W połowie lat 20. we Włoszech rozpoczęto budowę krążowników typu Trento. Jeszcze zanim jednostki te weszły do służby, dowództwo Regia Marina podjęło decyzję o budowie kolejnych ciężkich krążowników według bardziej dopracowanego projektu. Okręty te określano jako typ Zara.
Przeglądasz: Regia Marina
Włoska marynarka wojenna, Marina Militare wykorzystuje obecnie dwa lekkie lotniskowce, a trzecia jednostka (która zastąpi najstarszy z obecnie używanych okrętów) została zwodowana 25 maja 2019 roku. Włoskie lotniskowce łączą w sobie funkcję okrętów lotniczych, desantowych i śmigłowcowców.
Zbudowane w latach 1901-1908 cztery pancerniki typu Regina Elena były ostatnimi włoskimi predreadnoughtami. W swoim czasie były to najszybsze pancerniki na świecie, a ze względu na swoje uzbrojenie, prędkość i układ konstrukcyjny uznawane są za pewnego rodzaju prekursorów krążowników liniowych.
Chociaż era żaglowców zakończyła się definitywnie na przełomie XIX i XX wieku, jednostki tego typu cały czas są wykorzystywane do szkolenia marynarzy. Wiele współcześnie używanych żaglowców mimo nowoczesnego wyposażenia, powstało wiele lat temu. Jedną z takich jednostek jest włoski żaglowiec szkolny Amerigo Vespucci zbudowany w…
W okresie międzywojennym, Włosi intensywnie rozważali pomysł wprowadzenia do uzbrojenia Regia Marina lotniskowca. Ostatecznie dopiero w 1941 roku rozpoczęto prace nad przebudową pasażerskiego liniowca Roma na pierwszy włoski lotniskowiec – Aquila. Jego budowy nigdy jednak nie dokończono.
Podczas II wojny światowej Regia Marina, Włoska Marynarka Wojenna ustępowała liczebnie i jakościowo zarówno połączonym jak i samodzielnym flotom Francji i Wielkiej Brytanii w rejonie Morza Śródziemnego. Aby wyrównać szanse, Włosi opracowali SLC, będące odmianą żywych torped.