Przeglądasz: Polska

Charakterystyczny pękaty kadłub dwupłatowego An-2 zna chyba każdy kto chociaż trochę interesuje się lotnictwem w Polsce. Samoloty te od kilkudziesięciu lat pozostają w eksploatacji głównie w aeroklubach w całym kraju. Mimo obecnie już całkowicie przestarzałej konstrukcji, ich prostota sprawia, że nie tracą na popularności i…

Czytaj dalej

W 1941 roku polską banderę podniesiono na drobnicowcu SS Paderewski. Statek został jednak zwodowany w 1920 roku i przez ponad 20 lat stał niedokończony na rzece Mobile w stanie Alabama w USA, gdzie czekał na właściciela. Jednostka stała się ostatecznie ofiarą u-boota U-214.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1959 roku i rozwijany do drugiej połowy lat 60. samolot PZL MD-12 miał być samolotem komunikacyjnym bliskiego i średniego zasięgu, oraz maszyną wielozadaniową. Ostatecznie projekt zakończył się na zbudowaniu 3 prototypów, z których tylko jeden przetrwał do naszych czasów. MD-12 zapisał się jednak…

Czytaj dalej

W 1930 roku podniesiono banderę na pierwszym polskim transatlantyku – SS Polonia. Statek zakupiono z myślą o obsłudze połączeń między Europą a USA. Liniowiec służył pod polską banderą do końca 1938 roku.

Czytaj dalej

Chociaż w Polsce nigdy nie powstała elektrownia jądrowa (Żarnowca nigdy nie dokończono, a współczesne plany raczej nie są realne), nie oznacza to, że nie ma w naszym kraju reaktorów jądrowych. Z kilku tego typu konstrukcji jakie powstały, obecnie jedynym działającym jest Reaktor Maria.

Czytaj dalej

Większość polskich statków pasażerskich ma dobrze udokumentowaną historię, zwłaszcza, że nie było ich zbyt wiele. Jedną z mniej znanych jednostek pływających pod polską banderą był średniej wielkości statek pasażerski SS Jagiełło. W swojej długiej historii pływał on pod wieloma banderami i nazwami, ale to właśnie…

Czytaj dalej

W latach 30. polskie linie żeglugowe GAL (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA) wprowadziła do eksploatacji kilka nowych statków. Ostatnią jednostką, która podniosła polską banderę przed wybuchem II wojny światowej był MS Chrobry. Kariera liniowca nie była jednak długa, ponieważ 15 maja 1940 roku statek zatonął u…

Czytaj dalej

O ile najwyższym masztem radiowym w historii cały czas jest nieistniejący już maszt w Konstantynowie, w USA powstało kilka niewiele niższych masztów, które cały czas pozostają w eksploatacji, bądź chociaż nie są używane, dalej stoją i są konserwowane.

Czytaj dalej

Zaprojektowany w 1937 roku PZL.38 Wilk powstał według idei samolotów wielozadaniowych, która dopiero powstawała w innych krajach. Mimo ambitnych planów i dużych perspektyw, problemy techniczne z napędem i konstrukcją maszyny sprawiły, że samolot nie wszedł do produkcji seryjnej, podobnie jak jego rozwinięcia czyli PZL.48 Lampart…

Czytaj dalej

Postać Edmunda Romana Orlika zapisała się już na stałe w polskiej historii, chociaż jego wojenny życiorys z jednej strony niesamowity, nigdy nie został w pełni potwierdzony. Mimo to uznaje się go za pierwszego polskiego i ogólnie jednego z pierwszych asów pancernych w historii. Według różnych…

Czytaj dalej

W latach 30. transport lotniczy, zwłaszcza pasażerski przeszedł rewolucyjną przemianę. Małe samoloty krótkodystansowe zaczęły być uzupełniane przez znacznie większe i szybszei samoloty dalekodystansowe. Również PLL LOT chciały pozyskać taką maszynę. W pierwszej kolejności zamierzano pozyskać zagraniczny samolot, ale w 1935 roku zdecydowano się na zlecenie…

Czytaj dalej

Budowane w latach 1923-1934 parowozu Ty23 były najliczniej produkowanymi polskimi parowozami. Zbudowano łącznie 612 lokomotyw tego typu. Wykorzystywano je z powodzeniem aż do wybuchu II wojny światowej. Po jej zakończeniu, uratowane i odzyskane parowozy przywrócono do służby, która trwała aż do 1979 roku.

