Polska w okresie międzywojennym rozwijała siły zbrojne w dosyć nietypowy sposób. Mimo znaczących wpływów francuskich, polscy dowódcy starali się nadążać za chaotycznymi i nie sprawdzonymi trendami w budowie sił zbrojnych w innych państwach. Efektem tego były np. czołgi kołowo-gąsienicowe czy też zakrojone na szeroką skalę…
Zaprojektowany w 1929 roku przez Władysława Zalewskiego motocykl Lech uznawany jest za pierwszy polski motocykl. Mimo ambitnych planów twórców, którzy chcieli dostarczać jednoślady wojsku, po zaledwie 3 latach projekt upadł z powodów ekonomicznych.
W 1930 roku podniesiono banderę na pierwszym polskim transatlantyku – SS Polonia. Statek zakupiono z myślą o obsłudze połączeń między Europą a USA. Liniowiec służył pod polską banderą do końca 1938 roku.
Budowane w latach 1923-1934 parowozy Ty23 były najliczniej produkowanymi polskimi parowozami. Zbudowano łącznie 612 lokomotyw tego typu. Wykorzystywano je z powodzeniem aż do wybuchu II wojny światowej. Po jej zakończeniu, uratowane i odzyskane parowozy przywrócono do służby, która trwała aż do 1979 roku.
Mirosław Hermaszewski zapisał się w historii Polski jako pierwszy i póki co jedyny Polak, który poleciał w kosmos. W trakcie trwającej 40 lat służby w wojsku przechodził przez wiele szczebli kariery i był jednym z najbardziej znanych polskich pilotów okresu powojennego.
Po zakończeniu II wojny światowej w Polsce rozpoczęto olbrzymi program odbudowy kraju. Z zgliszcz odbudowywano miasta, przemysł oraz flotę. Przetrzebiona działaniami wojennymi marynarka handlowa musiała szybko odzyskać możliwości transportowe, aby jak najszybciej pomóc w odbudowie gospodarki. Pierwszym po wojnie, zbudowanym od podstaw w Polsce statkiem…
W zimną noc z 13 na 14 stycznia 1993 roku zatonął polski prom Jan Heweliusz. Tragedia, w której zginęło 55 osób do dnia dzisiejszego budzi wiele kontrowersji. W dniu katastrofy, na Bałtyku szalał potężny sztorm, a sam prom pod żadnym pozorem nie powinien był wyjść…
Po odzyskaniu niepodległości w 1918 roku, polskie władze podejmowały ambitne i nierealne próby rozbudowy floty do rozmiarów flot dawnych państw zaborczych. Ostatecznie nic z tego nie wyszło, a największym pozyskanym okrętem stał się krążownik d’Entrecasteaux, późniejszy ORP Bałtyk. Podczas II wojny światowej niewiele brakowało, a…
21 września 1945 roku do zrujnowanego przez działania wojenne portu w Gdyni wszedł polski masowiec SS Kraków. Zbudowany w 1925 roku statek był pierwszą polską jednostką, która wpłynęła do Gdyni po zakończeniu II wojny światowej.
Chociaż przemysł motoryzacyjny w Polsce nie wygląda najlepiej (albo raczej prawie nie istnieje), konstruktorzy z różnych firm i instytutów projektują ciekawe i często nietypowe samochody. Jednym z nich jest zaprojektowany w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji (PIMOT) wielofunkcyjny pojazd do zadań specjalnych FUNTER.
W latach 50., kiedy proces odbudowy przemysłu w Polsce nabrał tempa, dowódcy Polskich Sił Powietrznych uznali, że polscy piloci powinni szkolić się na samolotach krajowej produkcji. Pomysł budowania własnych konstrukcji lotniczych w kraju będącym w radzieckiej strefie wpływów był przedsięwzięciem karkołomnym. Mimo to w 1958…
Pociąg (albo raczej EZT, czyli elektryczny zespół trakcyjny) Impuls podczas próbnego przejazdu na torze testowym Centralnej Magistrali Kolejowej w nocy z 28 na 29 sierpnia ustanowił rekord prędkości na torach dla skonstruowanego w Polsce pociągu, wynoszący 226 km/h. Tym samym jest to najszybszy polski pociąg.
