Rozwój broni pancernej na początku Zimnej Wojny doprowadził do powstania jednych z najpotężniejszych czołgów ciężkich. Szczególnie radzieckie czołgi tej klasy budziły postrach wśród zachodnich wojskowych. W obawie przed radziecką dominacją, w pierwszej połowie lat 50. opracowano w Wielkiej Brytanii projekt eksperymentalnego niszczyciela czołgów FV4005, który…
Hasło „niszczyciel czołgów” kojarzy się najczęściej z pozbawionym wieży, dobrze opancerzonym pojazdem gąsienicowym, operującym z ukrycia. Zupełnie inaczej wyglądała kwestia wykorzystania niszczycieli czołgów w USA podczas II wojny światowej. Amerykańskie pojazdy tego typu posiadały obrotową wieżę, ale ochronę miała im zapewniać wysoka mobilność, a nie…
Włoskie wojska pancerne na początku II wojny światowej dysponowały licznymi pojazdami, ale cechującymi się słabym uzbrojeniem i opancerzeniem. W 1940 roku włoski pułkownik Sergio Berlese miał okazję zapoznać się z niemieckimi improwizowanymi niszczycielami czołgów uzbrojonymi w armaty Flak 18 na podwoziach transporterów SdKfz 8. Zrobiły…
Na początku 1944 roku w ZSRR opracowano nowy czołg średni T-44, który miał być następcą słynnych i masowo produkowanych T-34. Mimo podobieństwa do poprzednika, czołg ten miał znacznie zmodyfikowane podwozie. W związku z tym podjęto decyzję o zbudowaniu na nim nowych dział samobieżnych, które otrzymały…
Amerykański niszczyciel czołgów M36, nazywany często M36 Jackson lub M36 Slugger był ostatnim zaprojektowanym podczas II wojny światowej amerykańskim niszczycielem czołgów. Był on rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji, ale jego uzbrojenie stanowiła potężna armata kalibru 90 mm, która pozwalała mu na zwalczanie nawet najcięższych niemieckich czołgów. Po…
Zbudowany w 1952 roku FV4101 Charioteer formalnie klasyfikowany jest jako czołg, jednak w praktyce był to niszczyciel czołgów. Zaprojektowano go głównie w celu zwiększenia liczby armat kalibru 84 mm (20pdr) w brytyjskich jednostkach pancernych stacjonujących w Europie.
Wprowadzony do uzbrojenia pod koniec II wojny światowej niemiecki niszczyciel czołgów Sd.Kfz. 186 Jagdtiger, był największym, najcięższym, najlepiej opancerzonym i uzbrojonym w największą armatę niszczycielem czołgów. Był to również najcięższy niemiecki pojazd pancerny wprowadzony do produkcji seryjnej.
Podczas każdego konfliktu zbrojnego, nawet najlepsze armie często sięgają po prowizoryczne rozwiązania, które w krótkim czasie mają rozwiązać jakiś problem. Przykładem takiego rozwiązania jest pojazd RSO/PaK 40, który był w praktyce armatą PaK 40 zamontowaną na podwoziu pojazdu RSO. Kilkadziesiąt pojazdów tego typu trafiło na…
Wraz z rozwojem czołgów podstawowych w latach 60. niektóre armie powróciły do pomysłu budowy wyspecjalizowanych niszczycieli czołgów i dział pancernych. W 1969 roku w Szwecji opracowano pojazd o nazwie Ikv 91 (Infanterikanonvagn 91), który był zarówno niszczycielem czołgów jak i działem pancernym.
Japońskie wojska pancerne podczas II wojny światowej pozostawały w tyle za alianckimi konstrukcjami. Dopiero pod koniec wojny zintensyfikowano prace nad nowymi czołgami oraz niszczycielami czołgów. Jedną z opracowanych wówczas konstrukcji był Type 5 Na-To.
Pod koniec II wojny światowej i krótko po jej zakończeniu w Szwajcarii opracowano dwa niszczyciele czołgów Nahkampfkanone 1 i Nahkampfkanone 2, mające wzmocnić potencjał wojsk pancernych. Ostatecznie po zbudowaniu pojedynczych prototypów obu pojazdów, dalszych prac nie kontynuowano.
Zaprojektowany w latach 60. austriacki SK 105 Kürassier klasyfikowany jest jako czołg lekki i niszczyciel czołgów. Pojazd ten powstał jako pojazd przystosowany do działania w górach i wyspecjalizowany w zwalczaniu czołgów przeciwnika.
