W 1980 roku w Belgradzie w Jugosławii (obecnie Serbia) otwarto niesamowity, 140-metrowy wieżowiec – Kula Geneks, znany bardziej jako Zachodnia Brama Belgradu, lub oficjalnie Genex Tower. Brutalistyczny wieżowiec wyróżniał się nietypową konstrukcją i miał być wizytówką miasta. Obecnie z braku konserwacji staje się raczej smutną…
Przeglądasz: jugosławia
W stolicy Serbii, a wcześniej Jugosławii, Belgradzie, znajduje się wiele budynków wzniesionych gdy w kraju panował ustrój socjalistyczny. Niektóre z nich stały się swoistymi symbolami przeszłości. Jedną z takich budowli jest Wschodnia Brama Belgradu, czyli kompleks 3 wieżowców znajdujących się przy drodze E-75.
Zbudowany w 1949 roku Ikarus 214 nie był najbardziej udanym samolotem. Zaprojektowano go jako samolot rozpoznawczy i lekki bombowiec, ale słabe osiągi sprawiły, że wykorzystywano go do zadań szkoleniowych i transportowych, a po wycofaniu z eksploatacji kilka maszyn używano do zrzutu spadochroniarzy w aeroklubach.
Zaprojektowany pod koniec lat 50. transporter opancerzony OT M-60 był pierwszym tego typem pojazdem w jugosłowiańskiej armii. Sam pojazd był typowym przedstawicielem tej klasy pojazdów, mającym wady charakterystyczne dla wczesnych transporterów opancerzonych piechoty.
Zbudowany w 1955 roku samolot szkolny Soko 522 był bardzo oryginalną konstrukcją. Wywodził się z starszych projektów jugosłowiańskich, ale znaczna część podzespołów pochodziła z USA. Samoloty tego typu eksploatowano do 1978 roku.
W mieście Vukovar nad Dunajem, w północno-wschodniej części Chorwacji znajduje się 50-metrowa, zrujnowana wieża ciśnień. Jest ona jednym z najważniejszych symboli krwawych walk podczas 87-dniowego oblężenia miasta w 1991 roku.
Na granicy Chorwacji i Bośni i Hercegowiny znajdują się ruiny opuszczonej na początku lat 90. olbrzymiej bazy lotniczej Željava (Objakat 505). W czasach swojej świetności była to jedna z największych podziemnych baz lotniczych w Europie i bardzo ważny element systemu obrony powietrznej Jugosławii.
Jugosłowiański myśliwiec Ikarus S-49 na pierwszy rzut oka przypomina radzieckie myśliwce Jak-9. W praktyce samolot ten był dosłownie składakiem konstrukcji zarówno radzieckich, jak i amerykańskich i hiszpańskich. Maszyny te wykorzystywano w latach 1950-1961.
W latach 60. i 70. powstało sporo bardzo udanych filmów wojennych jak i kilka o których kinematografia chciałaby zapomnieć. Jednym z najsłynniejszych filmów z tego okresu jest komedia wojenna pt. Złoto dla zuchwałych w reżyserii Briana G. Huttona.
Po zakończeniu I wojny światowej niemiecka armia musiała sprostać olbrzymim ograniczeniom w zakresie posiadanego uzbrojenia. Mimo to, na długo przed zerwaniem przez Adolfa Hitlera postanowień Traktatu Wersalskiego, niemieckie firmy prowadziły prace nad nowym sprzętem wojskowym. Wśród nich były zakłady Dorniera, które w 1931 roku zbudowały…
Amerykański niszczyciel czołgów M18 Hellcat był typowym przedstawicielem amerykańskiej idei budowania niszczycieli czołgów. Lekki, dobrze uzbrojony i niesamowicie szybki okazał się jednak niezbyt dobrym kierunkiem. Mimo to w historii zapisał się jako najszybszy czołg II wojny światowej.
