Przeglądasz: ZSRR

Oblatany w 1957 roku ciężki śmigłowiec transportowy Mil Mi-6 okazał się bardzo udaną konstrukcją. Oprócz zadań transportowych zaczęto go wykorzystywać w roli latającego dźwigu. Niestety szybko okazało się, że w tej roli nie spisywał się on aż tak dobrze. Chcąc wyeliminować jego wady, opracowano nowy…

Czytaj dalej

Opracowany w latach 50. radziecki ciężki śmigłowiec transportowy Mil Mi-6 był pierwszą zbudowaną w ZSRR maszyną tego typu napędzaną silnikami turbowałowymi. W swoim czasie Mi-6 ustanowił wiele rekordów i stał się podstawą do zbudowania kolejnych rekordowych maszyn takich jak Mil Mi-10 i Mil W-12.

Czytaj dalej

W radzieckiej i rosyjskie flocie doszło do kilku poważnych wypadków z udziałem atomowych okrętów podwodnych. Bez wątpienia zatonięcie K-278 Komsomolec było jednym z najpoważniejszych w skutkach wypadkiem. Co istotne, gdyby nie liczne błędy załogi i dowództwa, wielu ofiar udałoby się uniknąć, a możliwe, że nie…

Czytaj dalej

W Jakucji na północy Rosji znajduje się miasto Tiksi założone w 1932 roku. Niegdyś baza wojskowa wraz z lotniskiem i portem, dzisiaj jest jednym z licznych odciętych od świata niewielkich portów na Północnej Drodze Morskiej. Duża część dawnych zabudowań miasta jest opuszczona, ale w Tiksi…

Czytaj dalej

Zbudowany (prawdopodobnie) w 1942 roku Antonow A-40 (lub A-40KT) to jeden z najbardziej oryginalnych i tajemniczych radzieckich projektów uzbrojenia z czasów II wojny światowej. Chociaż można znaleźć informacje na temat przeprowadzonych prób „skrzydlatego czołgu”, nie można z całą pewnością stwierdzić, czy kiedykolwiek wzbił się w…

Czytaj dalej

Chociaż za pierwszy opancerzony transporter piechoty radzieckiej armii niektórzy uznają BTR-40, pojazd ten był stosunkowo lekką konstrukcją, bardziej przeznaczoną do zadań rozpoznawczych, która szybko ustąpiła miejsca lepszym pojazdom. Pierwszym radzieckim masowo produkowanym i od początku zaprojektowanym z myślą o wykorzystaniu jako transporter opancerzony piechoty pojazdem…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 40. podstawowym radzieckim bombowcem strategicznym był Tupolew Tu-4, będący w praktyce kopią amerykańskiego bombowca Boeing B-29 Superfortress. Chociaż maszyna znacząco zwiększyła możliwości radzieckiego lotnictwa strategicznego, potrzebna była lepsza konstrukcja. W toku prac nad takim samolotem i równocześnie rywalizacji między zakładami Miasiszczewa i…

Czytaj dalej

W miejscowości Hłewacha w obwodzie kijowskim, niedaleko głównej autostrady Kijów-Odessa wśród drzew stoi samotny samolot pasażerski Iljuszyn Ił-62. Latem ukryta przed wzrokiem jadących drogą maszyna widoczna jest tylko zimą i jesienią, lub gdy zjedzie się z głównej drogi w kierunku domów mieszkalnych. Samolot należał kiedyś…

Czytaj dalej

Koncepcja budowy i eksploatacji w siłach zbrojnych wodnosamolotów i łodzi latających o napędzie odrzutowym zrodziła się w ZSRR już pod koniec lat 40. W 1956 roku oblatany został bombowiec patrolowy Berijew Be-10. Szybko okazało się jednak, że maszyna ma wiele wad i ustępuję tradycyjnym konstrukcjom.

