Impuls – rekordowy polski pociąg

Pociąg (albo raczej EZT, czyli elektryczny zespół trakcyjny) Impuls podczas próbnego przejazdu na torze testowym Centralnej Magistrali Kolejowej w nocy z 28 na 29 sierpnia ustanowił rekord prędkości na torach dla skonstruowanego w Polsce pociągu, wynoszący 226 km/h. Tym samym jest to najszybszy polski pociąg.

Rekord ustanowiono na trasie Psary – Góra Włodawska. Ten konkretny pojazd pows,tał na zamówienie Kolei Mazowieckiej i nosi oznaczenie Impuls 45WE. Warto dodać, że poprzedni rekord wynoszący 211,6 km/h również należał do pociągów typu Impuls.

Producentem Impulsów są zakłady Newag, których historia sięga końcówki XIX wieku. Prace nad pociągami tego typu rozpoczęły się w 2012 roku, w ramach prac rozwojowych nad następcami wcześniejszych konstrukcji zbudowanych przez Newag. Nowy skład miał spełniać rygorystyczne normy wprowadzone w 2014 roku przez Unię Europejską.

Impuls występuje w kilku konfiguracjach, różniących się długością i pojemnością:

• 35WE – 6 członów, pojemność 922 osoby w tym 218 na siedząco, napęd – 8 silników trakcyjnych o mocy łącznej 3200 kW,
• 45We – 5 członów, pojemność 500 osób, w tym 219 na siedząco, napęd – 4 silniki trakcyjne o mocy łącznej 2000 kW,
• 31WE – 4 człony, pojemność 436 osób, w tym 208 na siedząco, napęd – 4 silniki trakcyjne o mocy łącznej 2000 kW,
• 36WE – 3 człony, pojemność 330 osób, w tym 170 na siedząco, napęd – 4 silniki trakcyjne o mocy łącznej 1600 kW,
• 37WE – 2 człony, pojemność 265 osób, napęd – silniki o mocy łącznej 1600 kW.

Prędkość użytkowa pociągów wynosi 160 km/h. Konfiguracja wnętrza zależy od zamówienia, ponieważ jest w pełni modułowa. Pociągi Impuls są pojazdami niskopodłogowymi, oraz mają liczne udogodnienia dla niepełnosprawnych. Wyposażono je w Wi-Fi, oświetlenie LED, klimatyzację i ogrzewanie.

Obecnie produkcja Impulsów przekroczyła 70 egzemplarzy. 9 wykorzystują SKM Warszawa, 11 (plus 5 zamówionych) Koleje Dolnośląskie, 4 Koleje Śląskie, 34 Przewozy Regionalne, 8 (plus 4 zamówione) Koleje Mazowieckie i 2 kolejne zamówiło PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.

Kolejne sukcesy polskiego Impulsa na pewno pociągną kolejne zamówienia.