W okresie PRL-u prowadzenie niezależnych projektów nad różnymi konstrukcjami często było traktowane negatywnie przez władze. Sytuacja zmieniła się jednak w latach 90. wraz z przemianami politycznymi. Dostęp do zachodnich technologii i rynków zaowocował licznymi projektami, które w większości szybko lądowały w szufladach z powodu braku…
Przeglądasz: PZL
W historii polskiego przemysłu lotniczego trzy samoloty osiągnęły prawdziwy sukces eksportowy. Był to Antonow An-2, PZL-104 Wilga i PZL M18 Dromader. Pierwszy z nich był konstrukcją radziecką, produkowaną i rozwijaną w Polsce. Drugi był polskim projektem, a ostatni był połączeniem amerykańskich i rodzimych, polskich rozwiązań…
Z samolotem rolniczym najczęściej kojarzy się powolny dwupłat lub czasami dolnopłat z sporym silnikiem tłokowym. W latach 70. w ZSRR powstał jednak pomysł zbudowania samolotu rolniczego o napędzie… odrzutowym w układzie dwupłata. Realizację tej szalonej koncepcji powierzono zakładom WSK Mielec w Polsce. Tak powstał jedyny…
Charakterystyczny pękaty kadłub dwupłatowego An-2 zna chyba każdy kto chociaż trochę interesuje się lotnictwem w Polsce. Samoloty te od kilkudziesięciu lat pozostają w eksploatacji głównie w aeroklubach w całym kraju. Mimo obecnie już całkowicie przestarzałej konstrukcji, ich prostota sprawia, że nie tracą na popularności i…
Zbudowany w 1959 roku i rozwijany do drugiej połowy lat 60. samolot PZL MD-12 miał być samolotem komunikacyjnym bliskiego i średniego zasięgu, oraz maszyną wielozadaniową. Ostatecznie projekt zakończył się na zbudowaniu 3 prototypów, z których tylko jeden przetrwał do naszych czasów. MD-12 zapisał się jednak…
Zaprojektowany w 1937 roku PZL.38 Wilk powstał według idei samolotów wielozadaniowych, która dopiero powstawała w innych krajach. Mimo ambitnych planów i dużych perspektyw, problemy techniczne z napędem i konstrukcją maszyny sprawiły, że samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, podobnie jak jego rozwinięcia czyli PZL.48 Lampart…
W latach 30. transport lotniczy, zwłaszcza pasażerski przeszedł rewolucyjną przemianę. Małe samoloty krótkodystansowe zaczęły być uzupełniane przez znacznie większe i szybszei samoloty dalekodystansowe. Również PLL LOT chciały pozyskać taką maszynę. W pierwszej kolejności zamierzano pozyskać zagraniczny samolot, ale w 1935 roku zdecydowano się na zlecenie…
Historia samolotu szkolno-bojowego PZL I-22 Iryda chyba zawsze będzie budzić emocje i burzliwe dyskusje. Samolot ten przez jednych uważany był za wielką szansę dla polskiego przemysłu lotniczego i bardzo dobry samolot, którego projekt zniszczyła polityka, a inni uważają go za niebezpieczny i niedopracowany projekt, który…
Zbudowany tuż przed wybuchem II wojny światowej myśliwiec PZL.50 Jastrząb miał zastąpić przestarzałe P.11, ale z powodu wielu błędnych decyzji, problemów z dostawami części oraz podzespołów, a także ciągłych zmian koncepcji, we wrześniu 1939 roku gotowe były jedynie dwa nieuzbrojone prototypy.
