Przeglądasz: streamliner

Lata 30. XX wieku stały pod znakiem szybkie rozwoju szeroko rozumianej sztuki projektowania zarówno budynków jak i pojazdów. Pod hasłami art deco i streamlinu powstawały często niesamowite projekty pojazdów, które nie miały sobie równych. Świetnym przykładem są zaprojektowane w 1933 roku cysterny Diamond T Texaco…

Czytaj dalej

W latach 30. wielu projektantów samochodów na całym świecie zaczęło tworzyć samochody z charakterystycznymi, opływowymi karoseriami – tzw. streamline. Pionierami w tych projektach byli Amerykanie oraz Czesi. W 1935 roku w Polsce również zaczęto prace nad luksusowym samochodem z opływową karoserią, znanym jako PZInż 403…

Czytaj dalej

W latach 50. kolej w USA zaczęła przeżywać kryzys związany z rozwojem transportu samochodowego. W odpowiedzi General Motors Electro-Motive Division (GM EMD) zaprezentował w 1955 roku nowatorski, lekki pociąg GM Aerotrain, który miał stać się nową jakością w amerykańskiej kolei. Niestety tak się nie stało.

Czytaj dalej

W latach 30. powstało wiele wspaniałych samochodów i jeszcze więcej nietypowych prototypów. Wiele z nich zbudowano tylko w jednym egzemplarzu. Jednym z takich samochodów jest zbudowany w 1932 roku Bergholt Streamline.

Czytaj dalej

W 1938 roku Mercedes-Benz zbudował eksperymentalny samochód Mercedes-Benz 540 K Streamliner. Pojazd projektowano z myślą o wyścigu Berlin-Rzym, ale ostatecznie, jedyny zbudowany egzemplarz wykorzystywano w zakładach Dunlopa do testowania opon. Po wojnie samochód zezłomowano, ale w 2014 roku powstała jego wierna replika.

Czytaj dalej

W USA powstaje wiele niecodziennych samochodów, budowanych przez fanów motoryzacji. Wyróżnia je zwykle nietypowa konstrukcja, parametry oraz historia. Jednym z takich samochodów jest 1940 Packard Royal Streamliner Roadster zbudowany przez Chipa Foose i Rodneya Ruckera.

Czytaj dalej

Moda na budowę streamlinerów obiegła cały świat w latach 30.. W niektórych krajach projektowano lokomotywy, których sama konstrukcja zapewniała opływowy kształt, w innych natomiast przygotowywano specjalne otuliny dla seryjnie produkowanych parowozów. Przykładem tych ostatnich są amerykańskie parowozy Pennsylvania Railroad i japońskie C53 oraz C55.

Czytaj dalej

W latach 30. na całym świecie panowała moda na projektowanie coraz lepszych aerodynamicznie pojazdów. Oprócz samochodów i samolotów, moda ta dotarła również do kolei. Pionierami w tej dziedzinie byli amerykanie, ale również w innych krajach budowano piękne lokomotywy tego typu. W ZSRR zbudowano dwie lokomotywy,…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 30. lokomotywy parowe weszły w swój najlepszy okres. Rozwój technologii pozwolił na budowanie coraz większych i szybszych parowozów, ale na horyzoncie widać już było ich kres. Mimo to na całym świecie zaczęto budować rekordowe parowozy, zdolne do osiągania prędkości około 180 km/h.…

Czytaj dalej