W Polsce zachowano w formie muzeów (albo w muzeach) kilkanaście historycznych statków i okrętów wojennych. Wśród najważniejszych z nich znajdują się zarówno duże jednostki jak Sołdek czy Dar Pomorza, okręty wojenne, takie jak ORP Błyskawica oraz ORP Sokół, oraz wiele mniejszych jednostek, które również mogą pochwalić się bogatą historią. Oto lista 10 najciekawszych statków i okrętów zachowanych w Polsce zarówno jako samodzielne muzea jak i część kolekcji różnych muzeów.
Można śmiało powiedzieć, że jak na długą i trudną historię Polski, w formie muzeów zachowano całkiem sporo jednostek, zarówno małych i dużych. Oczywiście chciałoby się mieć ich więcej, ale i tak mamy czym się chwalić. Najważniejsze w tym wszystkim jest jednak to, że znaczna część zachowanych statków i okrętów jest w naprawdę dobrym stanie, a te w nieco gorszym i tak trzymają się całkiem nieźle i zapewne z czasem zostaną doprowadzone do lepszego stanu.
Większość jednostek na tej liście znajduje się jak łatwo się domyślić, na wybrzeżu, głównie w Trójmieście, a także w Kołobrzegu. Pozostałe rozsiane są po całej Polsce i to dosłownie, ponieważ można je znaleźć również z dala od morza i wybrzeża. Nie wszystkie można zwiedzać wewnątrz, a wynika to głównie z ich niewielkich wymiarów, które utrudniają stworzenie sensownych warunków dla turystów. Większość jest jednak dostępna do zwiedzania w większej, lub mniejszej części.
SS Sołdek (Gdańsk)
Sołdek nie był ani specjalnie nowatorskim, ani dobrym statkiem. Był po prostu typowym masowcem (rudowęglowcem), jakich wiele powstało w okresie powojennym na całym świecie, a już tym bardziej w Polsce. Wyróżnia go jednak to, że był pierwszym statkiem pełnomorskim zbudowanym w całości w Polsce po II wojnie światowej. W związku z tym jest symbolem powojennej odbudowy polskiego przemysłu stoczniowego.
Po długiej karierze, w 1985 roku przekształcono go w muzeum. Obecnie cumuje na Motławie w samym centrum Gdańska, na wprost słynnego Żurawia, tworząc klasyczny pocztówkowy widok tego miasta. Nie sposób go nie zauważyć, gdy spaceruje się wzdłuż rzeki. Dzięki swojemu położeniu, można go obejrzeć praktycznie z każdej strony i dokładnie obfotografować, a z drugiego brzegu widać dokładnie cały statek.
Zwiedzanie Sołdka można połączyć z zwiedzaniem Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku. Planując odwiedziny na Sołdku warto pamiętać, że na jego pokładzie często prowadzone są prace remontowe, w trakcie których wnętrza są odświeżane. W związku z tym nie zawsze można obejrzeć całe wnętrze. W dawnych ładowniach organizowane są wystawy tematyczne i zmieniające się co jakiś czas ekspozycje.
Więcej o historii statyku dowiecie się w artykule: Sołdek – pierwszy powojenny polski statek
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Ołowianka 9-13, 80-751 Gdańsk
- GPS: 54.3514, 18.6586
- Strona WWW: https://nmm.pl/soldek/
- Dojazd: Statek cumuje tuż przy wyspie Ołowianka. Najwygodniej dojść do niego pieszo przez zwodzoną kładkę nad Motławą, kierując się bezpośrednio z Głównego Miasta.
- Parking: Wymaga pozostawienia auta na miejskich, płatnych parkingach przy ul. Szafarni lub w rejonie Długich Ogrodów, oraz na Wyspie Spichrzów.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli w godz. 10:00 – 17:00, w środy 13:00 – 17:00. Zamknięte w poniedziałki (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Normalny – 23 zł, ulgowy – 17 zł. Bilet można kupić w kasach Narodowego Muzeum Morskiego na Ołowiance lub online.
- Czas zwiedzania: Około 1-1,5 godziny.
