Na morzu rozmiar ma istotne znacznie. Im większy statek, tym większe są jego możliwości transportowe. Mimo to, są pewne granice, których przekroczenie ogranicza możliwości ekonomiczne danej jednostki. Takim przykładem był supertankowiec Seawise Giant, uznawany za największy statek w historii. I chociaż faktycznie był najdłuższym statkiem…
Zbiornikowiec Apollonian Wave zapisał się w historii nie za sprawą swojej udanej i długiej kariery, lecz jako jeden z najbardziej niesamowitych wraków. Po latach służby, w drodze do stoczni złomowej zerwał się z holu i został wyrzucony na plażę Mimizan w Zatoce Biskajskiej na francuskim…
Zbudowany w 1879 roku czteromasztowy żaglowiec Falls of Clyde był ostatnim zachowanym żaglowcem tego typu z żelaznym kadłubem oraz jedynym żaglowym zbiornikowcem. Po latach służby przekształcono go w statek-muzeum, ale lata zaniedbań sprawiły, że podjęto decyzję o jego zatopieniu w 2025 roku.
Zatonięcie tankowca Amoco Cadiz było jedną z największych katastrof tego typu w historii. Mimo podejmowania przez załogę i holownik Pacific prób uratowania jednostki, ostatecznie jej kadłub przełamał się i doszło do olbrzymiego wycieku ropy. Sam wrak został ostatecznie zniszczony przez bomby głębinowe aby nie zagrażał…
W latach 70. polska flota handlowa wzbogaciła się o 9 potężnych zbiornikowców, które miały zapoczątkować etap uniezależnienia się kraju od dostaw ropy z ZSRR. Zakrojone ba szeroką skalę plany doprowadziły do wprowadzenia do służby największych statków kiedykolwiek pływających pod polską banderą. Niestety mimo ambitnych planów,…
Zaczynając rozmowę na temat polskich statków, zarówno cywilnych jak i okrętów wojennych można się spotkać zwykle z opinią, że nie ma o czym rozmawiać, bo nie ma czegoś takiego, że stan okrętów wojennych jest tragiczny, a flota handlowa lub pasażerska nie istnieje. Nic bardziej mylnego.…
