Firma Bugatti kojarzy się głównie z motoryzacją i niesamowitymi samochodami sportowymi. Za sprawą Ettore Bugattiego w długiej historii firmy pojawił się jednak lotniczy epizod. Pod koniec lat 30. opracowany został wyjątkowy samolot wyścigowy Bugatti Model 100. Maszyna nie została oblatana przed wojną i ostatecznie trafiła…
Przeglądasz: wyścigowy
Mówi się, że niektóre samoloty są tak brzydkie, że aż piękne. Określenie to w szczególności pasuje do samolotów wyścigowych Gee Bee Model Z i R (R-1 i R-2) opracowanych przez Granville Brothers Aircraft w 1931 roku. Pękate maszyny z potężnymi silnikami i krótkimi skrzydłami miały…
Chociaż bez wątpienia najsłynniejszym modelem Porsche jest 911, już zaprezentowany w 1948 roku model 356 miał swój charakterystyczny dla tej marki wygląd. Zanim jednak oba te samochody powstały, Ferdinand Porsche zaprojektował wyścigowy samochód Typ 60K10, znany bardziej jako Porsche 64.
Włoski kierowca wyścigowy Piero Taruffi zasłynął ustanowieniem w 1937 roku rekordu prędkości dla motocykli, wynoszącego 279,5 km/h. W latach 50. został kierowcą wyścigowym oraz uczestniczył w wyścigach Formuły 1. Mało kto pamięta, że w 1948 roku stworzył nietypowy pojazd Tarf Gilera, którym zamierzał bić rekordy…
W latach 30. konstruktorzy samochodów zaczęli zdobywać wiedzę na temat aerodynamiki, która pozwalała im konstruować coraz lepsze samochody. Dążąc do zbudowania jak najbardziej opływowych pojazdów, tworzyli niesamowite i piękne konstrukcje. Jednymi z samochodów będących kwintesencją aerodynamiki były wyścigowe odmiany BMW 328 – Kamm Coupe, Touring…
Zbudowany w 1917 roku przez Harrego A. Millera i Barneya Oldfielda Golden Submarine był jednym z najbardziej niesamowitych samochodów sportowych jakie kiedykolwiek powstały. Dzięki swojej konstrukcji wyprzedzał swoje czasy, a jego osiągi sprawiły, że wygrał aż 20 wyścigów.
Zaprojektowane w latach 1938-1940 samoloty Bisnowat SK-1 i SK-2 były eksperymentalnymi maszynami przystosowanymi do osiągania bardzo wysokich prędkości. Miały one posłużyć do zbadania możliwości opracowania nowoczesnych, bardzo szybkich myśliwców dla radzieckich sił powietrznych.
Chociaż bez wątpienia najsłynniejszym supersamochodem Fiata z początku XX wieku jest Bestia z Turynu, czyli Fiat S76, ale to Fiat Mefistofeles z 1923 roku ma na swoim koncie rekord prędkości na lądzie, wynoszący 234,98 km/h.
Zaprojektowany w 1922 roku Bristol Racer powstał jako samolot wyścigowy specjalnie zaprojektowany pod silnik Bristol Jupiter. Ze względu na nietypowy układ konstrukcyjny i niedopracowaną konstrukcję powierzchni sterowych, maszyna po serii problematycznych lotów próbnych została zezłomowana.
Zbudowany w 1933 roku samolot pocztowy Pander S-4 Postjager miał bardzo krótką karierę jako samolot pocztowy, a później jako samolot wyścigowy w wyścigu MacRobertson Air Race. Ze względu na trapiące maszynę ciągłe problemy, których kulminacją była katastrofa i całkowite zniszczenie samolotu, otrzymał on przydomek Pechjager.
De Havilland DH.88 Comet jest jednym z najpiękniejszych samolotów wyścigowych jakie zbudowano w latach 30.. Zbudowano 3 egzemplarze, które wystartowały w wyścigu lotniczym 1934 MacRobertson Air Race. Ostatecznie do mety dotarły dwa DH.88 a maszyna o nazwie własnej Grosvenor House zwyciężyła w wyścigu.
Pod koniec lat 50. w ZSRR Igor Aleksandrowicz Gładilin i Igor Iwanowicz Okuniew opracowali dwa ciekawe samochody wyścigowe Moskwicz G1 i G2. Auta w swojej krótkiej historii przeszły wiele modernizacji i przeróbek, a model G2 ustanowił w sowim czasie 3 rekordy prędkości w ZSRR.
W latach 20. narodził się nowy sport – wyścigi lotnicze. Początkowo największe sukcesy osiągali piloci wojskowi, dysponujący zmodyfikowanymi myśliwcami, dysponującymi znacznie lepszymi osiągami od innych maszyn. Aby przełamać ich prymat, w 1929 roku zbudowano wyścigowe samoloty Travel Air Type R „Mystery Ship”.
Enzo Ferrari zbudował swoje pierwsze samochody już w 1940 roku, jednak dopiero w 1947 pojawił się pierwszy samochód sygnowany nazwą Ferrari. Model Ferrari 125 S powstał w dwóch egzemplarzach, które wzięły udział w 14 wyścigach, z których sześć zakończyły zwycięstwem. Do naszych czasów przetrwał jeden…
W 1972 roku koncern Fiat zlecił Lancii i Abarthowi opracowanie dwóch prototypów samochodów wyścigowych, które zastąpiłyby dotychczas wykorzystywane modele. Pierwsza z firm opracowała samochód, który doprowadził do powstania Lancii Stratos, natomiast Abarth stworzył prototyp SE030.
W Hiszpanii, niedaleko Barcelony znajduje się ukryty wśród drzew i krzaków tor wyścigowy Autódromo de Sitges-Terramar. Zbudowano go w latach 1922-1923, jednak po zaledwie jednym wyścigu, zamknięto go i pozostawiono własnemu losowi.
W 1937 roku w zakładach Bellanca Aircraft Company opracowano nietypowy, trzysilnikowy samolot wyścigowy Bellanca 28-92. Zaprojektowany przez Giuseppe Mario Bellanca samolot powstał na zamówienie rumuńskich sił powietrznych, ale jego kariera była bardzo krótka.
W latach 30. na całym świecie popularność zyskiwały samochody budowane do bicia rekordów prędkości. W 1938 roku w ZSRR również zbudowano takie auto – GAZ GL-1. Pojazd powstał na bazie seryjnie produkowanego GAZa M-1 i w swoim czasie był najszybszym samochodem w Związku Radzieckim.
W ostatnich latach w Goodwood pojawia się coraz więcej niesamowitych samochodów. Filmik przedstawia wyścigowy samochód marki Darracq z 1905 roku, wyposażony w silnik o mocy 200 KM. To jak pokonuje on trasę z jednej strony jest niesamowite, z drugiej przerażające.
Jakiś czas temu pisaliśmy o pracach nad nową Syrenką, a dzisiaj możemy pokazać zdjęcia gotowego samochodu w wersji wyścigowej. Jest to również prototyp przeznaczony do testów na torach wyścigowych. Trzeba przyznać, że wygląda ciekawie.
Krótko po zakończeniu II wojny światowej rozpoczęto w ZSRR budowę samochodów GAZ M20 Pobieda. Samochody te były jednym z pierwszych nowoczesnych samochodów jakie trafiły na tamtejszy rynek. Pod względem technicznym, mimo, iż lepsze od poprzedników, opierały się na technologiach z lat 30. W 1950 roku…