Dar Pomorza (Gdynia)
Dar Pomorza to legendarna wręcz trzymasztowa fregata, powszechnie nazywana „Białą Fregatą”. Historia tego żaglowca nie zaczęła się jednak w Polsce, a w Niemczech i to jeszcze zanim Polska odzyskała niepodległość. Biało-czerwoną banderę podniesiono na nim dopiero w 1929 roku, gdy zastąpił wysłużony żaglowiec STS Lwów.
W kolejnych latach Dar Pomorza odbył wiele ciekawych i wyjątkowych podróży w odległe regiony świata. Podczas II wojny światowej żaglowiec był internowany w Szwecji, dzięki czemu przetrwał wojnę i w 1945 roku wrócił do Polski. Wykorzystywano go do 1982 roku, po czym przekształcono w statek-muzeum i zacumowano w Gdyni.
Mimo swojego wieku, Dar Pomorza jest zachowany w bardzo dobrym stanie i praktycznie większa część jego wnętrza jest dostępna do zwiedzania. Pozwala to poznać życie marynarzy i kadetów na słynnym żaglowcu. W części pomieszczeń urządzono dużą wystawę poświęconą historii jednostki, z licznymi ciekawostkami.
Więcej o historii statyku dowiecie się w artykule: Dar Pomorza – Biała fregata, czyli najsłynniejszy polski żaglowiec
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: al. Jana Pawła II, 81-345 Gdynia
- GPS: 54.5194, 18.5539
- Strona WWW: https://nmm.pl/dar-pomorza/
- Dojazd: Żaglowiec cumuje przy Nabrzeżu Pomorskim (koniec Skweru Kościuszki). To około 15 minut spaceru od stacji SKM Gdynia Główna.
- Parking: Wzdłuż Skweru Kościuszki i alei Jana Pawła II obowiązuje miejska strefa płatnego parkowania (około 5 zł/h). W sezonie letnim znalezienie wolnego miejsca bywa jednak trudne.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli w godz. 10:00 – 16:00. W sezonie letnim godziny są zazwyczaj wydłużone do 18:00 (stan na: marzec 2026 r.).
- Bilety: Normalny – 25 zł, ulgowy – 18 zł. Dostępne w kasie przed wejściem po trapie oraz w sprzedaży online.
- Czas zwiedzania: Około 45-60 minut.
ORP Błyskawica (Gdynia)
Niszczyciel ORP Błyskawica to chyba najsłynniejszy po zaginionym ORP Orzeł, polski okręt wojenny z czasów II wojny światowej. Zbudowany przed wojną, przetrwał cały konflikt, wrócił do Polski i pozostawał w służbie aż lat 70. Ostatecznie przekształcono go w okręt-muzeum, który zastąpił inny znany niszczyciel – ORP Burza. Błyskawice udostępniono do zwiedzania w 1976 roku.
Zwiedzanie Błyskawicy nieco różni się od pozostałych jednostek na tej liście. Na okręcie pełnią służbę marynarze Polskiej Marynarki Wojennej, którzy dbają o okręt. Z tego powodu niektóre części okrętu nie są dostępne do zwiedzania. Dodatkowo znaczna część wnętrza z główną ekspozycją została przebudowana i wypełniona gablotami z eksponatami. Do zwiedzania udostępniona jest jednak duża część maszynowni i cały pokład.
Więcej o historii okrętu dowiecie się w artykule: ORP Błyskawica – najsłynniejszy polski niszczyciel
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: al. Jana Pawła II 1, 81-345 Gdynia
- GPS: 54.5186, 18.5516
- Strona WWW: https://muzeummw.pl/orp-blyskawica/
- Dojazd: Okręt stoi w ścisłym centrum turystycznym Gdyni (Nabrzeże Pomorskie), tuż za Darem Pomorza. To około 15-20 minut spokojnym spacerem od dworca SKM Gdynia Główna.
- Parking: Wokół Skweru Kościuszki funkcjonuje miejska strefa płatnego parkowania (ok. 5 zł za godzinę). W sezonie letnim znalezienie wolnego miejsca bywa jednak trudne.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli w godzinach 10:00 – 17:00. Ważne: Przerwa zimowa trwa zazwyczaj od grudnia do końca kwietnia, okręt jest wtedy całkowicie zamknięty dla zwiedzających (stan na: marzec 2026 r., wymaga weryfikacji przed przyjazdem w miesiącach wiosennych).
