Pod koniec lat 70. w Zakładzie Transportu Energetyki w Radomiu rozpoczęto prace nad nietypowym pojazdem terenowym noszącym nazwę Wszędołaz. Prototyp zbudowano w 1980 roku i poddano testom. Z powodu problemów technicznych nie rozpoczęto jednak jego produkcji seryjnej.
Tak jak każdy zachodni samochodów terenowych stał się jeepem, tak każdy wschodni tego typu pojazd był przez lata gazikiem. Produkowany w latach 1952-1972 w ZSRR GAZ-69 był jednym z najważniejszych lekkich samochodów terenowych Bloku Wschodniego i jego sojuszników aż do pojawienia się UAZ-a-469. Potocznie nazywano…
Olbrzymie obszary Rosji, zwłaszcza na północnym-wschodzie kraju pokryte są licznymi bagnami lub śniegiem. Równocześnie tereny te są bogate w liczne surowce naturalne. Z myślą o poruszaniu się po tych terenach, oraz ogólnie pokonywaniu bardzo trudnego terenu, w latach 50. opracowano w ZSRR wyjątkowy pojazd terenowy…
Rozwój pocisków manewrujących w latach 50. sprawił, że stały się one stałym elementem sił zbrojnych USA. W 1956 roku opracowano unowocześnione pociski typu MGM-13 Mace. Z myślą o nich opracowano specjalny pojazd terenowy MM-1 Teracruzer. Wykorzystywano je przez krótki czas, a do naszych czasów przetrwało…
Jeep Willys jest jednym z najważniejszych symboli II wojny światowej. Te niewielkie samochody terenowe doprowadziły do powstania znanej na całym świecie marki samochodów. Jeep początkowo specializował się tylko w tego typu samochodach. W latach 50. rynek wymusił jednak zmiany w ofercie firmy. Oprócz typowo cywilnych…
Radzieckie samochody miały jedną charakterystyczną cechę – były proste, brzydkie i praktycznie niezniszczalne. To właśnie dzięki tym cechom zyskiwały popularność na rynkach, na których nikt nie wpadł by na pomysł sprzedaży takich aut. Najlepszym tego przykładem jest Łada Niva produkowana w praktycznie niezmienionej formie od…
Amerykański samochód terenowy Hummer H1 to wręcz legendarna konstrukcja. W wielu krajach powstało jednak sporo samochodów, które wizualnie są do niego bardzo podobne i spełniają podobne role, ale są całkowicie niezależnymi konstrukcjami. Jedną z nich jest japońska Toyota Mega Cruiser.
Lamborghini to marka kojarząca się bardziej z supersamochodami niż suv-ami (mało kto wie, że powinni się jeszcze kojarzyć z traktorami). Pod koniec lat 70. włoski producent samochodów sportowych rozpoczął jednak krótki romans z nietypowym dla siebie segmentem aut terenowych. Jego efektem był luksusowy suv Lamborghini…
Porsche kojarzy się głównie z samochodami sportowymi i wyścigowymi. W swojej długiej historii firma ta stworzyła jednak wiele pojazdów o totalnie innym przeznaczeniu, w tym wojskowych. Jedną z takich konstrukcji było prototypowe Porsche 597 Jagdwagen. Mimo ambitnych planów pojazd nie wszedł do produkcji seryjnej.
W latach 50. w ZSRR znacząco wzrosło zapotrzebowanie na samochody terenowe, potrzebne zwłaszcza w przemyśle rolniczym. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, w fabryce MZMA zaprojektowany oryginalny samochód terenowy Moskwicz 410, w którym wykorzystano nadwozie Moskwicza 402 i podwozie prototypowego GAZa M-73.
Doświadczenia z walk w Finlandii w 1940 roku wykazały, że radziecka armia potrzebuje lekkiego samochodu terenowego do zadań łącznikowych, sztabowych i rozpoznawczych. W związku z tym władze zleciły zakładom GAZ opracowanie takiego pojazdu. Tak powstał GAZ-67, będący radzieckim odpowiednikiem Jeepa Willysa.
Najwięcej specjalistycznych i często dziwacznych pojazdów terenowych, przystosowanych do poruszania się zarówno po lądzie jak i wodzie powstało w ZSRR, jednak również po drugiej stronie Atlantyku, w USA powstał podobny pojazd – Rhino, zaprojektowany w 1954 roku przez Elie Aghnidesa.
