Przeglądasz: Convair

Niektóre samoloty zaprojektowane w okresie od lat 30. do 50. były tak uniwersalne i dobrze zaprojektowane, że mimo upływu lat ciężko je zastąpić. Taką konstrukcją bez wątpienia był Douglas DC-3. Produkowany masowo, w latach 40. zaczął się jednak starzeć. W poszukiwaniu jego następcy, wiele firm…

Czytaj dalej

Wraz z wprowadzeniem do eksploatacji naddźwiękowych bombowców Convair B-58 Hustler pojawił się problem co zrobić w przypadku potrzeby opuszczenia awaryjnie samolotu przy użyciu fotelu katapultowanego podczas lotu z prędkością powyżej Mach 1. W związku z tym opracowano specjalną kapsułę ratunkową, którą przetestowano 21 marca 1962…

Czytaj dalej

Na przełomie lat 40. i 50. rozpoczęła się nowa era w lotnictwie – era samolotów odrzutowych. Wraz z pojawieniem się pierwszych samolotów zdolnych do pokonania bariery dźwięku, dowództwo US Navy postanowiło wprowadzić do służby naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący. Ze względu na ograniczenia technologiczne, zamiast myśliwca pokładowego…

Czytaj dalej

Pod koniec lat 40. zakłady Convair rozpoczęły prace nad nowym typowej łodzi latającej dla US Navy, wyposażonej w silniki turbośmigłowe. Zbudowano ostatecznie 13 maszyn oznaczonych jako Convair XP5Y-1 i R3Y Tradewind, które po zaledwie dwóch latach eksploatacji wycofano i zezłomowano z powodu problemów z napędem.

Czytaj dalej

Wraz z rosnącą popularnością lotnictwa i samochodów w latach 30. XX wieku, pojawił się pomysł stworzenia latających samochodów. Wśród wielu marzycieli, którzy interesowali się tą koncepcją był Theodore P. Hall, inżynier lotniczy związany z zakładami Consolidated Vultee Aircraft (później Convair). Pod koniec lat 40. zaprojektował…

Czytaj dalej

Oblatany w 1956 roku bombowiec strategiczny Convair B-58 Hustler był pierwszym amerykańskim bombowcem zdolnym do lotu z prędkością Mach 2. Ze względu na wysokie koszty eksploatacji, liczne wypadki i pojawienie się nowych, lepszych środków bojowych, bombowce te wycofano z eksploatacji po zaledwie 10 latach służby.

Czytaj dalej

W trakcie prac nad bombowcem B-36 w zakładach Convair powstały plany budowy olbrzymiego samolotu transportowego, którego konstrukcja w znacznej części opierała się na kadłubie B-36. Zbudowano tylko jeden prototyp samolotu oznaczonego jako XC-99, który pozostaje największym samolotem transportowym z silnikami tłokowymi w historii.

Czytaj dalej

Bombowiec strategiczny B-36 Peacemaker był największym i pierwszym w historii międzykontynentalnym bombowcem świata. Był to również jeden z największych samolotów na świecie. Prace nad nim rozpoczęły się w 1941 roku, ale pierwsza maszyna była gotowa dopiero po zakończeniu wojny.

Czytaj dalej