- Bilety: Normalny – 35 zł, ulgowy – 25 zł. Bilet można kupić w budce kasowej na nabrzeżu, tuż przed wejściem na trap lub w Muzeum Marynarki Wojennej.
- Czas zwiedzania: Około 1 godziny.
ORP Sokół (Gdynia)
Chociaż najsłynniejszym polskim okrętem podwodnym zawsze będzie ORP Orzeł, jego siostrzany ORP Sokół nie został zachowany jako okręt-muzeum. Przez kolejne lata nie podejmowano prób zachowania żadnego innego okrętu podwodnego w formie jednostki muzealnej. Dopiero całkiem niedawno, w 2025 roku pierwszym polskim okręt podwodnym zachowanym do zwiedzania został kolejny ORP Sokół, jeden z 4 wykorzystywanych, ale 5 pozyskanych norweskich okrętów podwodnych typu 207, znanych jako typ Kobben.
Tym co wyróżnia Sokoła jest fakt, że zachowano go nie w wodzie, a na lądzie. Mimo stosunkowo niewielkich rozmiarów, przetransportowanie okrętu do Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni było sporym przedsięwzięciem logistycznym, ale ostatecznie zaowocowało powstaniem jednej z ciekawszych atrakcji turystycznych w Gdyni. Okręt znajduje się tuż przy Bulwarze Nadmorskim.
Z racji niewielkich rozmiarów, jego zwiedzanie nie należy do prostych, głównie z powodu ograniczonej liczby biletów w sezonie letnim – władze muzeum pilnują, aby do okrętu nie wchodziło zbyt wiele osób, co pozwala spokojnie obejrzeć jego wnętrze, oczywiście pod warunkiem, że kupi się szybko kończące się bilety.
Więcej o historii okrętu dowiecie się w artykule: Okręty podwodne typu 207 – Kobben
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Zawiszy Czarnego 1B, 81-374 Gdynia
- GPS: 54.5152, 18.5478
- Strona WWW: https://muzeummw.pl/orp-sokol/
- Dojazd: Ekspozycja znajduje się na zewnątrz głównego budynku Muzeum Marynarki Wojennej, na początku Bulwaru Nadmorskiego. Z dworca PKP Gdynia Główna dotrzesz tam komunikacją miejską lub spacerem w 25 minut.
- Parking: Wzdłuż ulicy Zawiszy Czarnego i przy Skwerze Kościuszki dostępna jest płatna strefa parkowania. Ze względu na bliskość morza znalezienie miejsca latem jest trudne.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli. W marcu i kwietniu od 10:00 do 17:00, od maja do września do 18:00. Pomiędzy początkiem grudnia a końcem lutego okręt jest całkowicie zamknięty ze względów konserwacyjnych (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Normalny – 20 zł, ulgowy – 15 zł. Wejścia odbywają się o wyznaczonych godzinach, w 10-osobowych grupach wpuszczanych co 30 minut. Konieczny zakup z wyprzedzeniem w kasie lub online.
- Czas zwiedzania: Samo przejście przez wnętrze okrętu zajmuje około 20-30 minut.
ORP Batory (Gdynia)
Tuż obok Sokoła, w Muzeum Marynarki Wojennej znajduje się najstarszy zachowany w Polsce okręt wojenny całkowicie polskiej konstrukcji, czyli kuter patrolowy Batory. Niewielka jednostka ma długą i bogatą historię. Przetrwał II wojnę światową i wrócił do Polski, pozostając w eksploatacji do 1969 roku. Niestety w 1973 roku zatonęła, ale podniesiono ją z dna i prowizorycznie wyremontowano. Dopiero po latach poddano go gruntownemu remontowi i umieszczono w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.
Ze względu na niewielkie rozmiary i fakt, że praktycznie całe wnętrze okrętu zostało w przeszłości zniszczone, obecnie można go oglądać tylko z zewnątrz. Przez pewien czas kuter stał samotnie na placu obok gmachu muzeum, ale obecnie tuż przy jego burcie stoi motorówka Samarytanka.
