Pociągi to niesamowite twory techniki. Olbrzymie parowozy, które samym swoim wyglądem już budzą podziw, mniej urodziwe, ale bardzo użyteczne elektrowozy albo lokomotywy o napędzie diesla, czy też liczne specjalistyczne wagony, albo inne pojazdy szynowe. Niestety wiele z nich w zapomnieniu odchodzi w niebyt po zakończeniu służby. Nieliczne mają szczęście i trafiają do muzeów takich jak Muzeum Kolejnictwa na Śląsku – Jaworzyna Śląska, które może pochwalić się bardzo bogatymi zbiorami.
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku – Jaworzyna Śląska znajduje się w miejscowości Jaworzyna Śląska i zostało założone w obecnej formie 2004 roku. Obecnie muzeum zajmuje teren dawnej parowozowni wraz z przyległymi torowiskami i budynkami pomocniczymi, w tym warsztatami. Dojazd do muzeum jest prosty, chociaż znajduje się ono na uboczu i łatwo je minąć, ponieważ przy głównych drogach stoją nieliczne znaki informujące o obecności muzeum.
Ty2, Ty23 i Ty45 (fot. Michał Banach)
Można śmiało powiedzieć, że jest to miejsce tworzone z pasji przez pasjonatów. Zbiory w różnym stanie są bardzo bogate – od bardzo dobrze zachowanych parowozów albo drezyn, po wymagające pełnej renowacji lokomotywy, które tylko bryłą przypominają to czym były kiedyś. Na terenie muzeum znajdziemy kilkadziesiąt parowozów, w tym kilka unikatowych lokomotyw, będących jedynymi w Polsce albo i na świecie. Ponadto znajdziemy tu kilka elektrowozów i lokomotyw elektrycznych oraz spalinowych, oraz dziesiątki wagonów kolejowych – pasażerskich, towarowych, albo specjalistycznych.
Część zbiorów znajduje się na bocznicach obok głównych zabudowań muzeum – ich stan jest najgorszy, ponieważ często są to pojazdy pozyskiwane z różnych źródeł i ratowane przed rozkradzeniem. Kilka parowozów i lokomotyw w najlepszym stanie znajduje się przy głównym budynku parowozowni, a najciekawsze eksponaty znajdziemy wewnątrz parowozowni. Ukryte pod dachem są zachowane w bardzo dobrym stanie.
Tr201 & Okl2 (fot. Michał Banach)
Niestety poza kilkoma drezynami i lokomotywami elektrycznymi i spalinowymi, żaden parowóz nie jest w pełni sprawny. Muzeum ma całe zaplecze, żeby wyremontować takie parowozy, ale nie posiada sprzętu i odpowiednich zezwoleń na remont kotłów. Kolejnym problemem są środki finansowe, potrzebne na taki remont, ale akurat z tym zapewne poradzono by sobie przy wsparciu pasjonatów kolejnictwa.
Oprócz taboru kolejowego, muzeum może pochwalić się sporymi zbiorami sprzętu kolejowego i okołokolejowego. Znajdziemy tu kilka sal wystawowych, które prezentują historię kolejnictwa w regionie, oraz przede wszystkim samej parowozowni, zbudowanej w XIX wieku i rozbudowanej podczas II wojny światowej. Wśród zbiorów tworzących te ekspozycje znajdziemy komputer ODRA, olbrzymią sprawną makietę w skali H0 wykorzystywaną do szkolenia dyspozytorów oraz salki przedstawiające biura naczelników kolei w różnych latach.
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej (fot. Michał Banach)
Muzeum można zwiedzać częściowo indywidualnie, ale dostęp do parowozowni i wewnętrznych sal wystawowych możliwy jest tylko z przewodnikiem. Osobiście dodam, że warto skorzystać z takiego zwiedzania, ponieważ przewodnikami są dawni pracownicy kolei, którzy jak sami o sobie mówią, też mogliby być eksponatami w takim muzeum. Ich wiedza jest bardzo bogata i ciekawa.
Co tydzień, w naszym newsletterze, czeka na Ciebie podsumowanie najciekawszych artykułów,
które opublikowaliśmy na SmartAge.pl. Czasem dorzucimy też coś ekstra, ale spokojnie,
nie będziemy zasypywać Twojej skrzynki zbyt wieloma wiadomościami.
Założyciel i Redaktor Naczelny portalu SmartAge.pl. Od ponad dekady zajmuję się popularyzacją historii, ze szczególnym naciskiem na militaria, broń pancerną, lotnictwo, marynistykę oraz rozwój techniki. Współpracuję z Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu.Na swoim koncie mam ponad 3000 artykułów, w tym analiz technicznych, recenzji oraz relacji. Jako fotograf specjalizuję się w fotografii lotniczej i krajobrazowej oraz reportażu z wydarzeń historycznych. W swojej pracy stawiam na jakość merytoryczną i różnorodne źródła, a także autorskie podejście, gwarantujące unikalność materiałów w dobie powtarzalnych treści.
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne
Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
