Przeglądasz: bocznokołowiec

Dwa wynalazki zrewolucjonizowały transport morski. Pierwszych z nich był napęd parowy, który umożliwił statkom pływanie bez uzależnienia od wiatru, a drugim była śruba napędowa, która była znacznie praktyczniejsza niż stosowany w pierwszych parowcach napęd bocznokołowy. Zanim jednak śruba napędowa na stałe weszła do powszechnego użytku,…

Czytaj dalej

Podczas II wojny światowej ciężar walk na Pacyfiku spadł na zespoły lotniskowców. W związku z tym amerykańska flota potrzebowała wiele nowych okrętów tego typu i tysiące pilotów. Aby ułatwić proces szkolenia nowych pilotów i zmniejszyć ryzyko utraty cennych lotniskowców, do celów szkoleniowych przebudowano dwa bocznokołowe…

Czytaj dalej

Zwodowany w 1937 roku parowiec PS Ryde w momencie wejścia do służby niczym się nie wyróżniał. Był to jeden wielu tego typu statków, które kursowały u wybrzeży Wielkiej Brytanii. Jego kariera była jednak długa i zakończyła się dopiero w 1970 roku. Następnie podejmowano różne próby…

Czytaj dalej

Zbudowany przez Isambarda Brunela w 1838 roku parowiec Great Western był pierwszym statkiem o napędzie parowym, zaprojektowanym i zbudowanym w celu pokonania Atlantyku. W pierwszy rejs z Bristolu do Nowego Jorku parowiec wyruszył 8 kwietnia 1838 roku. Do celu dotarł po 15 dniach i 12…

Czytaj dalej

Bocznokołowiec SS Alaska wyrzucony na skały w Hong Kongu, we wrześniu 1874 roku. Autorem zdjęcia jest jeden z najbardziej znanych chińskich fotografów tamtych czasów – Lai Afong (1839-1890). Statek należał do armatora Pacific Mail Steamship Company, zajmującego się przewozem poczty z i do USA.

Czytaj dalej

Mówi się, że jednym z trzech najpiękniejszych widoków na świecie obok kobiety w tańcu i konia w galopie jest okręt pod pełnymi żaglami.  W połowie XIX wieku widok pięknych żaglowców zmąciły okręty liniowe z napędem parowym. Pierwszym z nich był francuski Napoleon zbudowany w 1852…

Czytaj dalej