Przeglądasz: statek

Zbudowany w 1840 roku żaglowiec Success przetrwał około 100 lat, pełniąc rolę statku towarowego, hulku więziennego oraz muzeum. Chociaż przez większość swojej kariery pełnił rolę muzealnego statku skazańców, nigdy nim nie był, a jego historia często była błędnie łączona z fregatą HMS Success, zbudowaną w…

Czytaj dalej

W Georgii Południowej znajdują się ruiny dawnej stacji wielorybniczej Grytviken. Utworzono ją w 1904 roku i wykorzystywano do 1964 roku. Oprócz pozostałości bo niegdyś jednej z większych stacji wielorybniczych w tym rejonie, znajduje się tu kilka wraków statków. Wszystko to stanowi obecnie część skansenu i…

Czytaj dalej

Zbudowane w połowie lat 20. XX wieku „francuzy”, czyli pięć statków handlowych – SS Wilno, SS Kraków, SS Katowice, SS Poznań i SS Toruń były małymi, ale bardzo ważnymi statkami w historii polskiej floty handlowej. Oprócz swojego znaczenia gospodarczego zapisały się w historii kilkoma ważnymi…

Czytaj dalej

Napęd parowy zrewolucjonizował transport morski. Turbina parowa była kolejnym rewolucyjnym rozwiązaniem, ale równolegle z nią, a wręcz w jej cieniu pojawił się napęd, który ostatecznie pokonał parę. Był to silnik diesla. Za pierwszy oceaniczny statek napędzany silnikami diesla uznawany jest duński motorowiec MS Selandia. Chociaż…

Czytaj dalej

Wakacje na wodzie zyskują coraz większą popularność jako unikalna alternatywa dla tradycyjnych wyjazdów. Rejsy statkiem oferują możliwość odwiedzenia kilku miejsc podczas jednej podróży, a wszystko to w wyjątkowym, luksusowym otoczeniu. Dla biura podróży organizującego takie wyjazdy to doskonały sposób na przyciągnięcie klientów poszukujących nietuzinkowych doświadczeń.

Czytaj dalej

Większość promów pasażerskich obsługujących regularne połączenia międzymiastowe po latach służby trafia na złom. Statki te nie mają zwykle wartości historycznej, która usprawiedliwiałaby ich zachowanie w roli muzeów. Czasami jednak los sprawia, że niektóre jednostki nie kończą w stoczniach złomowych. Tak stało się z promem TSS…

Czytaj dalej

Greckie wybrzeże ze względu na liczne zatoczki i olbrzymią liczbę portów oraz kotwicowisk jest wręcz usiane wrakami statków. Niektóre z nich traktowane są wręcz jak atrakcje turystyczne. Inne, ze względu na swoje położenie są bardziej ukryte i niedostępne. Jedną z takich jednostek jest wrak promu…

Czytaj dalej

Znajdujący się na plaży niedaleko miejscowości Gythio w Grecji, wrak statku Dimitrios jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych greckich wraków. Wyrzucony na brzeg 23 grudnia 1981 roku stał się lokalną atrakcją turystyczną, a jego historia jest pełna tajemnic.

Czytaj dalej

Niedaleko miejscowości Pegeia w zachodniej części Cypru znajduje się wrak frachtowca Edro III. Jednostka wpadła na skały 8 grudnia 2011 roku podczas silnego sztormu. Po usunięciu paliwa, ładunku i części wyposażenia wrak pozostawiono własnemu losowi. Z racji swojego położenia blisko brzegu przyciąga turystów i fotografów.

Czytaj dalej

XIX wiek przyniósł rewolucję w transporcie morskim za sprawą pojawienia się maszyny parowej. Nowy rodzaj napędu zrewolucjonizował transport morski ale szybko doszedł do granic swoich możliwości rozwoju. Kolejnym przełomem było pojawienie się na przełomie XIX i XX wieku turbiny parowej, która zapewniała zdecydowanie większe osiągi.…

Czytaj dalej

RP Flip (Research Platform Floating Instrument Platform) to jedna z najbardziej nietypowych jednostek pływających jaką kiedykolwiek zbudowano. Często opisywano go jako statek, chociaż w praktyce była to pozbawiona napędu platforma badawcza zbudowana w 1962 roku w USA. Eksploatowano ją do 2017 roku, a w 2023…

Czytaj dalej

Na zachodnim wybrzeżu Islandii, niedaleko miejscowości Patreksfjörður, przy drodze prowadzącej do Látrabjarg, najdalej wysuniętego na zachód punktu Islandii znaleźć można nietypowy wrak dosłownie zatopiony w ziemi niedaleko brzegu. Jest to dawny statek wielorybniczy Garðar BA 64, będący najstarszym stalowym statkiem na Islandii.

Czytaj dalej

W cieśninie Tirańskiej między Półwyspem Synaj a Półwyspem Arabskim na jednej z mielizn znaleźć można nietypowy wrak frachtowca MV Loullia. Jednostka wpadła na mieliznę w 1981 roku i mimo prób, nie udało się jej uwolnić.

Czytaj dalej

Japońska flota handlowa poniosła podczas II wojny światowej straty znacznie bardziej dotkliwe niż inne duże floty państwa biorących udział w konflikcie. Z kilkudziesięciu statków pasażerskich i towarowo-pasażerskich pływających przed wojną pod japońska banderą, wojnę przetrwały tylko dwa. Jednym z nich był liniowiec Hikawa Maru, który…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1825 roku slup wojenny HMS Mutine byłby jedną z wielu zapomnianych, małych jednostek wojennych wykorzystywanych w XIX wieku do zadań pomocniczych. Praktycznie tak się stało, ale okręt ten zapisał swoją kartkę w historii Tasmanii.

