W północnej części Budapesztu w dzielnicy Istvántelek, niedaleko muzeum kolejnictwa znajdują się hale dawnych warsztatów naprawczych kolei. Zdewastowane, rozpadające się budynki kryją w sobie dziesiątki jak nie setki wagonów kolejowych, parowozów i innych lokomotyw wykorzystywanych na Węgrzech w XX wieku. Opuszczone i pozostawione własnemu losowi…
Przeglądasz: Węgry
Pożary szybów naftowych należą do jednych z najtrudniejszych do opanowania. Olbrzymie ilości wydostającej się pod ciśnieniem ropy, są bardzo trudne do ugaszenia. Potrzeba albo dużych ilości wody, albo jakiegoś sposobu na odcięcie dopływu albo tlenu, albo ropy. Istnieje kilka technik gaszenia pożarów szybów naftowych, a…
Rozpoznawcze samochody pancerne 39M i 40M Csaba powstały w latach 1939-1940 i zostały zaprojektowane przez węgierskiego konstruktora Nicholasa Strausslera, który od 1933 roku zajmował się projektowaniem samochodów pancernych w Wielkiej Brytanii.
Cmentarzyska pojazdów wojskowych zawsze robią duże wrażenie. Zwłaszcza jeśli znajdują się w nich nietypowe pojazdy, albo jeśli miejsce to jest zupełnie zapomniane. Niedaleko węgierskiej bazy lotniczej Pápa znajduje się kilkadziesiąt pozostawionych własnemu losowi MiG-ów-21 oraz Su-22.
Podróżować można na wiele sposobów. Od luksusowych wakacji w drogich hotelach wraz z lotami pierwszą klasą, poprzez wyprawy organizowane przez biura podróży, aż po wakacyjną przygodę zaplanowaną i zrealizowaną całkowicie na własną rękę. To właśnie ta ostatnia forma podróżowania zyskuje ostatnio sporą popularność.
W samym sercu Budapesztu znaleźć można nieużywaną i w znacznej części opuszczoną elektrownię. Ponad 100-letnia elektrownia Kelenföld wyróżnia się przede wszystkim niesamowitym wyglądem sterowni, z której kontrolowano pracę obiektu.
Podczas II wojny światowej węgierskie wojska pancerne wykorzystywały około 1200 czołgów i pojazdów opancerzonych, z których znaczną część stanowiły rodzime konstrukcje. Jedną z nich był czołg średni 40M Turán i jego wersje rozwojowe 41M i 43M.
Wśród kilku charakterystycznych punktów w stolicy Węgier, Budapeszcie, bez wątpienia jednym z najbardziej charakterystycznych jest XIX-wieczna Citadella, czyli twierdza znajdująca się na szczycie Góry Gellerta, z której rozpościera się widok na całe miasto.
Kostka Rubika to chyba jedna z najbardziej znanych zabawek logicznych na świecie. Znana nam dzisiaj wersja powstała w drugiej połowie lat 70. na Węgrzech, a jej twórcą był Ernő Rubik. Początkowo magiczna kostka jak ją nazywano miała być pomocą naukową, ale ostatecznie stała się wyjątkowo…
W Budapeszcie można znaleźć wiele znanych budynków i obiektów. Bez wątpienia najsłynniejszą budowlą jest budynek węgierskiego parlamentu, górujący nad brzegiem Dunaju. Niedaleko niego znajduje się najsłynniejszy most w Budapeszcie – Most Łańcuchowy, zbudowany w 1849 roku.
Typowe autobusy miejskie dzielą się na jedno i dwuczłonowe. Te ostatnie, wyposażone w przegub mają zwykle 17 lub 18 metrów długości i mieszczą około 180 pasażerów. W 1988 roku węgierska firma Ikarus zaprezentowała nietypowy, trójczłonowy, dwuprzegubowy autobus Ikarus 293.
W latach i 70. na Węgrzech stopniowo zaczęto wycofywać z eksploatacji autobusy Ikarus 60. Niepotrzebne pojazdy zwykle trafiały na złom. Niektóre otrzymały jednak drugie życie. Przynajmniej jeden autobus tego typu przerobiono na odśnieżarkę torów kolejowych.
Stolica Węgier, Budapeszt to bardzo ładne i ciekawe miasto. Można w nim znaleźć nie tylko piękne zabytki ale również liczne zapomniane obiekty. Miasto to na przestrzeni lat uległo wielu zmianom. Podczas odbudowy po II wojnie światowej w mieście zaczęły pojawiać się typowo komunistyczne i brzydkie…