Czytaj dalej

W latach 70. polska kolej przechodziła olbrzymią transformację. Postępująca elektryfikacja sprawiła, że parowozy stopniowo wychodziły z eksploatacji. W ramach modernizacji infrastruktury kolejowej zakładano również podniesienie prędkości na liniach magistralnych do 140 albo 160 km/h. Potrzebna była jednak nowa lokomotywa elektryczna dostosowana do takich prędkości. Tak…

Czytaj dalej

Historia samolotu szkolno-bojowego PZL I-22 Iryda chyba zawsze będzie budzić emocje i burzliwe dyskusje. Samolot ten przez jednych uważany był za wielką szansę dla polskiego przemysłu lotniczego i bardzo dobry samolot, którego projekt zniszczyła polityka, a inni uważają go za niebezpieczny i niedopracowany projekt, który…

Czytaj dalej

Pociągi to niesamowite twory techniki. Olbrzymie parowozy, które samym swoim wyglądem już budzą podziw, mniej urodziwe, ale bardzo użyteczne elektrowozy albo lokomotywy o napędzie diesla, czy też liczne specjalistyczne wagony, albo inne pojazdy szynowe. Niestety wiele z nich w zapomnieniu odchodzi w niebyt po zakończeniu…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1884 roku lodołamacz rzeczny Kuna jest najstarszą wciąż pływającą jednostką tego typu na świecie. W swojej długiej historii statek pięciokrotnie zmieniał banderę i 20 lat spędził na dnie, ale mimo to udało się go uratować, dzięki czemu cały czas pozostaje w eksploatacji.

Czytaj dalej

Jerzy Dąbrowski był jednym z najbardziej znanych polskich konstruktorów lotniczych. Jego pierwszym projektem był niewielki samolot sportowy D-1 Cykacz. Maszyna okazała się niezbyt udanym projektem, ale nie zraziło to konstruktora, który stworzył później wiele udanych maszyn, a słuch o jego pierwszym projekcie zaginął.

Czytaj dalej

Pod koniec lat 20. w Wielkopolskiej Wytwórni Samolotów „Samolot” Ryszard Bartel opracował kilka projektów samolotów szkolnych. Ostatnim z serii projektów był szkolno-myśliwski samolot Bartel BM-6. Maszyna miała trafić do eksploatacji, ale pożar fabryki i zamknięcie firmy sprawiły, że projekt upadł.

Czytaj dalej

Mirosław Hermaszewski zapisał się w historii Polski jako pierwszy i póki co jedyny Polak, który poleciał w kosmos. W trakcie trwającej 40 lat służby w wojsku przechodził przez wiele szczebli kariery i był jednym z najbardziej znanych polskich pilotów okresu powojennego.

Czytaj dalej

W swojej długiej historii, transatlantyk SS Kościuszko pełnił wiele funkcji. Swoją karierę zaczął jako statek pasażerski, po kilku latach stał się transportowcem wojska, a później kolejno ponownie liniowcem pasażerskim, transportowcem wojska, okrętem-bazą i znowu transportowcem. W tym czasie pływał pod banderami Rosji, Wielkiej Brytanii, Danii…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 70. w Zakładzie Transportu Energetyki w Radomiu rozpoczęto prace nad nietypowym pojazdem terenowym noszącym nazwę Wszędołaz. Prototyp zbudowano w 1980 roku i poddano testom. Z powodu problemów technicznych nie rozpoczęto produkcji seryjnej.

Czytaj dalej

T-55 chociaż był rozwinięciem czołgu T-54, w praktyce odmienił radzieckie wojska pancerne. Produkowano go od 1958 do 1979 roku w ZSRR, Polsce i Czechosłowacji, a zmodyfikowane wersje powstawały w Rumunii i ChRL. Według różnych szacunków powstało około 20 000 – 30 000 czołgów T-55 w…

Czytaj dalej

O ile to piechota i czołgi stanowią podstawę sił zbrojnych każdej liczącej się armii na świecie, współczesne konflikty zbrojne pokazują, że na lądzie króluje artyleria w każdej postaci. Wojsko Polskie przez długi czas nie posiadało nowoczesnych samobieżnych armatohaubic. Dopiero kilka lat temu do służby zaczęły…

Czytaj dalej

W latach 90. dostanie się na lotnisko wojskowe, aby zrobić zdjęcia maszyn bojowych wcale nie było łatwe. Kilku szczęśliwcom to się jednak udało, dzięki czemu powstało sporo bardzo ciekawych galerii zdjęć z tamtych lat, które powoli wychodzą na światło dzienne. Tym razem prezentujemy olbrzymią galerię…

Czytaj dalej

Przeglądając niektóre opracowania historyczne oraz dyskusje na temat polskich sił powietrznych we wrześniu 1939 roku można spotkać się z opinią, że oblatany w 1936 roku średni bombowiec PZL.37 Łoś był najnowocześniejszym polskim samolotem, który nie miał sobie równych na świecie i według niektórych teorii, w…

Czytaj dalej

13 sierpnia 1923 roku do tymczasowego portu wojennego i schroniska dla rybaków w Gdyni wpłynął pierwszy w historii statek oceaniczny – francuski parowiec SS Kentucky. Tak rozpoczęła się długa i ciekawa historia portu w Gdyni.

Czytaj dalej

Data 1 sierpnia 1944 roku jest jedną z najważniejszych w współczesnej historii Polski. Tego dnia, o godzinie 17.00 rozpoczęło się Powstanie Warszawskie. Zbrojne wystąpienie Armii Krajowej, mające na celu przejęcie kontroli nad okupowaną przez Niemców Warszawą. Niestety powstanie to zakończyło się klęską.

Czytaj dalej