Ford Granada był średniej wielkości luksusowym sedanem produkowanym w latach 1975-1982 w USA. Samochód miał być luksusowy, ale znacznie mniejszy od ówczesnych krążowników szos. Mniejsze rozmiary miały również przynieść mniejsze zużycie paliwa. Łącznie zbudowano 2 066 336 samochodów w dwóch generacjach.
Pierwszy model Forda Granada został wprowadzony w 1975 roku i miał być następcą Forda Mavericka. Ostatecznie oba modele pozostały w sprzedaży równolegle. Samochody zaprojektowano jako bardziej ekonomiczne pod względem zużycia paliwa wersje dotychczasowych modeli Forda. Co istotne, nazwa Ford Grenada była już wówczas wykorzystywana w Europie dla zupełnie innego modelu, niezwiązanego z amerykańskim samochodem.
Ford Granada (fot. Mr.choppers /Wikimedia Commons)
Ford Granada model 1975-1980 występował w dwóch wersjach – dwudrzwiowe coupe i czterodrzwiowy sedan. W ofercie znajdowały się 4 silniki (dwa V6 i dwa V8) o pojemności od 3,3 litra do 5,8 litra. Oprócz standardowych wersji, występowało kilka modeli specjalnych.
W 1981 roku Ford postanowił poddać Grenadę faceliftingowi i znacząco ją przebudować. Zmianie uległa płyta podłogowa, ogólny kształt karoserii i wygląd szczegółów. Zmiany pozwoliły na zwiększenie ilości miejsca wewnątrz.
Ford Granada
Ford Granada model 1981-1982 występował w trzech wariantach – dwudrzwiowy i czterodrzwiowy sedan oraz kombi. Dostępne były 4 silniki o pojemności od 2,3 litra do 4,2 litra – jeden czterocylindrowy, 2 sześciocylindrowe i jeden V8. Samochód miał 4,9 m długości, 1,8 m szerokości i 1,3 m wysokości.
Mimo ogólnego sukcesu, Ford Granada został usunięty z oferty w 1982 roku. Na jego miejsce Ford wprowadził serię zupełnie nowych samochodów, a za bezpośredniego następcę uważa się Forda LTD.
Równolegle z produkcją amerykańskiego Forda Granada, w Europie produkowany była w latach 1972-1994, europejska wersja samochodu, różniąca się znacznie wyglądem i konfiguracją od wersji amerykańskiej. Wyróżnić można trzy modele – Mark I (1972-1977), Mark II (1977-1985) i Mark III (1985-1994). W przypadku ostatniego modelu stosowano również nazwę Ford Scorpio. Europejska Granada występowała w znacznie większej ilości wersji silnikowych niż model amerykański.
Ford Granada Mark III (Europejski) znany również jako Ford Scorpio
Podobał Ci się ten artykuł? Doceniasz naszą pracę nad popularyzowaniem historii? Postaw nam wirtualną kawę:
Co tydzień, w naszym newsletterze, czeka na Ciebie podsumowanie najciekawszych artykułów,
które opublikowaliśmy na SmartAge.pl. Czasem dorzucimy też coś ekstra, ale spokojnie,
nie będziemy zasypywać Twojej skrzynki zbyt wieloma wiadomościami.
Założyciel i Redaktor Naczelny portalu SmartAge.pl. Od ponad dekady zajmuję się popularyzacją historii, ze szczególnym naciskiem na militaria, broń pancerną, lotnictwo, marynistykę oraz rozwój techniki. Współpracuję z Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.Na swoim koncie mam ponad 3000 artykułów, w tym analiz technicznych, recenzji oraz relacji. Jako fotograf specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej oraz reportażu z wydarzeń historycznych. W swojej pracy stawiam na jakość merytoryczną i różnorodne źródła, a także autorskie podejście, gwarantujące unikalność materiałów w dobie powtarzalnych treści.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
