W niektórych warunkach terenowych, zwłaszcza w dużym błocie lub śniegu, nawet bardzo dobre opony mają trudności z złapaniem przyczepności. Problem ten zauważono już na początku XX wieku. W 1904 roku Harry D. Weed opatentował specjalne łańcuchy przeciwpoślizgowe, które miały ułatwić jazdę w trudnym terenie.