Przeglądając niektóre opracowania historyczne oraz dyskusje na temat polskich sił powietrznych we wrześniu 1939 roku można spotkać się z opinią, że oblatany w 1936 roku średni bombowiec PZL.37 Łoś był najnowocześniejszym polskim samolotem, który nie miał sobie równych na świecie i według niektórych teorii, w…
Na przełomie lat 20. i 30. polski przemysł lotniczy dopiero raczkował, jednak za sprawą inż. Zygmunta Puławskiego o polskich samolotach usłyszano prawie na całym świecie. Na bazie zdobytego doświadczenia i swojej pomysłowości, Puławski stworzył projekt pierwszego polskiego całkowicie metalowego myśliwca PZL P.1 z charakterystycznym „mewim…
Kariera PZL.27 była krótka, a sam samolot nie miał dużego wpływu na rozwój lotnictwa w Polsce. Był to jednak pierwszy w Polsce samolot z chowanym podwoziem. Ostatecznie przegrał rywalizację z RWD-11, a jedyny zbudowany prototyp utracono w katastrofie.
W słynnych zawodach Challenge 1932 zwycięstwo odnieśli Franciszek Żwirko i Stanisław Wigura w na samolocie RWD-6. Nie był to jednak jedyny typ samolotu ani jedyna załoga z Polski. W zawodach wzięły udział trzy specjalnie zaprojektowane samoloty PZL-19.
Pod koniec lat 30. podstawowymi samolotami myśliwskimi Rumuńskich Sił Powietrznych były zakupione w Polsce i produkowane na licencji PZL P.11 i PZL P.24. Zdając sobie sprawę z ich coraz mniejszej wartości bojowej, zlecono zakładom IAR opracowanie nowego myśliwca. Tak powstały IAR-80 i IAR-81.
Na początku lat 30. Polskie Zakłady Lotnicze zbudowały prototypowy, trzysilnikowy samolot pasażerski PZL.4 zaprojektowany przez Zygmunta Brunera. Maszyna miała zastąpić wykorzystywane dotychczas Fokkery F-VIIb/3m. Ostatecznie powstała tylko jedna maszyna, która po serii prób została wycofana z eksploatacji.
W połowie lat 50. opracowano w Polsce nowy samolot szkolno-treningowy PZL TS-8 Bies. Maszyna powstała z myślą o szkoleniu pilotów samolotów odrzutowych, w związku z czym otrzymała trójkołowe podwozie z kołem przednim. Wybudowano 250 maszyn, które wykorzystywano do 1978 roku.
Fotografia lotnicza nie była kiedyś aż tak popularna jak obecnie. Tym bardziej historyczne zdjęcia np. z początku lat 90. jak i starsze mają współcześnie dużą wartość. Oto kilkanaście świetnych zdjęć samolotów Polskich Sił Zbrojnych, wykonanych w latach 90. przez pochodzącego z Holandii fotografa Roba Schleifferta.
W Muzeum Narodowym Rolnictwa i Przemysłu rolno-spożywczego w Szreniawie znajduje się ciekawa kolekcja samolotów rolniczych wykorzystywanych w Polsce na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat. Ukryte na samym końcu muzeum nie są tak znane jak reszta ekspozycji.
W okresie międzywojennym w Polsce powstało wiele projektów samolotów wojskowych, z których najsłynniejszymi i najbardziej udanymi były myśliwce PZL P.7, P.11 i P.24, zaprojektowane przez inż. Zygmunta Puławskiego i Wsiewołoda Jakimiuka.
Bardzo ciekawe i unikatowe zdjęcie śmigłowca PZL W-3T Sokół należącego do Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej w nowym malowaniu. Autorem zdjęcia jest Michał Wajnchold z air.art.pl. Jest to jeden z pierwszych śmigłowców należących do BLMW, który otrzymał nowe barwy. Wkrótce kolejne śmigłowce przejdą podobny proces malowania.
W okresie międzywojennym polskie zakłady lotnicze zbudowały wiele ciekawych prototypów samolotów wojskowych i cywilnych. Niestety tylko część z nich weszła do produkcji seryjnej. Mimo to wiele z tych maszyn wzbudzało spore zainteresowanie na różnych pokazach i wystawach lotniczych. W 1938 roku w dniach od 25…