Ze względu na swoje położenie geograficzne, Finlandia musi posiadać sporą flotę lodołamaczy, zdolnych do utrzymywania drożności szlaków wodnych prowadzących do najważniejszych fińskich portów. Zbudowany w 1952 roku lodołamacz Voima jest najstarszym tego typu statkiem w Finlandii, który cały czas pozostaje w eksploatacji.
Przeglądasz: lód
Rejsy po wodach wokół Arktyki lub Antarktydy nie należą do bezpiecznych. Często nawet przygotowane do tego statki przegrywają walkę z lodem. Tak stało się 7 kwietnia 2012 roku z małym statkiem badawczym Mar Sem Fim. Jednostka należąca do brazylijskiego dziennikarza João Lara Mesquita zatonęła z…
Góry lodowe bardzo przeszkadzają w pływaniu w rejonie morza arktycznego. Jest to tak uciążliwy problem, że czasami trzeba taką górę lodową po prostu przepchnąć w inne miejsce. Tak jak na tym zdjęciu z 29 grudnia 1965 roku, na którym 3 lodołamacze należące do US Navy…
Poruszanie się po lodzie pojazdami kołowymi nie jest zbyt łatwe. Znacznie lepiej radzą sobie pojazdy gąsienicowe. W latach 50. w rejonie lodowca Columbia w Kanadzie zaczęto wykorzystywać gąsienicowe i półgąsienicowe pojazdy śnieżne do wożenia turystów.
Reaktory atomowe nie przyjęły się jako napęd jednostek nawodnych. Powstało tylko kilka okrętów wojennych z takim napędem (nie licząc okrętów podwodnych), oraz pojedyncze jednostki cywilne (w większości należące jednak do państwowych firm). Najliczniejszymi, nie-wojskowymi statkami o napędzie nuklearnym są budowane w ZSRR, a później w…
Pokryte grubą warstwą lodu bostońskie wozy strażackie sfotografowane prawdopodobnie w latach 20-tych podczas gaszenia pożaru niedaleko North Station. Autorem zdjęć fotograf jest Leslie Jones. Przedstawione na zdjęciach wozy strażackie to zapewne American LaFrance z lat 20-tych. Niestety z powodu lodu nie można zweryfikować dokładnie modelu.
Od początków istnienia lotnictwa, lód był największym wrogiem samolotów. Z powodu oblodzenia loty na pewnych wysokościach, albo w pewnych warunkach były po prostu niemożliwe i groziły katastrofą. Konstruktorzy zdawali sobie z tego sprawę, ale nie wiedzieli jak projektować swoje maszyny, aby zmniejszyć ryzyko nagromadzenia lodu…
