Chevrolet Camaro to więcej niż tylko samochód. To symbol epoki, ikona amerykańskiej popkultury i ucieleśnienie marzeń o wolności, mocy i nieokiełznanej prędkości. Od swojej premiery w 1966 roku, Camaro stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych na świecie, tocząc nieustanną batalię z Fordem Mustangiem…
W latach 30. wielu projektantów samochodów na całym świecie zaczęło tworzyć samochody z charakterystycznymi, opływowymi karoseriami – tzw. streamline. Pionierami w tych projektach byli Amerykanie oraz Czesi. W 1935 roku w Polsce również zaczęto prace nad luksusowym samochodem z opływową karoserią, znanym jako PZInż 403…
Chociaż bez wątpienia najsłynniejszym modelem Porsche jest 911, już zaprezentowany w 1948 roku model 356 miał swój charakterystyczny dla tej marki wygląd. Zanim jednak oba te samochody powstały, Ferdinand Porsche zaprojektował wyścigowy samochód Typ 60K10, znany bardziej jako Porsche 64.
Jesienna aura potrafi uprzykrzyć życie. Dni stają się coraz krótsze, a w pogodzie zaczyna dominować chłód, wilgoć i zimny wiatr. Bieganie w takich warunkach to nie lada wyzwanie. Wymaga ono dobrego przygotowania nie tylko pod kątem ubioru, ale także dostosowania treningu do warunków. O czym…
Uprawiając sport, nawet na amatorskim poziomie, często chcemy kontrolować zarówno stan naszego organizmu jak i ogólnie naszą aktywność fizyczną. W dobie smartfonów jest to bardzo proste i nie wymaga prowadzenia żadnych zeszytów czy tabelek. Wystarczy smartfon oraz przede wszystkim smartwatch lub zegarek sportowy.
W latach 50. fascynacja samolotami z napędem odrzutowym dotarła do najdziwniejszych miejsc. Nawet producenci lodówek i wyposażenia domów w swoich projektach nawiązywali do odrzutowców. Nic więc dziwnego, że projektanci samochodów też inspirowali się samolotami odrzutowymi. Efektem tej inspiracji był koncepcyjny Manta Ray z 1952.
W połowie lat 50. Volkswagen wprowadził do produkcji zupełnie nowe nowe sportowe coupe – Volkswagen Karmann Ghia. Chociaż pod względem parametrów auto nie przypominało ówczesnych samochodów sportowych, zbudowano około 500 000 egzemplarzy tego modelu.
W 1938 roku w Francji z inicjatywy francuskiego pilota i inżyniera Andre Dubonneta powstał nietypowy prototyp samochodu sportowego 1938 Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia. Wyposażony w niezależne zawieszenie i opływową karoserię jest jednym z najładniejszych samochodów tamtych lat.
Hiszpańska motoryzacja kojarzy się głównie z marką Seat. Mało kto wie, że w latach 1951-1958 firma Pegaso, specjalizująca się w produkcji samochodów ciężarowych wypuściła na rynek krótką serię samochodów sportowych Pegaso Z-102, uznawanych przez wielu za „hiszpańskie ferrari”.
Posiadanie samochodu z charakterem nie jest prostą sprawą w świecie, gdzie wszystkie projekty powoli zaczynają przypominać jedno auto. Jednak wciąż są firmy, które starają się urozmaicić tą naszą motoryzację i wychodzi im to całkiem nieźle. Przykładem takiego urozmaicania jest Nowy Ford Puma ST. Samochód stworzony…
Na pierwszy rzut oka czarna Škoda 110 Super Sport wygląda jak typowy kanciasty samochód sportowy z lat 70., ale zaprojektowany w komunistycznej Czechosłowacji. O ile faktycznie auto powstało jako samochód rajdowy, swoją karierę spędziło na planach zdjęciowych do różnych filmów, często bardzo oryginalnych.
Zbudowany w 1917 roku przez Harrego A. Millera i Barneya Oldfielda Golden Submarine był jednym z najbardziej niesamowitych samochodów sportowych jakie kiedykolwiek powstały. Dzięki swojej konstrukcji wyprzedzał swoje czasy, a jego osiągi sprawiły, że wygrał aż 20 wyścigów.
W latach 1954-1957 Jaguar wyprodukował serię samochodów sportowych Jaguar D-Type. Wraz z wycofaniem się z wyścigów w 1957 roku, firma postanowiła przebudować nieukończone D-Type na samochody drogowe i sprzedać je, głównie do USA. Samochody otrzymały nazwę Jaguar XKSS.
Niektóre samochody po prostu powinny być zapomniane. Czy to ze względu na swoje fatalne parametry techniczne, czy też kiepskie właściwości jezdne albo po prostu swoją brzydotę. Jednym z takich samochodów jest Marcos Mantis z 1971 roku.
