojektowane do obsługi trasy między Paryżem a Sajgonem.
Zakłady Avions Hanriot przeżywały szczyt swojego rozwoju podczas I wojny światowej i w latach 20. Późniejsze projekty nie zyskiwały większej popularności. W 1933 roku powstał projekt ciężkiego myśliwca, który miał przywrócić znaczenie firmy. Hanriot H.110 wyróżniał się układem konstrukcyjnym, rozmiarami i okazał się… wielką porażką.
W latach 30. doszło do serii pożarów francuskich liniowców, spowodowanych głównie brakiem umiejętności gaszenia pożarów przez załogi, oraz obecnością zbyt dużej ilości łatwopalnych elementów w wyposażeniu statków. Jednym z statków, który spłonął w tym czasie był SS L’Atlantique.
Na początku lat 30. US Navy uznało, że potrzebuje nowe myśliwce pokładowe, dysponujące lepszymi osiągami niż dotychczasowe maszyny. Zainicjowano kilka projektów, rozwijanych niezależnie przez różne wytwórnie lotnicze. Zakłady Northrop zaprojektowały myśliwiec Northrop XFT. Maszyna okazała się totalną porażką.
Zaprojektowany na początku lat 30. Blériot 125 był jednym z najbardziej oryginalnych samolotów pasażerskich jakie zbudowano i oblatano. Po kilku lotach okazało się jednak, że maszyna nie nadaje się do eksploatacji i ostatecznie jedyny zbudowany prototyp zezłomowano w 1933 roku.
Zbudowany w 1933 roku bombowiec nurkujący Great Lakes BG był najliczniej produkowanym samolotom wojskowym stworzonym przez Great Lakes Aicraft Company. Zbudowano aż… 61 egzemplarzy, w tym prototyp. Samoloty tego typu pozostawały w eksploatacji do 1941 roku.
W momencie wejścia do eksploatacji, Boeing P-26 Peashooter był najnowocześniejszym amerykańskim myśliwcem. Mimo to, zanim rozpoczęto jego produkcję seryjną, zaczęto pracować nad jego nowocześniejszą wersją, oznaczoną jako Boeing P-29.
Jednym z kilku najsłynniejszych samolotów pasażerskich w historii lotnictwa jest bez wątpienia Douglas DC-3 z 1935 roku (w wersji wojskowej oznaczony jako C-47, a w ZSRR produkowany jako Lisunow Li-2). Zanim jednak maszyna ta weszła do produkcji, w 1933 roku zbudowano prototyp oznaczony jako Douglas…
Zaprojektowany na początku lat 30. początkowo potajemnie, a później rozwijany już oficjalnie czołg lekki Panzerkampfwagen I (PzKpfw I) był pierwszym niemieckim czołgiem, który wszedł do masowej produkcji po I wojnie światowej. Czołg ten pozwolił zbudować podwaliny pod niemiecki przemysł pancerny.
Zbudowany w 1933 roku myśliwiec Breda Ba.27 był pierwszym jednopłatowym włoskim myśliwcem o częściowo metalowej konstrukcji. Samolot nie zyskał akceptacji Regia Aeronautica, ale trafił do eksploatacji w chińskich siłach powietrznych.
Na początku lat 30. w ZSRR rozpoczęto prace nad eksperymentalnym, ciężkim działem samobieżnym SU-14, uzbrojonym w potężną armatę kalibru 203 mm. Projekt napotkał wiele trudności na etapie prób i nigdy nie został do końca zrealizowany. Zbudowano 2 pojazdy, które wzięły ograniczony udział w obronie Moskwy…
Krótko po wprowadzeniu do eksploatacji bombowców Tupolew TB-3 w zakładach Tupolewa rozpoczęto prace nad ich udoskonaloną wersją, oznaczoną jako Tupolew ANT-16. Maszyna miała otrzymać wojskowe oznaczenie Tupolew TB-4, ale po próbach projekt zamknięto.
Radziecka flota w okresie międzywojennym intensywnie rozwijała flotę kutrów torpedowych, które miały stanowić uzupełnienie skromnej, pozbawionej ciężkich okrętów wojennych floty. Wśród wielu zaprojektowanych w tym czasie jednostek, szczególnie istotne były kutry torpedowe typu G-5.
Zaprojektowany w 1933 roku Kalinin K-7 był wyjątkowym samolotem. Maszyna wyróżniała się bardzo oryginalnym układem konstrukcji, a docelowo miała być podstawą do zaprojektowania samolotów pasażerskich oraz bombowców. Niestety z powodu katastrofy, projekt został zamknięty.
Zaprojektowane na początku lat 30. dwa okręty podwodne typu Cachalot – USS Cachalot i USS Cuttlefish powstały w oparciu o ograniczenia traktatu londyńskiego. Szybko okazało się, że dopasowane do ograniczeń okręty nie są odpowiednie do przewidywanych dla nich zadań.
Zbudowany w 1933 roku samolot pocztowy Pander S-4 Postjager miał bardzo krótką karierę jako samolot pocztowy, a później jako samolot wyścigowy w wyścigu MacRobertson Air Race. Ze względu na trapiące maszynę ciągłe problemy, których kulminacją była katastrofa i całkowite zniszczenie samolotu, otrzymał on przydomek Pechjager.
Na półwyspie Harilaid na wyspie Sarema u wybrzeży Estonii kilkanaście metrów od brzegu znajduje się stara, opuszczona latarnia morska Kiipsaare przypominając bardziej krzywią wieżę w Pizie niż opierającą się falom betonową latarnię, która miała kiedyś pomagać w nawigacji na niebezpiecznych wodach otaczających wyspę.
Oblatany w 1933 roku Boulton Paul P.75 Overstrand był pierwszym brytyjskim samolotem bombowym z zamkniętą i sterowaną hydraulicznie wieżyczką na nosie, oraz ostatnim dwusilnikowym, dwupłatowym bombowcem RAF.
Na początku lat 30. w Niemczech opracowano projekt wielowieżowego czołgu ciężkiego Neubaufahrzeug. Zbudowano jedynie 5 egzemplarzy, które znacząco pomogły w szkoleniu pierwszych niemieckich czołgistów, a następnie wzięły ograniczony udział w działaniach bojowych podczas II wojny światowej.
Zanim śmigłowce zaczęły zyskiwać swoją popularność, hiszpański konstruktor, Juan de la Cierva opracował w 1933 roku bardzo udany projekt wiatrakowca, Cierva C.30. Maszyny te będące połączeniem samolotu i śmigłowca wykorzystywane były aż do końca lat 40.
