W latach 60., zanim w ZSRR zaczęto prace nad pojazdem Ził-E167, przystosowanym do jazdy w bardzo trudnym terenie, testowano kilkanaście innych pojazdów o podobnej konstrukcji. Jednym z nich był ZiS-E134. Pojazd ten można nazwać bezpośrednim przodkiem Ził-a.
Przeglądasz: śnieg
W niektórych warunkach terenowych, zwłaszcza w dużym błocie lub śniegu, nawet bardzo dobre opony mają trudności z złapaniem przyczepności. Problem ten zauważono już na początku XX wieku. W 1904 roku Harry D. Weed opatentował specjalne łańcuchy przeciwpoślizgowe, które miały ułatwić jazdę w trudnym terenie.
Niskie temperatury i kiepskie warunki na drodze to spore wyzwanie dla każdego kierowcy. Mróz i opady atmosferyczne to jednak także duży kłopot dla samego pojazdu. Dlatego zanim nadejdzie zima warto odpowiednio się do tego przygotować. Oto 5 najlepszych sposobów na przygotowanie samochodu do zimy.
W latach 70. w ZSRR opracowano kilka bardzo nietypowych pojazdów przystosowanych do poruszania się w bardzo trudnym terenie – ZiŁ-2906, ZiŁ-29061 i ZiŁ-4904. Ich cechą charakterystyczną był napęd w postaci olbrzymich śrub. Mimo zbudowania kilku egzemplarzy, idea napędu śrubowego nie zyskała większej popularności.
W 1936 roku w zakładach BMW zbudowano nietypowy prototypowy motocykl z napędem gąsienicowym – BMW Schneekrad. Konstrukcja pojazdu bazowała na podzespołach motocykla BMW R 12, z którego wykorzystano ramę i dwucylindrowy silnik typu bokser o mocy 18-20 KM.
W latach i 70. na Węgrzech stopniowo zaczęto wycofywać z eksploatacji autobusy Ikarus 60. Niepotrzebne pojazdy zwykle trafiały na złom. Niektóre otrzymały jednak drugie życie. Przynajmniej jeden autobus tego typu przerobiono na odśnieżarkę torów kolejowych.
W Museum of Transportation w St. Louis w stanie Missouri znajduje się jeden z najcięższych pługów odśnieżnych wirnikowych, czyli specjalnych pojazdów do odśnieżania torów wyposażonych w potężne wirniki do przerzucania śniegu – Union Pacific Rotary Snowplow 900081.
