Zaprojektowany na początku lat 30. Curtiss T-32 Condor II był jednym z wielu praktycznie zapomnianych samolotów pasażerskich z okresu złotej ery lotnictwa. Maszyna powstała na bazie bombowca i wyróżniała się oryginalną konfiguracją wnętrza, które urządzono jako kabiny sypialne dla 12 pasażerów.
Przeglądasz: samolot
Zbudowany w drugiej połowie lat 30. dalekodystansowy samolot pasażerski Focke-Wulf Fw 200 Condor miał stać się rewolucyjną maszyną, która zmieni transport lotniczy. Wybuch wojny sprawił jednak, że samoloty te zaczęto wykorzystywać bojowo, a Alianci nadali im przydomek Plaga Atlantyku.
Opracowany w 1938 roku samolot pasażerski Boeing 307 Stratoliner powstał na bazie opracowanego w połowie lat 30. bombowca Boeing B-17 Flying Fortress. Samolot ten był odpowiedzią na zapotrzebowanie linii lotniczych, które szukały maszyny długodystansowej, zdolnej do lotu na dużych wysokościach. Tym samym Boeing 307 Stratoliner…
Zbudowany pod koniec lat 20. Junkers G.38 był jednym z największych międzywojennych samolotów na świecie. Wyróżniał się bardzo oryginalną konstrukcją, ale jego kariera nie była zbyt intensywna. Na jego bazie w Japonii wyprodukowano bombowce Mitsubishi Ki-20, które okryto tak wielką tajemnicą, że stały się przestarzałe…
23 czerwca 1924 roku miał miejsce oblot małego, pokracznego samolotu pasażerskiego Focke-Wulf A16. Był to pierwszy samolot zbudowany w zakładach Focke-Wulf. Jego twórcami byli założyciele firmy – Heinrich Focke i Georg Wulf.
Samoloty pasażerskie w latach 30. i 40. nie były zbyt duże i zabierały tylko kilkudziesięciu pasażerów. W 1942 roku w USA pojawił się jednak pomysł zbudowania dużego, dwupokładowego samolotu pasażerskiego i transportowego. Maszyna otrzymała oznaczenie Lockheed Model 89, ale bardziej znana jest jako Lockheed R6V…
Niewielki, dwumiejscowy, całkowicie drewniany samolot Avia BH-1 (BH-1 exp) był pierwszym samolotem zaprojektowanym przez Czechosłowackie zakłady lotnicze Avia. Zbudowano jedną maszynę, która uległa zniszczeniu w 1922 roku, jednak w 2004 roku powstała latająca replika samolotu.
W historii ZSRR powstało wiele samolotów, które swoimi rozmiarami przewyższały konstrukcje z innych krajów. Na początku lat 80. do eksploatacji wszedł Antonow An-124 Rusłan. Równocześnie w ZSRR rozwijany był program budowy promów kosmicznych Buran. To właśnie z myślą o tym programie powstał pomysł zbudowania w…
Brytyjskie samoloty ZOP, czyli maszyny przystosowane do zwalczania okrętów podwodnych projektowane po II wojnie światowej często charakteryzowały się bardzo oryginalnym wyglądem. Zaprojektowany w 1953 roku Short Seamew zyskał nawet bardzo nietypowe miano „wielbłąda wśród koni wyścigowych”.
Wraz z rozpoczęciem produkcji Boeinga 787 Dreamliner, Boeing musiał wprowadzić do eksploatacji specjalistyczny samolot transportowy, przystosowany do przewożenia skrzydeł i kadłubów nowych maszyn między zakładami produkcyjnymi rozsianymi na całym świecie. Tak powstał Boeing Dreamlifter.
W drugiej połowie lat 40. w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych w Łodzi zaprojektowano samolot LWD Junak 1. Na jego bazie zbudowano następnie samolot szkolno-akrobacyjny dla aeroklubów o nazwie LWD Zuch. Powstało 6 egzemplarzy w dwóch wersjach.
Charakterystyczny pękaty kadłub dwupłatowego An-2 zna chyba każdy kto chociaż trochę interesuje się lotnictwem w Polsce. Samoloty te od kilkudziesięciu lat pozostają w eksploatacji głównie w aeroklubach w całym kraju. Mimo obecnie już całkowicie przestarzałej konstrukcji, ich prostota sprawia, że nie tracą na popularności i…
Zbudowany w 1959 roku i rozwijany do drugiej połowy lat 60. samolot PZL MD-12 miał być samolotem komunikacyjnym bliskiego i średniego zasięgu, oraz maszyną wielozadaniową. Ostatecznie projekt zakończył się na zbudowaniu 3 prototypów, z których tylko jeden przetrwał do naszych czasów. MD-12 zapisał się jednak…
W okresie międzywojennym Australia praktycznie nie posiadała własnego przemysłu lotniczego. Dopiero w 1936 roku zaczęto jego budowę, a pierwszym „zaprojektowanym” samolotem był CAC Wirraway będący rozwinięciem amerykańskiego samolotu szkolnego North American NA-16. Mimo swojego pochodzenia, Wirraway okazał się udanym samolotem bojowym i szkolnym.
W 1924 roku niemiecki konstruktor lotniczy Claude Dornier rozpoczął prace nad olbrzymią łodzią latającą Dornier Do X. Budowę samolotu zakończono w 1929 roku tworząc tym samym największy i najcięższy samolot okresu międzywojennego.
