Zbudowany w drugiej połowie lat 30. dalekodystansowy samolot pasażerski Focke-Wulf Fw 200 Condor miał stać się rewolucyjną maszyną, która zmieni transport lotniczy. Wybuch wojny sprawił jednak, że samoloty te zaczęto wykorzystywać bojowo, a Alianci nadali im przydomek Plaga Atlantyku.
Na podstawie doświadczeń z eksploatacji samolotów pasażerskich Iljuszyn Ił-86 opracowano ich ulepszoną, nowocześniejszą, nieco krótszą wersję przystosowaną do lotów dalekodystansowych – Iljuszyn Ił-96. Samoloty w tej wersji cały czas pozostają w eksploatacji, również jako samoloty rządowe i prezydenckie.
Pod koniec lat 20. brytyjskie linie lotnicze Imperial Airways złożyły w zakładach Handley Page zamówienie na 8 dużych samolotów pasażerskich dalekiego zasięgu typu Handley Page H.P.42. Samoloty wykorzystywano do 1940 roku, ale ostatecznie wszystkie oprócz jednego zostały zniszczone.
