Podczas II wojny światowej polska flota handlowa eksploatowała kilka statków zbudowanych w wojennych warunkach. Oprócz większych jednostek, w 1944 roku pozyskano w ramach Lend-Lease pięć mniejszych transportowców typu N3-S-A2. Jednym z nich był SS Kielce. Jego kariera pod polską banderą była krótka i mało ciekawa.…
Historia promu pasażerskiego SS Sussex ogólnie jest krótka i mało ciekawa. Był to jeden z wielu podobnych statków, kursujący przez Kanał La Manche. Jego storpedowanie 24 marca 1916 roku przez niemieckiego u-boota mogło sprawić, że Stany Zjednoczone włączyłyby się do wojny wcześniej niż miało to…
Zaprojektowane pod koniec lat 60. brytyjskie poduszkowce SR.N4 typu Mountbatten przez wiele lat były jednymi z największych poduszkowców na świecie, aż do pojawienia się radzieckich jednostek typu Żubr. Do naszych czasów przetrwał jeden z pięciu zbudowanych pojazdów tego typu.
W latach 60. XIX wieku, władze hrabstwa East Sussex na południu Wielkiej Brytanii podjęły decyzję o budowie przystani i mola. Koncepcję budowy Eastbourne Pier stworzono w 1863 roku, ale dopiero w 1866 roku rozpoczęto budowę. Prace ukończono na początku 1870 roku, a molo oficjalnie otwarto…
Na południowy zachód od półwyspu Rame Head u wybrzeży Kornwalii w Wielkiej Brytanii znajduje się grupa skał noszących nazwę Eddystone Rocks. Pod koniec XVII wieku zbudowano w tym miejscu pierwszą na świecie latarnię morską na otwartym morzu. Do lat 80. XIX wieku zbudowano kolejne 3…
W Dover, na klifach wznoszących się nad brzegiem kanału La Manche znajduje się jeden z najsłynniejszych zamków w Wielkiej Brytanii – Zamek Dover. Budowany etapami i wielokrotnie przebudowywany, jest największym angielskim zamkiem.
Niedaleko Gatteville-le-Phare w północnej Francji znajduje się latarnia morska Phare de Gatteville. Pierwsza latarnia w tym miejscu powstała w 1775 roku, ale obecna konstrukcja pochodzi z 1835 roku i jest trzecią najwyższą tradycyjną latarnią morską na świecie i drugą we Francji.