Rzym to niezmiennie od wielu już lat jeden z głównych kierunków turystycznych, zarówno jeśli chodzi o krótkie wycieczki, jak i dłuższy wakacyjny urlop. Planując podróż do stolicy Włoch warto przemyśleć każdy szczegół, w tym poświęcić czas na poszukiwanie taniego lotu. Możliwości jest tutaj na tyle…
Pomysł połączenia samochodu z samolotem zrodził się krótko po powstaniu samych aeroplanów. Już w 1917 roku powstał pierwszy prototyp takiej maszyny latająco-jeżdżącej, który chociaż nie był doskonały, stał się inspiracją dla kolejnych wynalazców. Oto Curtiss Autoplane.
Pod koniec lat 50. w ZSRR rozpoczęto prace nad następcą samolotów pasażerskich Ił-12 i Ił-14. Nowy samolot miał dysponować większymi osiągami oraz pojemnością. Efektem prac było powstanie turbośmigłowego Ił-a-18. Samoloty te dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji pozostały w eksploatacji przez pół wieku.
Pomysł budowy latającego samochodu wraca co kilka lat i kolejni konstruktorzy próbują swoich sił w zaprojektowaniu takiej maszyny. Jednym się udaje, innym nie. AVE Mizar to przykład wielkiego marzenia konstruktora, połączonego z słabym wykonaniem, które doprowadziło ostatecznie do tragedii.
W 1929 roku w zakładach Piaggio opracowano bardzo oryginalny samolot wyścigowy Piaggio P.7. Maszyna była połączeniem wodolotu i samolotu, dzięki czemu miała uzyskiwać bardzo wysokie prędkości. Niestety nigdy nie wzbiła się w powietrze.
Niektóre samoloty nigdy nie powinny powstać. Przykładem takiej maszyny jest zbudowany w 1919 roku olbrzymi trójpłatowiec Tarrant Tabor. Od samego początku jego konstrukcja była całkowicie zła, a sam samolot nigdy nie wzbiłby się w powietrze. Niestety dopiero tragiczna katastrofa uświadomiła konstruktorom ich błędy.
Zaprojektowany przez Johna E. Youngera na podstawie planów Socratesa H. Capelisa samolot Capelis XC-12 wyróżniał się bardzo oryginalną i nietypową konstrukcją. Niestety zastosowane nowinki techniczne spowodowały, że po kilku latach uziemiono go i… zaczęto wykorzystywać w filmach jako element scenografii.
Najsłynniejszym radzieckim samolotem szturmowym wykorzystywanym podczas II wojny światowej był oblatany w 1939 roku Iljuszyn Ił-2. Zbudowano aż 36 183 maszyny tego typu, co czyni go najliczniej produkowanym samolotem wojskowym w historii. Pod koniec wojny w zakładach Iljuszyna opracowano jednak jego następcę, Iljuszyna Ił-10.
Podczas II wojny światowej do zwalczania okrętów podwodnych wykorzystywano różne samoloty wyposażone w bomby głębinowe. Dopiero oblatany w 1945 roku i wprowadzony do służby w 1950 roku Grumman AF Guardian był pierwszym pokładowym samolotem ZOP (zwalczania okrętów podwodnych) w służbie US Navy.
W połowie lat 50. w NRD rozpoczęto prace projektowe nad pierwszym w tym kraju odrzutowym samolotem pasażerskim. Maszyna miała być rozwinięciem maszyn budowanych w trakcie wojny przez Junkersa. Niestety mimo wielkich planów cały projekt okazał się totalną porażką. Baade 152 wykonał w całej swojej historii…
22 listopada 2003 roku doszło do wyjątkowego incydentu w historii lotnictwa. Należący do linii European Air Transport Airbus A300-B4-203F o numerze rejestracyjnym OO-DLL chwilę po starcie został trafiony rakietą przeciwlotniczą. Pilot bezpiecznie wylądował korzystając jedynie z zmiany ciągu silników, ponieważ samolot utracił całą hydraulikę.
W latach 30. lotnictwo pasażerskie przeżyło swój pierwszy okres dużego rozkwitu. Coraz większa liczba samolotów i tras sprawiła, że koszty lotów zaczęły spadać i podróże samolotem stały się dostępne dla większej liczby osób. 31 marca 1931 roku doszło do katastrofy należącego do linii TWA samolotu…
Zmiany przepisów lotniczych w USA po 1931 roku, zakazująca wykorzystywania samolotów pasażerskich o drewnianej konstrukcji zapoczątkowała rewolucję w lotnictwie na całym świecie. Jej początkiem było pojawienie się seryjnie produkowanych samolotów Douglas DC-2.
Brytyjski pionier lotnictwa, Claude Grahame-White wykonał 14 października 1910 roku w Waszyngtonie nietypowy lot swoim dwupłatowcem typu Farman, przelatując nad miastem i lądując niedaleko Białego Domu. Jego nietypowe dokonanie spotkało się z sporym zainteresowaniem i podziwem mieszkańców.
W latach 30. transport lotniczy, zwłaszcza pasażerski przeszedł rewolucyjną przemianę. Małe samoloty krótkodystansowe zaczęły być uzupełniane przez znacznie większe i szybszei samoloty dalekodystansowe. Również PLL LOT chciały pozyskać taką maszynę. W pierwszej kolejności zamierzano pozyskać zagraniczny samolot, ale w 1935 roku zdecydowano się na zlecenie…
