W połowie lat 30. Francuska kolej złożyła w zakładach Renault zamówienie na nowe pociągi, które miały trafić do kolei regionalnych. Nowe zespoły trakcyjne miały mieć napęd spalinowy i zabierać po 70 pasażerów. Do eksploatacji nowe składy weszły w 1935 roku pod oznaczeniem Renault ABJ.