Chociaż państwa bloku wschodniego nie miały zbyt dużej swobody w rozwoju przemysłu, zwłaszcza motoryzacyjnego, w Niemieckiej Republice Demokratycznej sytuacja wyglądała nieco inaczej. Jako modelowe państwo, tworzone na pokaz dla mieszkańców państw zachodnich, NRD miało znacznie większą swobodę w projektowaniu „wspaniałych tworów komunistycznej myśli technicznej. Jednym…
W 1941 roku Chrysler zaprezentował rewolucyjny, wyprzedzający swoje czasy samochód koncepcyjny Chrysler Thunderbolt. Niesamowite aerodynamiczne nadwozie zaprojektował Alex Tremulis. Zbudowano 6 egzemplarzy tych samochodów i wszystkie przetrwały do naszych czasów.
W historii każdego bardziej znanego producenta samochodów znajdzie się auto, w którymi pokładano wielkie nadzieje, ale które zapisało się w historii inaczej niż planowali twórcy. Dobrym tego przykładem jest Aston Martin Lagonda produkowany w latach 1976-1990.
W latach 1984-1988 założona przez Paula Zimmera w 1978 roku firma Zimmer Motorcars Corporation wyprodukowała 170 wyjątkowych samochodów Zimmer Quicksilver opartych o podzespoły Pontiaca Fiero.
W latach 30. w Kalifornii w USA sporą popularność zyskały wyścigi przerobionych starych samochodów – głównie Fordów T, A i B. Samochody były odciążane i wyposażane w nowe, potężniejsze silniki. Z czasem zaczęto je nazywać hot rodami. W latach 40. i 50. moda na tego…
Na początku lat 50. Fiat produkował głównie małe, tanie samochody, które niczym nie wyróżniały się na tle konkurencji. W 1952 roku zbudowano jednak sportowy samochód pokazujący możliwości włoskiej firmy – Fiat 8V „Otto Vu”.
W słynnych zawodach Challenge 1932 zwycięstwo odnieśli Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura w na samolocie RWD-6. Nie był to jednak jedyny typ samolotu ani jedyna załoga z Polski. W zawodach wzięły udział trzy specjalnie zaprojektowane samoloty PZL-19.
Po latach eksploatacji wiele starych samochodów odchodzi w niepamięć, niszczejąc gdzieś w samotności. Ten egzemplarz Aston Martina DB2/4 Mk II zapewne też by tak skończyłby, gdyby Don Rose nie odnalazł go przypadkowo w Kalifornii i nie przywrócił do życia.
Amerykanie uwielbiają campery, ale w normalnym codziennym użytkowaniu są one niezbyt przydatne. Zdając sobie sprawę z potencjału amerykańskiego rynku, Toyota postanowiła na początku lat 70. zaprojektować samochodu, który rozwiązywałby problemy praktyczności camperów. Tak powstały koncepcyjne Toyoty RV-1 i RV-2. Mimo zainteresowania, nie weszły one jednak…
W latach 70. producenci samochodów jak i nadwozi prześcigali się w projektowaniu futurystycznych, koncepcyjnych samochodów sportowych, których cechą wspólną była prosta, przypominająca klin stylistyka nadwozia. Jednym z takich samochodów było Ferrari Modulo.
Citroën SM powstał w wyniku prac nad usportowionym wariantem modelu DS z 1955 roku. Ostatecznie zamiast sportowej wersji kultowego Citroëna powstał zupełnie nowych supersportowy samochód. Niestety jego kariera trwała tylko 5 lat.
W latach 70. kolejne koncerny motoryzacyjne prezentowały coraz bardziej futurystyczne samochody wyróżniające się nadwoziem przypominającym klin. Również Lancia pokazała w 1970 roku taki samochód na targach w Turynie. Lancia Stratos Zero była wyjątkowym samochodem koncepcyjnym, który powstał… bez wiedzy Lancii.
Enzo Ferrari zbudował swoje pierwsze samochody już w 1940 roku, jednak dopiero w 1947 pojawił się pierwszy samochód sygnowany nazwą Ferrari. Model Ferrari 125 S powstał w dwóch egzemplarzach, które wzięły udział w 14 wyścigach, z których sześć zakończyły zwycięstwem. Do naszych czasów przetrwał jeden…
W swojej karierze firma Porsche miała na koncie wiele samochód, które stały się klasykami. W ich cieniu znalazło się jednak kilka prototypów i konceptów, które w niczym nie przypominały tradycyjnych Porsche. Jednym z nich było Porsche Tapiro z 1970 roku.
Po nieudanym debiucie Volvo P1900, przedstawiciele szwedzkiego koncernu postanowili jeszcze raz spróbować swoich sił i zaprojektować samochód sportowy, który miał pomóc firmie w podboju rynków w USA i Europie Zachodniej. Tak powstał model Volvo P1800.
W latach 50. powstało sporo nietypowych samochodów, zaprojektowanych przez niezależnych konstruktorów, które miały odmienić branżę motoryzacyjną. Większość z nich nigdy jednak nie weszła do produkcji, na zawsze zatrzymując się na pojedynczych prototypach. Gaylord Gladiator Sports Touring jest tego dobrym przykładem.