Więcej o historii okrętu dowiecie się w artykule: Kuter patrolowy ORP Batory
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Zawiszy Czarnego 1B, 81-374 Gdynia
- GPS: 54.5153, 18.5479
- Strona WWW: https://muzeummw.pl/
- Dojazd: okręt stoi na dziedzińcu plenerowym Muzeum Marynarki Wojennej, na samym początku Bulwaru Nadmorskiego. Z dworca PKP Gdynia Główna dotrzesz tam komunikacją miejską lub spacerem w 25 minut.
- Parking: Wzdłuż ulicy Zawiszy Czarnego i przy Skwerze Kościuszki dostępna jest płatna strefa parkowania. Ze względu na bliskość morza znalezienie miejsca latem jest trudne.
- Godziny otwarcia: Ekspozycja plenerowa działa w godzinach otwarcia muzeum: od wtorku do niedzieli 10:00 – 17:00, w szczycie sezonu letniego do 18:00. Zamknięte w poniedziałki (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Oglądanie kutra odbywa się w ramach ogólnego biletu do Muzeum Marynarki Wojennej (normalny: 32 zł, ulgowy: 22 zł). Kasy obsługują płatności kartą.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie kutra z zewnątrz i przeczytanie tablic informacyjnych zajmuje około 15 minut.
Samarytanka (Gdynia)
Samarytanka to pierwsza w pełni polska jednostka pływająca zbudowana od podstaw w odrodzonej Rzeczypospolitej. Ta niepozorna, historyczna motorówka sanitarna znajduje się obecnie na plenerowym dziedzińcu Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni, tuż obok ORP Batory. Zbudowano ją w 1931 roku w Stoczni Gdyńskiej. Przez lata była eksploatowana na wodach Zatoki Gdańskiej. Jej głównym zadaniem był bezpieczny i szybki transport chorych marynarzy ze statków stojących na redzie gdyńskiego portu prosto do miejskich szpitali.
Jednostka przetrwała okres II wojny światowej. Służyła różnym państwowym urzędom morskim, a po latach trafiła do Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni. Podobnie jak Batory, nie można zwiedzać jej wnętrza.
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Zawiszy Czarnego 1B, 81-374 Gdynia
- GPS: 54.5153, 18.5479
- Strona WWW: https://muzeummw.pl/
- Dojazd: okręt stoi na dziedzińcu plenerowym Muzeum Marynarki Wojennej, na samym początku Bulwaru Nadmorskiego. Z dworca PKP Gdynia Główna dotrzesz tam komunikacją miejską lub spacerem w 25 minut.
- Parking: Wzdłuż ulicy Zawiszy Czarnego i przy Skwerze Kościuszki dostępna jest płatna strefa parkowania. Ze względu na bliskość morza znalezienie miejsca latem jest trudne.
- Godziny otwarcia: Ekspozycja plenerowa działa w godzinach otwarcia muzeum: od wtorku do niedzieli 10:00 – 17:00, w szczycie sezonu letniego do 18:00. Zamknięte w poniedziałki (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Oglądanie kutra odbywa się w ramach ogólnego biletu do Muzeum Marynarki Wojennej (normalny: 32 zł, ulgowy: 22 zł). Kasy obsługują płatności kartą.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie motorówki z poziomu dziedzińca to około 10 minut.
ORP Fala (Kołobrzeg)
ORP Fala to okręt patrolowy zbudowany w 1965 roku w Gdyni. Był pierwszą z długiej serii jednostek projektu 912. Po latach służby, w 1996 roku został przekształcony w okręt-muzeum i zacumowany w Kołobrzegu przy Reducie Solnej. W 2012 roku wyciągnięto go jednak z wody i przetransportowano do Kołobrzeskiego Skansenu Morskiego, będącego oddziałem MuzeumOrężaPolskiego w Kołobrzegu.
Z racji tego, że okręt znajduje się na lądzie, można go obejrzeć dosłownie z każdej strony. Praktycznie całe wnętrze jest dostępne do zwiedzania – od pomieszczeń załogi, po maszynownię i większość pomieszczeń technicznych. Z racji niewielkich rozmiarów jednostki, zwiedzanie jest jednak dosyć „ekstremalnym” przeżyciem, zwłaszcza dla osób nieobeznanych z zasadami poruszania się po okrętach wojennych. Przejścia są ciasne, a plecak z aparatem albo i sam aparat utrudnia poruszanie się. Ale fakt, że można obejrzeć najgłębsze zakamarki jednostki rekompensuje trudy. Stan jednostki nie jest idealny, ale wnętrze jest kompletne i dobrze wyposażone. Miejscami jednak widać odpadającą już farbę.
