W miejscowości Ashwaubenon w stanie Wisconsin w USA znajduje się wyjątkowe muzeum kolejnictwa National Railroad Museum. Niepozorny obiekt tuż nad brzegiem rzeki, dobrze widoczny z drogi stanowej powstał w 1956 roku i od początku swojego istnienia wspierany był przez amerykańskie władze. Dzięki temu w kolekcji…
Przeglądasz: pociąg
W Polsce działa kilka muzeów i skansenów kolejowych. Zarówno tych większych jak i mniejszych, a znajdujący w nich tabor kolejowy jest w różnym stanie. Oczywiście największe wrażenie robią muzea z sprawnym taborem, ale Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie jest wyjątkiem. Chociaż nie posiada sprawnych parowozów i…
W połowie lat 30. linie kolejowe Pennsylvania Railroad zleciły opracowanie nowych parowozów do obsługi długodystansowych pociągów pasażerskich. Efektem prac było powstanie parowozów typu PRR S1 i PRR T1, wyróżniających się wyglądem, osiągami i tym, że były ostatnimi parowozami zaprojektowanymi dla Pennsylvania Railroad.
„Para buh! Koła w ruch!” Pociąg do Kolejkowa właśnie odjeżdża. Ostatni pasażerowie proszeni są o zajęcie miejsc, ponieważ podróż do miniaturowej krainy właśnie się rozpoczyna.
W latach 50. kolej w USA zaczęła przeżywać kryzys związany z rozwojem transportu samochodowego. W odpowiedzi General Motors Electro-Motive Division (GM EMD) zaprezentował w 1955 roku nowatorski, lekki pociąg GM Aerotrain, który miał stać się nową jakością w amerykańskiej kolei. Niestety tak się nie stało.
W jednej z dolin w Hiszpańskich Pirenejach, zaledwie kilka kilometrów od granicy z Francją znajdował się olbrzymi, opuszczony dworzec kolejowych Canfranc. Zbudowano go w latach 20. w celu obsługi pasażerów podróżujących koleją między Hiszpanią a Francją. Niestety nigdy nie wykorzystano jego możliwości w pełni. Dopiero …
Pociągi to niesamowite twory techniki. Olbrzymie parowozy, które samym swoim wyglądem już budzą podziw, mniej urodziwe, ale bardzo użyteczne elektrowozy albo lokomotywy o napędzie diesla, czy też liczne specjalistyczne wagony, albo inne pojazdy szynowe. Niestety wiele z nich w zapomnieniu odchodzi w niebyt po zakończeniu…
Chorwacja jest jednym z popularniejszych kierunków wakacyjnych Polaków. Mało jednak kto odwiedza stolicę tego kraju, Zagrzeb. W tym niedocenionym mieście znaleźć można wiele ciekawostek i miejsc, które warto zobaczyć. Jednym z nich jest Muzeum Techniki im. Nikola Tesli. To niepozorne muzeum kryje w sobie bardzo…
O katastrofie kolejowej na dworcu Gare Montparnasse w Paryżu w 1895 roku mało kto dzisiaj pamięta. Nie była to wielka katastrofa, nie było zbyt wielu ofiar, a zniszczenia nie były spektakularne. Z drugiej strony, chyba ciężko byłoby znaleźć kogoś, kto chociaż raz nie widział słynnego…
Zbudowany w 1931 roku hotel Waldorf-Astoria jest prawdopodobnie najsłynniejszym z nowojorskich hoteli. Mało kto jednak wie, że w jego podziemiach znajduje się tunel i platforma kolejowa Track 61, na której przez lata stał zapomniany wagon kolejowy, rzekomo zbudowany dla prezydenta Franklina D. Roosevelta.
Zaprojektowane w 1927 roku parowozy OKl27 były pierwszymi, zaprojektowanymi całkowicie w Polsce lokomotywami. Wykorzystywano je z powodzeniem do lat 70. głównie do obsługi lokalnego ruchu osobowego wokół Warszawy, Katowic oraz Trójmiasta.
W trakcie zimnej wojny powstawało wiele, często szalonych pomysłów wykorzystania i przenoszenia pocisków z głowicami balistycznymi. Jednym z takich oryginalnych i nietypowych pomysłów były radzieckie pociągi z wyrzutniami pocisków balistycznych, oznaczone jako kompleks kolejowy 19P961.
Zbudowane w latach 1963-1966 spalinowe zespoły trakcyjne DSB MA były duńską wersją niemieckich pociągów DB Class VT 11.5. Po latach eksploatacji, w 1991 roku większość pociągów tego typu trafiła do Polski, gdzie używano ich przez krótki czas.
Chociaż pociągi pancerne największą popularność zyskały na początku XX wieku, wykorzystywano je z różnymi skutkami aż do II wojny światowej. W Polsce wykorzystywano kilkanaście pociągów i wiele improwizowanych pociągów pancernych. Jednym z bardziej znanych jest pociąg pancerny Danuta.
W trakcie zimnej wojny zagrożenie wybuchem wojny nuklearnej sprawiło, że zarówno w ZSRR jak i USA podjęto prace nad kolejowymi wyrzutniami pocisków balistycznych, które miały być jedną z ostatecznych linii obrony w razie wojny. W USA podjęto prace nad tzw. Peacekeeper Rail Garrison, ale nie…
Przechadzając się paryskimi uliczkami można natrafić na wiele śladów przeszłości, często ukrytych między budynkami i zapomnianych. Świetnym tego przykładem jest Chemin de fer de Petite Ceinture, czyli okrężna linia kolejowa wokół całego Paryża, zbudowana w połowie XIX wieku i obecnie w znacznej mierze opuszczona.
