Doświadczenia z walk w Finlandii w 1940 roku wykazały, że radziecka armia potrzebuje lekkiego samochodu terenowego do zadań łącznikowych, sztabowych i rozpoznawczych. W związku z tym władze zleciły zakładom GAZ opracowanie takiego pojazdu. Tak powstał GAZ-67, będący radzieckim odpowiednikiem Jeepa Willysa.