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Bałtycka 31, 78-100 Kołobrzeg
- GPS: 54.1793, 15.5562
- Strona WWW: http://muzeum.kolobrzeg.pl/pl/muzeum/skansen-morski/orp-fala/
- Dojazd: Skansen Morski znajduje się w pobliżu Portu Rybackiego, niedaleko Reduty Solnej. To około 20-25 minut spokojnego spaceru od głównego dworca PKP w Kołobrzegu.
- Parking: Bezpośrednio przy bramie wejściowej na teren skansenu dostępny jest darmowy, utwardzony parking dla samochodów osobowych.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli. W sezonie letnim (lipiec-sierpień) w godzinach 9:00 – 18:00. Poza sezonem czas otwarcia ulega skróceniu, zazwyczaj działa od 9:00 do 16:00. Nieczynne w poniedziałki (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Normalny – 35 zł, ulgowy – 25 zł. Bilet pozwala na zwiedzenie wszystkich obiektów na terenie Skansenu Morskiego. Płatność w kasie możliwa kartą.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie ORP Fala i sąsiednich jednostek w skansenie zajmuje około 1-2 godzin.
ORP Władysławowo (Kołobrzeg)
ORP Władysławowo to radzieckiej konstrukcji kuter rakietowy projektu 205. Polską banderę podniesiono na nim w 1975 roku, a ze służby wycofano go w 2006 roku. W 2010 roku zacumowano go w Kołobrzegu i udostępniono do zwiedzania. Podobnie jak w przypadku ORP Fala, w 2012 roku wyciągnięto go z wody i przetransportowano do Kołobrzeskiego Skansenu Morskiego.
Również i w jego przypadku, do zwiedzania udostępniono prawie całe wnętrze. Dzięki temu można zobaczyć i dosłownie poczuć jak wyglądała służba na słynnych i uważanych za wyjątkowo skuteczne, Osach (oznaczenie jednostek projektu 205 według NATO). Przechodzenie między poszczególnymi pomieszczeniami wymaga niezłej gimnastyki, ale dzięki zachowaniu wnętrza w dobrym stanie, warto się zmęczyć i zajrzeć wszędzie. Stan jednostki nie jest idealny, ale wnętrze jest kompletne i dobrze wyposażone. Miejscami jednak widać odpadającą już farbę.
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Bałtycka 31, 78-100 Kołobrzeg
- GPS: 54.1793, 15.5562
- Strona WWW: http://muzeum.kolobrzeg.pl/pl/muzeum/skansen-morski/orp-wladyslawowo/
- Dojazd: Skansen Morski znajduje się w pobliżu Portu Rybackiego, niedaleko Reduty Solnej. To około 20-25 minut spokojnego spaceru od głównego dworca PKP w Kołobrzegu.
- Parking: Bezpośrednio przy bramie wejściowej na teren skansenu dostępny jest darmowy, utwardzony parking dla samochodów osobowych.
- Godziny otwarcia: Od wtorku do niedzieli. W sezonie letnim (lipiec-sierpień) w godzinach 9:00 – 18:00. Poza sezonem czas otwarcia ulega skróceniu, zazwyczaj działa od 9:00 do 16:00. Nieczynne w poniedziałki (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Normalny – 35 zł, ulgowy – 25 zł. Bilet pozwala na zwiedzenie wszystkich obiektów na terenie Skansenu Morskiego. Płatność w kasie możliwa kartą.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie ORP Fala i sąsiednich jednostek w skansenie zajmuje około 1-2 godzin.
ORP Odważny (Skarżysko-Kamienna)
ORP Odważny to unikalny polski kuter torpedowy projektu 644, który zamiast na wybrzeżu, wylądował w Skarżysku-Kamiennej. Wycofano go z eksploatacji w 1986 roku i wysłano w długą drogę do Muzeum im. Orła Białego, gdzie stał się jedną z największych atrakcji. Fakt, że znajduje się tak daleko od morza sprawia, że jest to wyjątkowa jednostka, którą warto obejrzeć już nawet z samego faktu lokalizacji.