Czytaj dalej

W latach 60. nastąpił gwałtowny rozwój okrętów podwodnych, głównie z powodu budowy coraz lepszych i potężniejszych atomowych okrętów podwodnych. W związku z tym w ZSRR rozpoczęto wówczas prace nad podwodnymi pociskami RPK-6 Wodospad, przystosowanymi do zwalczania okrętów podwodnych. W celu ich przetestowania przebudowano dwa okręty…

Czytaj dalej

Po latach eksploatacji Rosja do końca 2024 roku oficjalnie wycofa z eksploatacji ostatnie samoloty transportowe Antonow An-22 Anteusz. Tym samym prawdopodobnie zakończy się historia służby tych maszyn, ponieważ jedyny ukraiński An-22 pozostaje na lotnisku Hostomel, gdzie został poważnie uszkodzony na początku wojny rosyjsko-ukraińskiej i jest…

Czytaj dalej

W toku prowadzonych w ZSRR badań nad ekranoplanami, w latach 80. zrodził się pomysł zaprojektowania i zbudowania pierwszego całkowicie bojowego ekranoplanu. Pojazd nazwany MD-160 należał do jednostek projektu 903 Łuń, które miały być serią nawet kilkunastu ekranoplanów bojowych. Ostatecznie zbudowano tylko jeden egzemplarz, a drugi,…

Czytaj dalej

Związek Radziecki był największym użytkownikiem ekranoplanów na świecie. Maszyny tego typu projektowano tam z myślą o wykonywaniu zarówno zadań transportowych jak i pasażerskich, wojskowych oraz specjalistycznych. Jednym z najważniejszych ekranoplanów, który miał duży wpływ na rozwój maszyn tego typu był opracowany w 1964 roku Ekranoplan…

Czytaj dalej

Kanał Białomorski łączący morze Białe z Bałtykiem stał się symbolem pierwszego radzieckiego planu pięcioletniego. Propaganda przedstawiała go jako wyjątkowy projekt inżynieryjny na miarę kanału Panamskiego jednak w przeciwieństwie do niego obok zwykłych robotników pracowało tam mnóstwo więźniów mających przejść w ten sposób przymusową ,,resocjalizację” Do…

Czytaj dalej

Rosyjska ambasada znajdująca się w Hawanie, stolicy Kuby, jest jednym z najbardziej charakterystycznych i oryginalnych budynków w mieście. Zbudowano ją w 1987 roku i pod każdym względem jest to niesamowity, ale i dosyć tajemniczy obiekt, przez miejscowych nazywany „la espada de Rusia”, czyli rosyjski miecz.

Czytaj dalej

W ZSRR powstało wiele oryginalnych i nietypowych budowli, które często miały pełnić całkiem normalne funkcje, ale architektonicznie wyróżniały się niesamowitą konstrukcją. Świetnym przykładem takiego obiektu jest dawna siedziba Ministerstwa Budowy Dróg gruzińskiej socjalistycznej republiki radzieckiej, a obecnie siedziba Banku Gruzji w Tbilisi.

Czytaj dalej

W latach 1978-1980 Libia kupiła w ZSRR 6 okrętów podwodnych projektu 641 (NATO: Foxtrot), które weszły do służby w latach 80. ale ich kariera była krótka i bardzo słabo udokumentowana. Najciekawszy był los okrętu podwodnego Al-Badr o numerze S311, który na początku lat 90. trafił…

Czytaj dalej

Chociaż państwa Układu Warszawskiego w większości musiały korzystać z uzbrojenia radzieckiej produkcji, każdy z krajów miał pewną swobodę i specjalizował się w produkcji konkretnych typów uzbrojenia. W przypadku Czechosłowacji, najważniejszym produktem eksportowym były samoloty szkolno-treningowe, zwłaszcza typu Aero L-29 Delfín. W ciągu zaledwie 11 lat…

Czytaj dalej

W latach 50. Stany Zjednoczone przyjęły plan, według którego w razie wojny z ZSRR, kraj ten miał stać się celem zmasowanych nalotów bombowców strategicznych dalekiego zasięgu, często operujących nad biegunem północnym. W odpowiedzi w ZSRR opracowano ciężki myśliwiec przechwytujący Tupolew Tu-128, będący największym seryjnie produkowanym…

Czytaj dalej

Okręt podwodny ORP Orzeł o numerze burtowym 291, projektu 877E Pałtus (NATO: Kilo) to ostatni okręt podwodny zamówiony i odebrany przez Polską Marynarkę Wojenną w czasach PRL-u. Po latach długiej służby, pozostaje obecnie jedynym sprawnym i eksploatowanym okrętem podwodnym polskiej floty, chociaż lata swojej świetności…

