Przeglądasz: śmigłowiec

W okresie PRL-u prowadzenie niezależnych projektów nad różnymi konstrukcjami często było traktowane negatywnie przez władze. Sytuacja zmieniła się jednak w latach 90. wraz z przemianami politycznymi. Dostęp do zachodnich technologii i rynków zaowocował licznymi projektami, które w większości szybko lądowały w szufladach z powodu braku…

Czytaj dalej

W latach 50. w zakładach WSK-Świdnik rozpoczęto produkcję seryjną śmigłowców SM-1 (licencyjny Mi-1). Na jego bazie, w 1957 roku rozpoczęto prace nad udoskonalonym śmigłowcem SM-2. Maszyna mimo zwiększonych możliwości transportowych nie zyskała dobrej opinii, ale doświadczenie z prac nad nią pozwoliło opracować później udane śmigłowce…

Czytaj dalej

Najsłynniejszym i najbardziej rozpoznawalnym dwuwirnikowym śmigłowcem na świecie jest Boeing CH-47 Chinook. Mało kto jednak pamięta, że zanim  on powstał, firma Piasecki intensywnie rozwijała własne śmigłowce dwuwirnikowe. Jednym z nich był Piasecki H-16 Transporter, w swoim czasie największy śmigłowiec na świecie.

Czytaj dalej

Wojna w Wietnamie ze względu na sposób prowadzenia walk miała duży wpływ na rozwój nowych typów uzbrojenia, szczególnie śmigłowców. Rosjanie obserwujący wykorzystanie śmigłowców przez Amerykanów doszli do wniosku, że potrzebny jest nowy, transportowo-bojowy śmigłowiec. Tak narodził się jedyny w swoim rodzaju Mil Mi-24.

Czytaj dalej

W drugiej połowie lat 40. w Wielkiej Brytanii rozpoczęto prace nad jednym z najbardziej nietypowych śmigłowców w historii tego typu konstrukcji. W zakładach Cierva Autogiro Company opracowano potężny, jednosilnikowy śmigłowiec, który posiadał aż trzy wirniki. Konstrukcja nie zyskała jednak popularności.

Czytaj dalej

Oblatany w 1957 roku ciężki śmigłowiec transportowy Mil Mi-6 okazał się bardzo udaną konstrukcją. Oprócz zadań transportowych zaczęto go wykorzystywać w roli latającego dźwigu. Niestety szybko okazało się, że w tej roli nie spisywał się on aż tak dobrze. Chcąc wyeliminować jego wady, opracowano nowy…

Czytaj dalej

Opracowany w latach 50. radziecki ciężki śmigłowiec transportowy Mil Mi-6 był pierwszą zbudowaną w ZSRR maszyną tego typu napędzaną silnikami turbowałowymi. W swoim czasie Mi-6 ustanowił wiele rekordów i stał się podstawą do zbudowania kolejnych rekordowych maszyn takich jak Mil Mi-10 i Mil W-12.

Czytaj dalej

Opracowany na początku lat 50. śmigłowiec Bell HSL powstał jako dedykowana maszyna przeznaczona do wykonywania zadań ZOP (zwalczania okrętów podwodnych). Opracowano go w szybkim tempie, ale ze względu na gwałtowny rozwój technologii, po kilku lat od oblotu wszystkie zbudowane egzemplarze wycofano z eksploatacji i zezłomowano…

Czytaj dalej

Zakłady Breguet kojarzone są najczęściej z samolotami, zwłaszcza projektowanymi w latach 20. i 30. Mało kto jednak wie, że sam Louis Charles Breguet interesował się projektami śmigłowców. Niestety opracował jedynie 3 projekty takich maszyn, a dzieliło je ponad 40 lat. Ostatnim z nich był Breguet…

Czytaj dalej

Krótko po zakończeniu II wojny światowej w USA rozpoczęto intensywne prace nad rozwojem śmigłowców. W ciągu zaledwie kilku lat udało się skokowo zwiększyć ich możliwości transportowe. W 1946 roku Amerykańskie Siły Powietrzne zleciła kilku czołowym producentom śmigłowców opracowanie planów olbrzymiego latającego dźwigu. Efektem tego projektu…

Czytaj dalej

Na południe od Petersburga (Sankt Petersburga) znajduje się dzielnica o nazwie Gorełowo. Tuż obok niej znajduje się lotnisko cywilne wykorzystujące elementy infrastruktury dawnej bazy lotniczej Gorełowo. Zagłębiając się w zakamarki opuszczonych obiektów znaleźć można olbrzymie składowisko śmigłowców wojskowych.

Czytaj dalej

Na przełomie lat 50. i 60. włoskie zakłady Agusta (współcześnie znane jako AgustaWestland) rozpoczęły prace nad ciężkim śmigłowcem transportowym Agusta A.101. Maszyna powstawała z myślą o lotnictwie wojskowym, jednak ostatecznie nie wprowadzono jej do produkcji seryjnej.