Niestety, ze względów bezpieczeństwa i prac konserwatorskich, wnętrze jednostki nie jest w pełni dostępne, a sam stan okrętu wyraźnie pokazuje, że musi przejść remont. Z racji jego dominującej sylwetki, można go jednak spokojnie obejrzeć z zewnątrz.
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Słoneczna 90, 26-110 Skarżysko-Kamienna
- GPS: 51.0829, 20.8465
- Strona WWW: https://muzeum.skarzysko.pl/wystawy/wystawy-plenerowe/item/322-kuter-torpedowy-orp-odwazny.html
- Dojazd: Muzeum znajduje się w dzielnicy Rejów, obok zalewu, zaledwie 3 km od zjazdu z trasy ekspresowej S7.
- Parking: Duży, darmowy parking dla samochodów osobowych i autokarów zlokalizowany bezpośrednio przed główną bramą wejściową.
- Godziny otwarcia: W miesiącach zimowych i wczesnowiosennych czynne codziennie w godzinach 8:00 – 16:00. Od maja do końca października czas otwarcia wydłuża się do godziny 20:00 (stan na: marzec 2026 r.).
- Bilety: Normalny – 24 zł, ulgowy – 16 zł. Kasa akceptuje płatność kartą płatniczą oraz gotówką.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie kutra oraz ogromnej kolekcji pojazdów wojskowych i samolotów na wystawie plenerowej to zazwyczaj od 1,5 do 2 godzin.
MV Kuna (Gorzów Wielkopolski)
Lodołamacz Kuna to równocześnie statek muzealno-szkoleniowy i najstarszy, pracujący rzeczny lodołamacz na świecie. Zbudowano go w 1884 roku, a przez kolejne dziesięciolecia jednostka przetrwała najróżniejsze perturbacje, zmiany właścicieli i zmiany polityczne. Obecnie jego portem macierzystym jest Gorzów Wielkopolski.
Obecnie statek cały czas pozostaje w ograniczonej eksploatacji, pełniąc funkcje muzealne. W sezonie letnim możliwe są rejsy wycieczkowe na jego pokładzie. Chociaż jest to bardzo niepozorna jednostka, historycznie to jeden z ciekawszych, zachowanych w Polsce jednostek pływających.
Więcej o historii statyku dowiecie się w artykule: Kuna – najstarszy pływający lodołamacz rzeczny na świecie
Niezbędnik zwiedzającego
- Adres: ul. Wał Okrężny 39 (Port Zimowy), 66-400 Gorzów Wielkopolski
- GPS: 52.7278, 15.2289
- Strona WWW: https://kuna.gorzow.pl/
- Dojazd: Port znajduje się na lewym brzegu Warty. Z dworca kolejowego Gorzów Wielkopolski dotrzesz tam spacerem w kilkanaście minut, przekraczając rzekę pobliskim Mostem Staromiejskim.
- Parking: Wzdłuż ulicy Wał Okrężny oraz bezpośrednio przy bramie portu rzecznego dostępne są bezpłatne, utwardzone miejsca parkingowe, na których zmieszczą się również kampery.
- Godziny otwarcia: Lodołamacz nie działa jak klasyczne, stacjonarne muzeum. Zwiedzanie zacumowanej jednostki jest możliwe podczas „dni otwartych” lub bezpośrednio przy okazji planowanych rejsów. Terminy otwarcia pokładu należy na bieżąco śledzić na stronie operatora (stan na: marzec 2026 roku).
- Bilety: Wejście na pokład podczas postoju statku w porcie rzecznym jest zazwyczaj całkowicie bezpłatne. Rejsy turystyczne po Warcie są płatne (około 60 zł za dwugodzinny rejs) i wymagają wcześniejszej rezerwacji.
- Czas zwiedzania: Obejrzenie jednostki podczas postoju zajmuje około 30-45 minut. Turystyczne rejsy rzeczne trwają od 2 do nawet 4 godzin.
