Zbudowany na początku lat 50. Saunders-Roe Princess był największą, całkowicie metalową pasażerską łodzią latającą. Równocześnie była to ostatnia olbrzymia łódź latająca zaprojektowana do obsługi tras przez Atlantyk. Niestety samolot powstał zbyt późno aby wygrać z maszynami o napędzie odrzutowym i po latach spędzonych w magazynie…
Przeglądasz: 1952
W cieśninie Tirańskiej między Półwyspem Synaj a Półwyspem Arabskim na jednej z mielizn znaleźć można nietypowy wrak frachtowca MV Loullia. Jednostka wpadła na mieliznę w 1981 roku i mimo prób, nie udało się jej uwolnić.
W 1969 roku służbę w Polskich Liniach Oceanicznych rozpoczął transatlantyk TSS Stefan Batory. Był to ex-holenderski statek pasażerski zbudowany w 1952 roku jako Maasdam. Jednostka zapisała się w historii jako ostatni polski transatlantyk, ostatni liniowiec obsługujący regularną trasę między Europą a Ameryką oraz jako ostatni…
Krótko po zakończeniu II wojny światowej w USA rozpoczęto intensywne prace nad rozwojem śmigłowców. W ciągu zaledwie kilku lat udało się skokowo zwiększyć ich możliwości transportowe. W 1946 roku Amerykańskie Siły Powietrzne zleciła kilku czołowym producentom śmigłowców opracowanie planów olbrzymiego latającego dźwigu. Efektem tego projektu…
Radziecki bombowiec Tupolew Tu-95 jest jednym z najbardziej długowiecznych samolotów na świecie. Od jego oblotu minęło ponad 65 lat, a mimo to maszyny te pozostają w służbie rosyjskiego lotnictwa i aktywnie biorą udział w operacjach bojowych.
W latach 50. fascynacja samolotami z napędem odrzutowym dotarła do najdziwniejszych miejsc. Nawet producenci lodówek i wyposażenia domów w swoich projektach nawiązywali do odrzutowców. Nic więc dziwnego, że projektanci samochodów też inspirowali się samolotami odrzutowymi. Efektem tej inspiracji był koncepcyjny Manta Ray z 1952.
Wielka Brytania podobnie jak Stany Zjednoczone, utrzymywała podczas II wojny światowej znaczną liczbę bombowców strategicznych. Wraz z nadejściem ery atomowej, samoloty te należało zastąpić nowymi, znacznie lepszymi bombowcami przystosowanymi do przenoszenia nowej broni. W latach 50. do uzbrojenia zaczęły wchodzić tzw. V-bombers, z których najważniejszym…
Niektóre pojazdy wojskowe są wyjątkowo długowieczne. Chociaż projektowano je wiele lat temu, dzięki potencjałowi jakie mają, pozostają cały czas w eksploatacji. Jedną z takich konstrukcji jest francuski czołg lekki AMX-13 zaprojektowany tuż po II wojnie światowej. Jest to też jeden z najliczniej produkowanych czołgów w…
Okręty podwodne projektu 615 określane w kodzie NATO jako okręty typu Quebec zbudowano w latach 50. w ZSRR. Jednostki te wyróżniały się napędem składającym się z silnika diesla przystosowanego do pracy w obiegu zamkniętym zamiast silników elektrycznych. Zastosowany system napędu był jednak bardzo niebezpieczny, przez…
Na pierwszy rzut oka promy SS Badger i SS Spartan wyglądają jak wiele innych tego typu statków pływających po Wielkich Jeziorach. W praktyce SS Badger jest jednak ostatnim promem kolejowym z silnikami parowymi opalanymi węglem, który pozostaje w eksploatacji.
W latach 50. Wielka Brytania wprowadziła do eksploatacji trzy typy bombowców strategicznych, określanych jako V-bombers. Były to Avro Vulcan, Vickers Valiant i Handley Page Victor. Maszyny znacznie różniły się od siebie konstrukcją i możliwościami, ale stanowiły przez długi czas podstawę brytyjskich sił strategicznych. Handley Page…
Zaprojektowany na początku lat 50. myśliwiec przechwytujący Jakowlew Jak-25 był pierwszym radzieckim myśliwcem przeznaczonym do obrony rozległych, zwłaszcza wschodnich obszarów ZSRR. Maszyna pozostała jednak w cieniu równolegle wprowadzanych do służby myśliwców MiG i szybko stałą się przestarzała.
W latach 50. powstały chyba jedne z najpiękniejszych samochodów. Zwłaszcza jeśli chodzi o modele koncepcyjne i wszelkiego rodzaju prototypy i demonstratory. Jednym z takich samochodów był zaprezentowany w 1952 roku Chrysler D’Elegance, który prawdopodobnie stał się inspiracją dla Volkswagena Karmann Ghia.
W tradycji morskiej przyjmuje się, że gdy statek tonie, kapitan opuszczona pokład jako ostatni. Chociaż nie jest to zasada prawna, większość kapitanów tak postępuje. Inaczej było na pokładzie wycieczkowca MTS Oceanos, który zatonął 4 sierpnia 1991 roku.
Zanim zakłady Mila wprowadziły do produkcji śmigłowce Mi-8 i Mi-17, podstawowym wielozadaniowym śmigłowcem radzieckiej armii był Mil Mi-4 zaprojektowany w 1952 roku. Zbudowano około 3000 maszyn tego typu i wykorzystywano je aż do lat 80. w bardzo wielu krajach na całym świecie.
Na początku lat 50. Fiat produkował głównie małe, tanie samochody, które niczym nie wyróżniały się na tle konkurencji. W 1952 roku zbudowano jednak sportowy samochód pokazujący możliwości włoskiej firmy – Fiat 8V „Otto Vu”.
W latach 60. amerykańska armia wprowadziła do eksploatacji serię amfibii typu LARC, które zastąpiły zaprojektowane jeszcze podczas II wojny światowej pojazdy typu DUKW. Powstały dwie podstawowe wersje nowych amfibii – LARC-LX i LARC-V.
Zaprezentowany w 1952 roku na Motor Show Turynie Abarth 1500 Biposto Bertone był sensacją. Futurystyczny wygląd, przypominający odrzutowiec sprawiał, że samochód wyprzedzał swoje czasy. Zaraz po zakończeniu targów kupiła go firma Packard, która chciał wykorzystać go jako wzorzec dla swoich nowych aut.
W ZSRR powstało wiele różnych typów śmigłowców wyróżniających się osiągami, możliwościami transportowymi czy też konstrukcją. W przeciwieństwie do Amerykanów, Rosjanie nie rozwijali zbyt intensywnie koncepcji śmigłowców dwuwirnikowych. Jedną z niewielu radzieckich maszyn tego typu był Jak-24.
Po zakończeniu II wojny światowej Rosjanie rozpoczęli zakrojone na szeroką skalę prace rozwojowe nad nowymi typami samolotów o napędzie odrzutowym. Jedną z opracowanych w tym okresie maszyn był wodnosamolot Beriew R-1, będący pierwszym radzieckim wodnosamolotem o napędzie odrzutowym.
Jakie jest pierwsze skojarzenie z zimną wojną? Wyścig w kosmos, Gagarin i Apollo? Kryzys kubański? Wojna w Wietnamie? Moim pierwszym skojarzeniem jest sylwetka bombowca Boeing B-52 Stratofortress – amerykańskiej maszyny do zabijania.
