Przeglądasz: największy

W połowie XIX wieku, w cieniu nadchodzącej rewolucji w budownictwie okrętowym francuska flota pozyskała swój największy żaglowy okręt liniowy – Valmy. Zwodowano go w 1847 roku, zaledwie rok przed rozpoczęciem budowy Napoleona, pierwszego francuskiego okrętu liniowego o napędzie parowym. Kariera Valmy okazała się jednak krótka,…

Czytaj dalej

Przygotowując listy największych statków lub okrętów wojennych często trafia się na mało znane i nietypowe jednostki. Inaczej wygląda kwestia listy największych pancerników w historii. Listy te zawsze zawierają te same okręty, ale ich rozmieszczenie mocno zależy od przyjętych kryteriów.

Czytaj dalej

Pływający obecnie pod rosyjską banderą żaglowiec STS Siedow jest największym żaglowcem szkolnym na świecie. Przez długi czas był również największym żaglowcem pozostającym w eksploatacji. Zbudowano go w 1921 roku w Niemczech i początkowo nosił nazwę Magdalene Vinnen II. Przekazano go ZSRR w ramach reparacji wojennych.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1902 roku szkuner Thomas W. Lawson był jedynym w historii siedmiomasztowym żaglowcem, największym kiedykolwiek zbudowanym szkunerem i jednym z największych żaglowców w historii pod względem tonażu. Niestety jego kariera była krótka i zakończyła się tragicznie w 1907 roku.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1986 roku masowiec MS Berge Stahl przez wiele lat był jednym z najszerszych statków na świecie, a ze względu na swoje zanurzenie mógł zawijać tylko do dwóch portów na świecie. Do 2011 roku był również uważany za najdłuższy i największy masowiec na świecie.…

Czytaj dalej

W latach 50. za sprawą rozwoju transportu lotniczego rozpoczął się zmierzch ery transatlantyckich liniowców. Mimo to, do służby weszły wówczas ostatnie wielkie, luksusowe i wyjątkowo szybkie liniowce. Jednym z nich był amerykański SS United States, który zapisał się w historii jako najszybszy transatlantyk. Po stosunkowo…

Czytaj dalej

Lista największych żaglowców w historii jest stosunkowo długa i skomplikowana, ponieważ jej skład zależy od przyjętych kryteriów. Jeśli za kryterium przyjąć długość i tonaż, to największym pozbawionym dodatkowego napędu żaglowcem w historii był niemiecki Preußen (Preussen). Warto jednak dodać, że było kilka większych żaglowców, które…

Czytaj dalej

Najsłynniejszym i najbardziej rozpoznawalnym dwuwirnikowym śmigłowcem na świecie jest Boeing CH-47 Chinook. Mało kto jednak pamięta, że zanim  on powstał, firma Piasecki intensywnie rozwijała własne śmigłowce dwuwirnikowe. Jednym z nich był Piasecki H-16 Transporter, w swoim czasie największy śmigłowiec na świecie.

Czytaj dalej

Doktryna wojenna ZSRR zakładała przeprowadzenie licznych operacji desantowych głównie w basenie Morza Bałtyckiego. Potrzebne do tego były wyspecjalizowane jednostki desantowe. Dodatkowym wsparciem dla nich miały być poduszkowce, przystosowane do szybkiego przerzutu grup uderzeniowych. Największymi tego typu jednostkami opracowanymi w ZSRR były poduszkowce projektu 12322 Żubr.

Czytaj dalej

Okręty podwodne wykorzystywane podczas I wojny światowej były często bardziej traktowane jak okręty nawodne z możliwością zanurzenia niż jako jednostki działające pod wodą. W związku z tym pod koniec wojny zaczął rodzić się pomysł budowy tzw. podwodnych krążowników, czyli okrętów podwodnych uzbrojonych w działa dużego…

Czytaj dalej

W latach 50. Stany Zjednoczone przyjęły plan, według którego w razie wojny z ZSRR, kraj ten miał stać się celem zmasowanych nalotów bombowców strategicznych dalekiego zasięgu, często operujących nad biegunem północnym. W odpowiedzi w ZSRR opracowano ciężki myśliwiec przechwytujący Tupolew Tu-128, będący największym seryjnie produkowanym…

Czytaj dalej

W roli samolotów gaśniczych wykorzystywanych jest wiele maszyn różnego rodzaju. Najczęściej są to amfibie i wodnosamoloty lub starsze samoloty przebudowane do roli maszyn strażackich. Największym tego typu samolotem w historii był zbudowany w USA 747 Supertanker, wykorzystywany do 2021 roku.