Czytaj dalej

W 1942 roku firma Kellett Autogiro Corporation otrzymała kontrakt na budowę prototypów eksperymentalnego, dwuwirnikowego śmigłowca własnego projektu, Kellett XR-8. Po trwających od 1944 do 1946 roku próbach, projekt został jednak skasowany, a jeden z prototypów trafił do muzeum.

Czytaj dalej

W 2009 roku w trakcie pobytu w Afganistanie fotograf i pisarz Michael Yon wykonał serię niesamowitych zdjęć śmigłowców lądujących w chmurach piasku. Wokół obracających się łopat wirników pojawiały się jaskrawe rozbłyski otaczające całe wirniki. Zjawisko to otrzymało nazwę Kopp-Etchells Effect.

Czytaj dalej

W miejscowości Vyškov w Czechach, kilka kilometrów od Brna znajduje się Muzeum Techniki Lotniczej i Naziemnej Vyškov. Mija się je często podczas podróży przez Czechy np. jadąc do lub z Chorwacji, ponieważ muzeum znajduje się obok jednej z głównych tras szybkiego ruchu. Przez to, że…

Czytaj dalej

Urodzony w 1886 roku Jess Dixon był typowym przykładem domowego wynalazcy. Już od młodości budował i tworzył różne pojazdy mechaniczne. W latach 30. XX wieku rozpoczął prace nad nietypowym pojazdem będącym połączeniem samochodu, śmigłowca, wiatrakowca a nawet motocykla. Flying Ginny, bo tak nazwał swoje dzieło…

Czytaj dalej

W 1926 roku Maitland B. Bleecker opracował eksperymentalny śmigłowiec Curtiss-Bleecker SX-5-1. Maszyna została zbudowana przez Curtiss Aeroplane and Motor Company, ale z powodu problemów projektowych w trakcie prób, projekt skasowano.

Czytaj dalej

Pionierami w dziedzinie budowy śmigłowców dwuwirnikowych były zakłady Boinga i Piaseckiego. Pojedyncze projekty podobnych maszyn powstawały w innych firmach oraz poza USA. W Wielkiej Brytanii w latach 50. za sprawą Raoula Hafner powstał jedyny, produkowany seryjnie dwuwirnikowy śmigłowiec wojskowy Bristol Belvedere.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1945 roku amerykański śmigłowiec Piasecki HRP Rescuer zapisał się w historii jako pierwszy seryjnie produkowany śmigłowiec transportowy i pierwszy dwuwirnikowy śmigłowiec. Ze względu na swoją konstrukcję i kształt kadłuba, maszyna otrzymała nieoficjalną nazwę „Flying Banana”, czyli latający banan.

Czytaj dalej

W latach 70. w USA zainicjowany został program RSRA (Rotor Systems Research Aircraft), którego celem było zaprojektowanie śmigłowca o napędzie hybrydowym, który miał latać zarówno jak tradycyjny śmigłowiec jak i samolot. W ramach programu zbudowano dwa śmigłowce Sikorsky S-72, które testowano do 1988 roku.

Czytaj dalej

Pierwsze śmigłowce zaczęły powstawać na początku lat 40. głównie z myślą o wykorzystaniu przez wojsko. W 1941 roku w zakładach Bell w USA rozpoczęto jednak prace nad śmigłowcem przeznaczonym na rynek cywilny. Głównym konstruktorem został Arthur M. Young. Opracował on eksperymentalny śmigłowiec Bell 30, który…

Czytaj dalej

Zanim zakłady Mila wprowadziły do produkcji śmigłowce Mi-8 i Mi-17, podstawowym wielozadaniowym śmigłowcem radzieckiej armii był Mil Mi-4 zaprojektowany w 1952 roku. Zbudowano około 3000 maszyn tego typu i wykorzystywano je aż do lat 80. w bardzo wielu krajach na całym świecie.

Czytaj dalej

Zaprojektowany w drugiej połowie lat 60. śmigłowiec Mil W-12 (Mi-12) jest największym śmigłowcem jaki kiedykolwiek zbudowano i wprowadzono do eksploatacji. Zbudowano dwa egzemplarze, które wykorzystano do prób i bicia rekordów. Po kilku latach eksploatacji maszyny zostały jednak uziemione, a projekt zamknięto.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1950 roku śmigłowiec BŻ-1 GIL był pierwszą tego typu maszyną zaprojektowaną i oblataną w Polsce. Miał on charakter całkowicie eksperymentalny, ale zdobyte przy pracach nad nim doświadczenie wykorzystano w trakcie prac nad kolejnymi polskimi śmigłowcami.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1953 roku ciężki śmigłowiec transportowy Sikorsky CH-37 Mojave był jednym z ostatnich śmigłowców napędzanych silnikami gwiazdowymi (zastąpiły je później silniki turbowałowe). Wykorzystywano je w USMC i US Army przez zaledwie kilka lat.

Czytaj dalej