Czytaj dalej

W nocy z 28 na 29 maja 1914 roku doszło do zderzenia liniowca RMS Empress of Ireland z norweskim węglowcem SS Storstad. Katastrofa ta wydarzyła się, chociaż załogi obu statków widziały się i wiedziały, że muszą uważnie wykonać manewr minięcia się. Niestety w wyniku wypadku,…

Czytaj dalej

Leżąca nad Morzem Czarnym niewielka miejscowość Costinești w Rumunii jest niewielkim kurortem wakacyjnym zamieszkałym przez zaledwie nieco ponad 3000 mieszkańców. Największą atrakcją miejscowości nie są ani plaża, ani dwa kluby, tylko wrak statku MV E Evangelia, który w 1968 roku wpadł na skały w trakcie…

Czytaj dalej

SS Suevic był jednym z 5 liniowców typu Jubilee, zbudowanych na przełomie XIX i XX wieku dla linii White Star Line do obsługi trasy z Liverpoolu przez Cape Town do Sydney. Jego historia nie byłaby ciekawa, gdyby nie wypadek z 1907 roku, w wyniku którego…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1859 roku parowiec SS Great Eastern był wyjątkową jednostką. Był on ostatnim i największym dziełem Isambarda Kingdoma Brunela. W swoim czasie był największym statkiem na świecie pod każdym względem i utrzymał to miano do końca XIX wieku. Niestety była to również jedna z…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1971 roku jako MS Massalia, prom pasażersko-samochodowy MS Scandinavian Star zapewne po trwającej kilkadziesiąt lat służbie zostałby zezłomowany i zapomniany jak typowy prom. Tak się jednak nie stało, ponieważ za sprawą tajemniczego pożaru z 1990 roku historia statku będzie wracał w sądach i…

Czytaj dalej

Energia atomowa początkowo kojarzona była tylko z wykorzystaniem jako broń, bądź napęd okrętów wojennych. Chcąc przełamać ten obraz w oczach opinii publicznej, prezydent USA Dwight D. Eisenhower zaproponował stworzenie statku towarowego o napędzie atomowym, który miał promować pokojowe wykorzystanie atomu. Tak powstał NS Savannah, statek,…

Czytaj dalej

W późnych godzinach nocnych 8 września 1934 roku u wybrzeży Long Beach Island na pokładzie liniowca SS Morro Castle wybuchł potężny pożar. Liczne błędy załogi, fatalna konstrukcja statku oraz po prostu zwykły pech sprawiły, że zginęło 135 osób, a statek został doszczętnie wypalony.

Czytaj dalej

Wrak statku Eduard Bohlen znajdujący się na wybrzeżu Namibii na południe od słynnego Wybrzeża Szkieletowego jest chyba jednym z najbardziej rozpoznawalnych wraków statków w Afryce. Znajdujący się daleko od ludzkich osad, przyciąga łowców przygód i fotografów.

Czytaj dalej

W 1974 roku w stoczni Sumitomo Heavy Industries, Ltd. w Yokosuce w Japonii rozpoczęto budowę supertankowca o numerze 1016. Nikt nie zdawał sobie wówczas sprawy, że po licznych perturbacjach, statek ten stanie się największą jednostką pływającą na świecie, czyli supertankowcem Seawise Giant.

Czytaj dalej

W 1941 roku polską banderę podniesiono na drobnicowcu SS Paderewski. Statek został jednak zwodowany w 1920 roku i przez ponad 20 lat stał niedokończony na rzece Mobile w stanie Alabama w USA, gdzie czekał na właściciela. Jednostka stała się ostatecznie ofiarą u-boota U-214.

Czytaj dalej

Zatonięcie włoskiego liniowca SS Andrea Doria to jedna z najsłynniejszych katastrof morskich, jakie miały miejsce po II wojnie światowej. Statek zatonął 26 lipca 1956 roku po staranowaniu przez szwedzki wycieczkowiec MS Stockholm. Zginęły 52 osoby, w tym 5 na pokładzie MS Stockholm. Uratowano łącznie 1662…

Czytaj dalej

Wycieczkowiec SS SeaBreeze (ex-Federico C) był zwyczajnym statkiem pasażerskim, nie wyróżniającym się ani konstrukcją, ani przebiegiem służby. Prawdopodobnie po zakończeniu długiej kariery i wielu przebudowach trafiłby do stoczni złomowej i zostałby rozebrany. Tak się jednak nie stało i w 2000 roku statek zatonął, rzekomo z…

Czytaj dalej

Większość polskich statków pasażerskich ma dobrze udokumentowaną historię, zwłaszcza, że nie było ich zbyt wiele. Jedną z mniej znanych jednostek pływających pod polską banderą był średniej wielkości statek pasażerski SS Jagiełło. W swojej długiej historii pływał on pod wieloma banderami i nazwami, ale to właśnie…

Czytaj dalej

Początek XX wieku przyniósł zdecydowany zmierzch ery żaglowców, których miejsce zajęły statki o napędzie silnikowym. W 1926 roku za sprawą niemieckiego wynalazcy, Antona Flettnera powstał jednak niecodzienny statek, który do napędu wykorzystywał działanie efektu Magnusa. Statki te nazwano rotorowcami i sugerowano, że będą następcami żaglowców.…

Czytaj dalej