Czytaj dalej

Mówi się, że statki i okręty mają duszę i chociaż są wytworami techniki, zasługują na zakończenie swojego istnienia na dnie oceanu, a nie w stoczni złomowej. Historia krążownika Murmańsk bardzo pasuje do tego stwierdzenia, ponieważ po latach służby, okręt w drodze do stoczni złomowej zerwał…

Czytaj dalej

W połowie lat 60. w powietrze wzbił się radziecki samolot transportowy Antonow An-22 Anteusz. Olbrzymia maszyna zapoczątkowała serię rekordowych radzieckich samolotów transportowych, której zwieńczeniem był An-225 Mrija oblatany w 1988 roku. Nieliczne maszyny tego typu pozostawały w eksploatacji aż do lat 2020. i cały czas…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 90. XIX wieku wraz z rozwojem techniki powstał nowy typ okrętów wojennych – niszczyciele. Okręty te były rozwinięciem torpedowców i przeznaczone były do zadań rozpoznawczych oraz zwalczania torpedowców. Pierwsza tego typu jednostka weszła do służby w Royal Navy, a Carska Rosja była…

Czytaj dalej

Zaprojektowane na przełomie lat 50. i 60. działo samobieżne ASU-85 było ostatnim tego typu pojazdem stworzonym, produkowanym seryjnie i wykorzystywanym przez oddziały powietrznodesantowe w ZSRR. W kolejnych latach zastąpiły je lżejsze pojazdy serii BMD.  Jednym z użytkowników ASU-85 było również Ludowe Wojsko Polskie.

Czytaj dalej

Na przełomie lat 50. i 60. w ZSRR rozpoczęto prace nad atomowymi okrętami podwodnymi projektu 659 (NATO Echo) uzbrojonymi w pociski manewrujące. Prace nad nimi przebiegały jednak bardzo powoli, w związku z czym opracowano przejściowy projekt konwencjonalnych okrętów z pociskami manewrującymi projektu 651 (NATO Juliett).

Czytaj dalej

W Armenii, podobnie jak w wielu dawnych republikach radzieckich, znaleźć można wiele opuszczonych baz wojskowych, zakładów przemysłowych, wiosek a nawet miast. Część z nich opuszczono z powodów ekonomicznych, inne z powodu wypadków i katastrof. Część została jednak opuszczona z powodu lokalnych konfliktów zbrojnych.

Czytaj dalej

Wraz z rozwojem techniki budowy statków, pod koniec XIX wieku wielu konstruktorów zaczęło szukać sposobu na pokonywanie szlaków wodnych skutych lodem. Tak zaczęły rodzić się pierwsze lodołamacze. Za pierwszą jednostkę tego typu, zdolną do pływania w lodach Arktyki uważany jest rosyjski lodołamacz Jermak zbudowany w…

Czytaj dalej

Zaprojektowane w latach 50. niszczyciele projektu 57 były pierwszymi radzieckimi niszczycielami projektowanymi od początku z myślą o wyposażeniu ich w pociski rakietowe. Był to również pierwsze radzieckie niszczyciele, które dysponowały lądowiskiem dla śmigłowców.

Czytaj dalej

T-34 był jednym z najważniejszych czołgów II wojny światowej. Pojazd ten stał się legendą, a niektórzy (niewłaściwie) oceniają go jako najlepszy czołg II wojny światowej. Jego historia jest skomplikowana i pełna błędów, legend, kłamstw oraz po prostu niedopowiedzeń. W tym tekście, zamiast historii tego czołgu,…

Czytaj dalej

Rosja pozostaje jedynym krajem, w którym statki cywilne wykorzystują napęd atomowy. Są nimi lodołamacze odpowiedzialne za utrzymanie  tzw. Północnej Drogi Morskiej. Statkiem, który zapoczątkował istnienie tego typu jednostek był lodołamacz Lenin z 1959 roku. Jest to również pierwszy cywilny statek nawodny o napędzie nuklearnym.

Czytaj dalej