Czytaj dalej

Na przełomie XIX i XX wieku White Star Line zamówiło łącznie 4 transatlantyki, które miały tworzyć tzw. „The Big Four”. Cztery statki, które miały być większe i bardziej luksusowe od swoich rywali, ale kosztem mniejszej prędkości. Trzecim z zamówionych statków był RMS Baltic. Jego kariera…

Czytaj dalej

Zbudowany pod koniec lat 20. Junkers G.38 był jednym z największych międzywojennych samolotów na świecie. Wyróżniał się bardzo oryginalną konstrukcją, ale jego kariera nie była zbyt intensywna. Na jego bazie w Japonii wyprodukowano bombowce Mitsubishi Ki-20, które okryto tak wielką tajemnicą, że stały się przestarzałe…

Czytaj dalej

Zbudowany w 1938 roku stawiacz min ORP Gryf był największym okrętem wojennym służącym w Marynarce Wojennej II RP pod względem wyporności (większy był jedynie hulk ORP Bałtyk, ale nie była to jednostka bojowa). Niestety kariera okrętu była krótka, ponieważ zatopiono go 3 września 1939 roku.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1859 roku parowiec SS Great Eastern był wyjątkową jednostką. Był on ostatnim i największym dziełem Isambarda Kingdoma Brunela. W swoim czasie był największym statkiem na świecie pod każdym względem i utrzymał to miano do końca XIX wieku. Niestety była to również jedna z…

Czytaj dalej

Ze względu na swoje położenie geograficzne, w okresie międzywojennym Włochy rozwijały swoją flotę przede wszystkim z uwzględnieniem działań podejmowanych przez Francję i w mniejszym stopniu Wielką Brytanię. W odpowiedzi na budowę francuskich pancerników typu Dunkerque, we Włoszech rozpoczęto budowę potężnych pancerników typu Littorio, będących ostatecznie…

Czytaj dalej

W historii ZSRR powstało wiele samolotów, które swoimi rozmiarami przewyższały konstrukcje z innych krajów. Na początku lat 80. do eksploatacji wszedł Antonow An-124 Rusłan. Równocześnie w ZSRR rozwijany był program budowy promów kosmicznych Buran. To właśnie z myślą o tym programie powstał pomysł zbudowania w…

Czytaj dalej

W 1974 roku w stoczni Sumitomo Heavy Industries, Ltd. w Yokosuce w Japonii rozpoczęto budowę supertankowca o numerze 1016. Nikt nie zdawał sobie wówczas sprawy, że po licznych perturbacjach, statek ten stanie się największą jednostką pływającą na świecie, czyli supertankowcem Seawise Giant.

Czytaj dalej

W 1924 roku niemiecki konstruktor lotniczy Claude Dornier rozpoczął prace nad olbrzymią łodzią latającą Dornier Do X. Budowę samolotu zakończono w 1929 roku tworząc tym samym największy i najcięższy samolot okresu międzywojennego.

Czytaj dalej

Wprowadzony do uzbrojenia pod koniec II wojny światowej niemiecki niszczyciel czołgów Sd.Kfz. 186 Jagdtiger, był największym, najcięższym, najlepiej opancerzonym i uzbrojonym w największą armatę niszczycielem czołgów. Był to również najcięższy niemiecki pojazd pancerny wprowadzony do produkcji seryjnej.

Czytaj dalej

Zbudowany w 1976 roku MV Derbyshire był jednym z 6 brytyjskich statków określanych jako roporudomasowce, należących do typu Bridge. Jednostka po zaledwie 2 latach spędzonych w aktywnej służbie zatonęła wraz z cała załogą 9 września 1980 roku, stając się największym brytyjskim statkiem utraconym na morzu.

Czytaj dalej

Pancerniki typu Iowa były ostatnimi okrętami tej klasy jakie zbudowano dla US Navy. Były również ostatnimi pancernikami, które kiedykolwiek wzięły udział w walkach. Zbudowane na początku lat 40. okręty ostatecznie wycofano z eksploatacji dopiero po zakończeniu operacji Pustynna Burza w 1991 roku.

Czytaj dalej

Krążownik liniowy HMS Hood był ostatnim i największym okrętem tej klasy zbudowanym dla Royal Navy. Chociaż podczas prac nad nim uwzględniono wnioski z utraty innych krążowników liniowych podczas bitwy jutlandzkiej, będący dumą Royal Navy okręt został zniszczony prawdopodobnie jednym celnym pociskiem wystrzelonym z niemieckiego pancernika…

Czytaj dalej

Charakterystyczne zdjęcie niewysokiego mężczyzny z cygarem i wyjątkowo wysokim cylindrze, stojącego przed olbrzymią szpulą łańcucha okrętowego widział chyba każdy, kto chociaż trochę interesował się historią. Postacią na tym zdjęciu jest Isambard Kingdom Brunel, prawdopodobnie najsłynniejszy, a już na pewno najważniejszy brytyjski inżynier.

Czytaj dalej