W Museum of Transportation w St. Louis w stanie Missouri znajduje się jeden z najcięższych pługów odśnieżnych wirnikowych, czyli specjalnych pojazdów do odśnieżania torów wyposażonych w potężne wirniki do przerzucania śniegu – Union Pacific Rotary Snowplow 900081.

Pojazd powstał w 1966 roku w zakładach w Omaha. Wyposażony jest w 16-cylindrowy turbodoładowany silnik diesla GM/EMD o mocy 3000 KM napędzający znajdujący się z przodu wirnik o średnicy 3,6 m. W trakcie normalnej eksploatacji pług pchany był przez aż 4 lokomotywy spalinowe. Union Pacific Rotary Snowplow 900081 uznawany jest za jeden z najcięższych na świecie – waży 166 ton.

Union Pacific Rotary Snowplow 900081
Union Pacific Rotary Snowplow 900081

Kabina załogi zawieszona jest na wysokości 2,7 m nad ziemią, dzięki czemu pojazd może przebijać się przez potężne zaspy. Długość pojazdu wynosi 15,9 m, a wysokość 5,1 m.

Pług wykorzystywano do połowy lat 80-tych, a w 1994 roku został przekazany muzeum w St. Louis. W eksploatacji pozostaje jeszcze kilka egzemplarzy pługów tego typu. Pługi wirnikowe wykorzystywane są na całym świecie, zwłaszcza do przebijania się przez wyjątkowo duże zaspy.

Union Pacific Rotary Snowplow 900081 w 1988 roku (fot. Warren Johnson)
Union Pacific Rotary Snowplow 900081 w 1988 roku (fot. Warren Johnson)

Podobał Ci się ten artykuł? Doceniasz naszą pracę nad popularyzowaniem historii?
Postaw nam wirtualną kawę:

Wybierz wielkość kawy:

Subskrybuj nasz newsletter!

Co tydzień, w naszym newsletterze, czeka na Ciebie podsumowanie najciekawszych artykułów, które opublikowaliśmy na SmartAge.pl. Czasem dorzucimy też coś ekstra, ale spokojnie, nie będziemy zasypywać Twojej skrzynki zbyt wieloma wiadomościami.

Udostępnij.

Założyciel i Redaktor Naczelny portalu SmartAge.pl. Od ponad dekady zajmuję się popularyzacją historii, ze szczególnym naciskiem na militaria, broń pancerną, lotnictwo, marynistykę oraz rozwój techniki. Współpracuję z Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.Na swoim koncie mam ponad 3000 artykułów, w tym analiz technicznych, recenzji oraz relacji. Jako fotograf specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej oraz reportażu z wydarzeń historycznych. W swojej pracy stawiam na jakość merytoryczną i różnorodne źródła, a także autorskie podejście, gwarantujące unikalność materiałów w dobie powtarzalnych treści.

×