Zbudowany w 1852 roku Napoléon był pierwszym na świecie okrętem liniowym zaprojektowanym od podstaw jako jednostka o napędzie parowo-śrubowym. Francuski okręt zrywał z dotychczasową doktryną budownictwa okrętowego, łącząc tradycyjną siłę ognia z niezależnością od warunków pogodowych dzięki napędowi parowemu. Jego powstanie zainicjowało krótki, lecz niezwykle…
Zbudowane w 1865 i 1878 roku parowce SS Agamemnon i Zoroaster były przełomowymi statkami, które poprzez połączenie wielu zastosowanych rozwiązań technicznych zmieniły transport morski. Przełamały one monopol żaglowców na najdłuższych trasach handlowych świata i rozpoczęły rewolucję transportową, która zdefiniowała końcówkę XIX wieku. Pierwszy z nich…
Wiele pierwszych czołgów z perspektywy czasu wygląda jak wizje szalonych naukowców. Mimo to, pojazdy te powstawały i miały tak oryginalne koncepcje tylko dlatego, że szukano najlepszych rozwiązań. W związku z tym testowano nawet dziwne koncepcje. Jednym z takich oryginalnych pojazdów jest amerykański Steam Wheel Tank.
W drugiej połowie XIX wieku na drogach królowały wozy konne, a z czasem zaczęły pojawiać się potężne, ale niezbyt praktyczne ciągniki parowe – lokomobile. W 1873 roku Amedée Ernest Bollée zaprojektował jednak pojazd, który stał się pierwowzorem późniejszych omnibusów, czyli pierwszych autobusów. Był nim L’Obéissante.
Zbudowany w 1859 roku parowiec SS Great Eastern był wyjątkową jednostką. Był on ostatnim i największym dziełem Isambarda Kingdoma Brunela. W swoim czasie był największym statkiem na świecie pod każdym względem i utrzymał to miano do końca XIX wieku. Niestety była to również jedna z…
W XIX wieku, w okresie przejściowym, zanim popularność zdobyły okręty pancerne o napędzie parowym, w Wielkiej Brytanii zbudowano kilka nietypowych okrętów liniowych wyposażonych w dodatkowy napęd parowy. Jednym z nich był HMS Marlborough zbudowany w 1855 roku.
Zaprojektowane w 1913 roku, ale zbudowane dopiero w 1916 roku okręty podwodne typu K wyposażone były w turbiny parowe, które miały zapewniać im prędkość nawodną zbliżoną do prędkości okrętów liniowych. Ze względu na niedopracowany projekt, jednostki te określano jednak jako „Kalamity class” (pol. „Typ Nieszczęście”).
W 1884 roku Jules-Albert de Dion, Georges Bouton i Charles-Armand Trepardoux zbudowali prototypowy automobil napędzany silnikiem parowym – La Marquise. Pojazd powstał na rok przed pierwszym motocyklem w historii. Co ciekawe samochód przetrwał do dnia dzisiejszego, a dzięki rekonstrukcji jest cały czas sprawny.
Zbudowany w 1859 roku okręt liniowy HMS Victoria to wyjątkowa jednostka. Chociaż nie zasłynęła w walce, a jej służba była dosyć nudna i monotonna, był to największy i ostatni trzyrzędowy, drewniany okręt liniowy zbudowany w Wielkiej Brytanii oraz pierwszy brytyjski okręt z napędem parowym z…