W prowincji Syczuan w Chinach, niedaleko miasta Leshan znajduje się sieć kopalni węgla. Ze względu na swoje położenie i oddalenie od głównych szlaków transportowych, od lat 30. XX wieku działa w tym rejonie kolej wąskotorowa, nazywana koleją węglową Jiayang (lub Shibanxi). Wyróżnia się ona wykorzystaniem…
Na wysokości 3656 m nad poziomem morza w Uyuni w Boliwii, obok olbrzymiej słonej pustyni znajduje się małe miasteczko, którego populacja liczy dzisiaj około 10 000 osób. W przeszłości był to jednak olbrzymi węzeł komunikacyjny, po którym pozostało dzisiaj cmentarzysko pociągów.
Przed erą samochodów pociągi były najszybszymi pojazdami lądowymi. Później zaczęły ustępować miejsca samochodom i nawet rekordowe parowozy lat 30. nie mogły zmienić tej tendencji. Wszystko zaczęło się zmieniać w ostatnich kilkudziesięciu latach kiedy zaczęto tworzyć tzw. superszybkie pociągi. W kolejnych latach pociągi zaczęły bić kolejne…
Jedną z najsłynniejszych tras kolejowych na świecie jest trasa Orient Expressu. Pociąg ten po raz pierwszy wyruszył w podróż przez całą Europę 4 października 1883 roku. Przez kolejne lata jego trasa zmieniała się, pozostając jedną z najbardziej rozpoznawalnych. 12 grudnia 2009 roku oficjalnie zamknięto ostatnie…
Zbudowany w 1901 roku wiadukt Glenfinnan w Szkocji w swoim czasie był jednym z ważniejszych elementów linii kolejowej West Highland Railway. Mimo upływu lat, cały czas pozostaje w użyciu, ale obecnie wykorzystywany jest głównie do obsługi ruchu pasażerskiego, oraz jako plan filmowy.
W połowie lat 70. w ZSRR wprowadzono do eksploatacji serię szybkich elektrycznych zespołów trakcyjnych ER200, przystosowanych do osiągania prędkości 200 km/h. Obsługiwały one linię Moskwa-Leningrad (Sankt-Petersburg). Wycofano je z eksploatacji w 2009 roku.
Wyprodukowane w latach 1919-1941 w Szwajcarii elektryczne lokomotywy serii Ce 6/8 II i Be 6/8 II powstały z myślą o obsłudze trudnej do pokonania linii kolejowej Gotthardbahn, utworzonej w 1882 roku. Ze względu na swój charakterystyczny wygląd i zielony kolor, lokomotywy te nazywano „krokodylami”.
Niedaleko miejscowości Valenciennes, na jednym z bocznych torów kolejowych przez wiele lat stał pozostawiony własnemu losowi pociąg Eurostar 373018 z lat 90. Odstawiono go w to miejsce w 2016 roku i dosłownie pozostawiono własnemu losowi. Dopiero pod koniec 2018 roku usunięto go i zezłomowano.
W latach 20. i 30. powoli postępowała elektryfikacja kolei, ale i tak to parowozu królowały na torach. Brytyjski konstruktor George Bennie postanowił to zmienić, tworząc projekt rewolucyjnego pociągu napędzanego silnikiem spalinowym poruszającym śmigła zamontowano na obu końcach pojazdu, nazwanego Railplane. Nowatorski projekt zyskał zainteresowanie, ale…
Zbudowany w 1952 roku pociąg FS Class ETR 300, nazywany potocznie Settebello, był w swoim czasie jednym z najbardziej luksusowych pociągów w Europie. Przez większość swojej kariery obsługiwał trasę Mediolan-Rzym. Z trzech zbudowanych zespołów, do naszych czasów przetrwał jeden.
W połowie lat 60. we Francji rozpoczęto prace nad nowym rodzajem pociągów, które miały poruszać się z dużymi prędkościami po specjalnych torach dzięki efektowi poduszki powietrznej, tak jak poduszkowce. Powstało kilka prototypów Aérotrain, ale ostatecznie projekt przegrał z TGV i został skasowany.
Czasami wizyta w centrum handlowym nie musi oznaczać tylko i wyłącznie zakupów i obiadu w food courtcie. Niektóre galerie handlowe oferują również inne atrakcje, jak np. zajmująca około 300 m² makieta kolejowa. W poznańskiej galerii Avenida (przy dworcu kolejowym) uruchomiono właśnie taką makietę kolejową -…
W 1966 roku amerykańskie linie kolejowe New York Central Railroad przeprowadziły nietypowy eksperyment. Na jednym z wagonów silnikowych zamontowano silniki odrzutowe z bombowca B-36. Pojazd otrzymał nazwę M-497 Black Beetle i służył jako pojazd testowy, a w trakcie prób ustanowił nie pobity, amerykański rekord prędkości…
Kolej to popularny środek transportu, ale niestety nie najszybszy. Czasami aby dostać się z punktu A do punktu B musimy spędzić w wagonie kilka lub kilkanaście godzin. Co zrobić aby daleka podróż upłynęła szybko i bezboleśnie?
