W latach 30. konstruktorzy samochodów zaczęli zdobywać wiedzę na temat aerodynamiki, która pozwalała im konstruować coraz lepsze samochody. Dążąc do zbudowania jak najbardziej opływowych pojazdów, tworzyli niesamowite i piękne konstrukcje. Jednymi z samochodów będących kwintesencją aerodynamiki były wyścigowe odmiany BMW 328 – Kamm Coupe, Touring…
Przeglądasz: BMW
Roadstery BMW serii Z stały się jednymi z bardziej charakterystycznych samochodów tego niemieckiego koncernu. Ich historia zaczęła się od koncepcyjnego i wyprodukowanego w ograniczonej ilości modelu BMW Z1 z 1989 roku.
W latach 50. europejski rynek motoryzacyjny zaczynał powoli wracać do życia po zniszczeniach spowodowanych przez II wojnę światową. Ze względu na rosnące zapotrzebowanie na nowe samochody i problemy z produkcją odpowiadającą popytowi, kilku producentów zdecydowało się na budowę nietypowych, tzw. mikrosamochodów.
Samochody BMW z oznaczeniem M są wśród fanów bawarskiego koncernu jednymi z najważniejszych i najbardziej cenionych. Chociaż dzisiaj koncern ma w swojej ofercie sporo modeli z tym oznaczeniem, pierwsze BMW M1 powstało głównie z myślą o wyścigach i początkowo nie odniosło sukcesu.
Najsłynniejszymi niemieckimi mikrosamochodami bez wątpienia pozostaną BMW Isetta i Messerschmitt KR200 (oraz ich wersje rozwojowe), jednak oprócz nich, na niemieckich drogach można było spotkać oryginalne mikrosamochody o wdzięcznej nazwie Goggomobil.
W 1936 roku w zakładach BMW zbudowano nietypowy prototypowy motocykl z napędem gąsienicowym – BMW Schneekrad. Konstrukcja pojazdu bazowała na podzespołach motocykla BMW R 12, z którego wykorzystano ramę i dwucylindrowy silnik typu bokser o mocy 18-20 KM.
W 1929 roku niemiecki konstruktor Franz Kruckenberg rozpoczął prace nad nietypowym pociągiem o napędzie spalinowym – Schienenzeppelin. Pojazd do poruszania się wykorzystywał olbrzymi silnik lotniczy napędzający śmigło zamontowane z tyłu. Mimo nowatorskiej konstrukcji i możliwości rozwijania olbrzymich jak na tamte lata prędkości, Schienenzeppelin nie wszedł…
Najwięksi producenci samochodów lubią co jakiś czas zaprezentować ciekawe i nietypowe koncepcyjne modele swoich aut. Do tego grona dołączył właśnie Rolls-Royce z swoim konceptem o nazwie Vision Next 100. Samochód oczywiście nie trafi do produkcji, ale ma prezentować „przyszłość motoryzacji”.
W czwartek 31 marca rozpoczęła się kolejna edycja targów Motor Show w Poznaniu. Tegoroczna impreza jak co roku przyciąga fanów motoryzacji, fotografów i… łowców szukających gadżetów oraz hostess. Oto nasza mała galeria z czwartkowego Press Day.
